HO 1:100?

[Jirka Černý]

Zdravím všechny, není to poprvé co jsem narazil u modelu HO na popisek model v měřítku 1:100 ideální pro malé poloměry. Jak to chápat? Konkrétně RO54165, jiný prodejce uvádí zkrácený 1:100.

[Dovi]

 
Je to takový kompromis - někomu by to na kolejiště nesmělo, a jiní to zase naopak s výhodou využijí.

Některé dlouhé (typicky 4nápravové) vozy se zkrátí. Zmenší se jim celková délka i rozvor a např. se tak potom vejde na staniční kolej o jeden vagon víc. A taky v oblouku takováto vlaková souprava sice stále při pohledu z výšky připomíná zalomený skládací metr, ale už ne "tak moc" zalomený jako kdyby ty vagony byly 30 cm dlouhé. Navíc to má o trošku lepší průchodnost v utažených obloucích (s malými poloměry).

 
P.S.
S něčím podobným se můžeš setkat taky i u staveb, kde na krabičce uvádí výrobce modelovou velikost "H0/TT".
Opět to není přesné, ale jen "přijatelně přesné" - u H0 jsou takovéto stavby o trochu menší než by správně měly být. Ale ve stísněných poměrech menších kolejišť je to v některých případech přijatelné nebo omluvitelné (zvlášť třeba u dětských a některých domácích kolejišť).
Někdy se však i u dokonale propracovaných kolejišť záměrně na vhodných místech použijí zmenšené reálie ve větší vzdálenosti od pozorovatelů, a to pro zvýraznění perspektivy a hloubky kolejiště.
 

[jipol57]

Nejznámější to bylo u bývalých produktů z DDR v H0. Rychlíkové vozy SCHICHT, následně PREFO, s délkou 250mm. Správná délka má být 282mm. Jako dnes vyrábí Tillig.

[Střelec]

1/100 je podivnej univerzál - mám pocit, že v setině bylo nejen něco z H0, ale i TT od Rokalu, alespoň pokud mohu soudit z kastle jejich Br89 (T3).jinak - jak upozornili předřečníci - je v setině dost staveb od Auhagenu (ex Mamos).

[Jindra Charvat]

Dovolím se vrátit k prvnímu dotazu.
Celý model vagonu je ve velikosti H0 = 1:87. Pouze délka (celková od nárazníků k nárazníkům na druhé straně vagonu ) je zkrácená v poměru 1:100 nebo třeba 1:93,5 a podobně. Konkrétně Roco si to někdy mrská, jak se mu zamane (například poslední ČD jídelní vůz je zkrácen v poměru cca...?)
Stavby jsou poměrově zmenčené (zvětšené) oproti originálu kompletně...

[Jirka Černý]

Díky za odpovědi. Možná někde hluboko v hlavě to problesklo jako možnost, ale asi mi přišlo udělat jeden rozměr v jiném měřítku jako velmi nepravděpodobné. Osobně se touto cestou nevydám, kdyby nastal problém který má toto řešit asi raději přejdu na TT ale spíš se přikláním k variantě kterou vyřeší 20tka lodní kontejner což by mělo zaručit dostatečně velké oblouky.

[jirkan]

Nevím, co je na tom tak nepravděpodobného, je to jen zhýčkanost dnešní doby. Já si docela dobře pamatuju, jaká to byla revoluce v modelovosti, když ADE přišlo právě s tím zkrácením 1:100. Do té doby bylo běžné, že dlouhé rychlíkové vozy měly délku 24 cm a méně, zcela běžný byl menší počet oken atd. (u LGB nebo Piko G to ani dnes nikdo neřeší). Podobně to bylo i v menších velikostech, např. Rychlíkové vozy Minitrix bývaly dlouhé 135 mm.

To, že naopak některé lokomotivy malých měřítek se zdály větší, bylo dáno spíš tím, že nebyly malé motorky - ono se ale stačí podívat třeba na Piko BR81 někdy z 50. let.... A třeba takový Fleischmann si na měřítko 1:87 ani nehrál.

A nakonec k tomu 1:93. To je kompromis se kterým přišel již zmíněný Fleischmann daný tím, aby při zachování jejich běžného odstupu kolejí projely vozy této délky jeho poloměry R1 a R2 a neotřely se o sebe. Tuto ideu pak převzal i Trix, který jeden čas používal shodné kolejivo, a po splynutí s Maerklinem i ten, i když zde ne vzhledem k rozteče kolejí, ale proto, aby vozy nenarážely o tělesa přestavníků resp. lucerny.

A na závěr něco jako dotaz:
Na nějakém německém fóru jsem četl dotaz, zda je vhodné kombinovat 1:93 vozy stejného typu (už nevím kterého) od Fleischmanna a Matrixe. Docela jsem byl překvapen odpovědí, že rozhodně ne, protože Flm jsou jen zkráceny, zatímco Matrix je v tom měřítku celej. Nevíte o tom něco?

[czhunter]

Odborníci na zkracování jsou hlavně Japonci.
A proč se s tím crcat o trošku, když to můžete zkrátit třeba na polovinu?
(a jako bonus může použít jeden pojezd pro úplně všechny čtyřnápravové lokomotivy a vozy!)

https://www.japanrailmodelers.org/pages ... y-pt1.html
https://www.youtube.com/watch?v=wtFEJkDoXfI

[Stanin]

Zkracování je nesmysl a dělá z modelů hračky. Jako by nestačilo, že už musíme ustupovat v poloměrech oblouků apod. Když už dělám něco v určitým měřítku, tak všechno a ne “ono se to snese”. Vždyť to vypadá blbě.

[hank61]

Já bych to asi nezobecňoval. Hold každý preferujeme jiné hodnoty a máme jiné hranice, kam až je možné v dané věci jít. Někdo preferuje modelovost, jiný jízdní vlastnosti, další dostupnost a tak bych mohl pokračovat... Osobně si myslím, že jsme v Čechách mnohdy až zbytečně konzervativní a tím i netolerantní vůči jiným přístupům a řešení.

[jirkan]

Přesně tak. Ono pokud člověk není zrovna multimilionář a majitel Sazka - arény, tak s tím purismem nutně někde narazí, a je každého věc, kde. Schválně, kam se v modelovosti dopracujeme ze dalších 50 let