Diskuzní fórum železničních modelářů

Překvapuje mne že se většina těch kdo jsou omezeni prostorem který mají k dispozici se snaží do něj vtěsnat kolejště pro rozměr H0 nebo TT, přitom v N se dá na stejném prostoru postavit kolejiště umožňující o hodně bohatší provoz. V N je pochopitelně na vozidlech méně detailů, ale je to vyváženo možnosti bohatého provozu. Dnešní vozidla jsou kvalitní a spolehlivá a postupně se rozrústá i nabídka vozidel v provedení ČSD i ČD. Samozřejmě čím více bude zájemců, tím širší bude nabídka vozidel, jestliže výrobci uvidí možnost odbytu, budou mít zájem se do výroby pustit.
Já jsem kdysi začal u H0. Když se Na trhu objevilo TT Zeuke, zkusil jsem to s ním, jenže potom příšlo Piko s N a to mne zaujalo. Měl jsem díky služebním cestám na Západ možnost kupovat kvalitní vozidla a tak mne netrápily problémy které měly první modely lokomotiv Piko a navíc jsem nebyl orientován na ČSD: takže mi nevadilo že chybí nabídka vozidel v tomto provedení. Vozidla od firem Fleischmann, Minitrix a Roco byla většinou technicky lepší než vozidla od TT Zeuke.

Nič v zlom, ale už prosím Ťa pochop, že nie každý chce N. Každý pre to má nejaký dôvod. Niekto je celý svoj modelársky život zvyknutý na H0 alebo TT. Iný na to N už poriadne nevidí. Ďalšiemu vadí, že za +/- rovnaké peniaze sú tie modely dosť menšie. Zas niekto iný má rozsiahlu zbierku a nechce sa jej zbavovať. Niekto iný si stavia svoje vozdilá a ak nad nejakým modelom strávy pekných pár desiatok hodín, tak má k nemu aj citový vzťah a zbavovať sa ho nebude. Niekto má fakt rád lokálku a krátke vlaky. A posun. Len to treba okúsiť, ako sa na posune dá vyhrať.
A fakt nie všetci nutne potrebujú k šťastiu dvojkoľajku a sedemvozový RailJet v N-ku...
PS.: ospravedlňujem sa, ak som sa niekoho dotkol, ale to honenie ega nad tým, že moja mierka je ta najlepšia, už ma irituje..
PS2.: všetkým (bez rozdielu mierky) všetko dobré do nového roka, hlavne veľa zdravia a pohody

Proč to rozhořčení? Chápu že když má někdo rozsáhlou sbírku vozidel v TT nebo H0, nebude přecházet na menší měrítko, netvrdím ani že je N nejlepší. A vůbec nejde o moje ego, to je směšné obviněni a do diskuze takovéto osobní útoky nepatří.

Modelářské měřítko je u vláčkařů něco jako náboženství*, do toho se nešťourá, a málokdo konvertuje (ale třeba já jo, z TT na N)

Nicméně zrovna tady - z nějakých historicko/vývojových důvodů (skoro) žádní Nkaři nejsou, jen pár chlápků které baví se hádat, kdo koho kam nepozval a nepozve a není zvaný, a to mě rozhodně (a věřím že většinu lidí) vůbec nezajímá. Proto to nečtu a nehlásím se k nim.
"Normální" čeští N-kaři jsou většinově na FB (jak už jsem psal ve vláknu o FB).


* protože ten "výběr" je podobný - málokdo si měřítko vybírá "racionálně" - obvykle je to buď volba emocionální (já bych třeba nemohl mít H0 - přípomíná mi Lego Duplo - nezamítá mi ho rozum, ale jen emoce), nebo "dědičná" (modelář má to, co měl v dětství, či co měl jeho otec) - stejně jako u víry. Emocionální a dědičná volba se racionálně neobhajuje, nemá to žádný smysl ani důvod.


EDIT: Ještě možná jeden důvod - dneska už je v Nku docela dost česko(-slovenských) vozidel - ale skoro všechno je to VI epocha a "EC třída" (protože máme na kolejích čím dál víc německých vozidel - Taurus, Vectron, Railjet, Amz/Bmz, brzo určitě bude Traxx MS3, Regiojet, Alex a další. To se výrobcům líbí když "jen přebarvují"). A trochu je ještě IV epocha (pár věcí od Kuehna, Minitrix a MTB)
Jiné epochy a typy vlaků (lokálky) je nabídka prakticky nula.

Asi nejsem normální.

Zkouším něco v TT i v N (nic pořádně, dlužno sebekriticky podotknout ), nejsem fanatický zastánce ani odpůrce žádné velikosti a na FB nechodím.

Rozhodně svůj vztah k žádnému měřítku resp. jeho příznivcům a provozovatelům nepovažuji za nepřátelský. Když mě jiné velikosti nezajímají, tak si jich prostě nevšímám. (Možná k vlastní škodě, třeba věci týkající se H0 skoro nečtu, ale kdo na to má mít na všechno čas... Zvlášť když zhruba po padesátce vnímání plynutí mého času nabralo pekelné tempo a čím míň mi ho zbývá, tím silnější mám pocit, že toho, co bych chtěl v tomto slzavém údolí ještě stihnout, spíš přibývá...) Svět se neskládá jen z modelové železnice a člověk by se neměl stát fachidiotem. V žádném oboru.

czhunter píše:"Normální" čeští N-kaři jsou většinově na FB (jak už jsem psal ve vláknu o FB).

Zdá se, že řadě zdejších účastníků, nehledě na to, kterou velikostí se zabývají, nevyhovují móresy běžné právě na FB... Je to sice příjemné cítit se po způsobu lidoopů součástí nějaké tlupy a z jejího relativního bezpečí a pohodlí se (mírně řečeno) vyhraňovat proti jiným tlupám, ale modelařit se dá i poustevnickým způsobem, některým z nás koneckonců z různých důvodů ani nic jiného nezbývá, a existují i lidi, kteří se vědomě a záměrně rozhodli a) to opičí dědictví v nás nepěstovat, b) k pěstování socialismu v kancelářích a na kontech majitelů a šéfíků FB nepřispívat.

hank píše:Je to sice příjemné cítit se po způsobu lidoopů součástí nějaké tlupy a z jejího relativního bezpečí a pohodlí se (mírně řečeno) vyhraňovat proti jiným tlupám

Vyhraňující se tlupy jsou jednoznačně víc charakteristické pro toto fórum (zejména modulová témata jsou často lahůdka - jestli tohle nějaký nováček četl viewtopic.php?f=42&t=3014&start=95 tak zase pěkně rychle utekl), než pro eNkové FB skupiny.
Ale poustevničit nebo nomádničit rozhodně může každý, kdo chce

Ale to sem asi nepatří.

Nicméně otázka měřítek už byla bezvýsledně a zbytečně proprána tolikrát, že k neuspokojivému konci (jako u každé emocionálně založené diskuze) stejně dojde za chviličku.

páč jsem už kapku v letech (zejména optikou), bylo by pro mne lepší mít HO (a loni mne lákal i jeden prodejce, bohužel slovy "proč chcete škodovku, když můžete mít mercedes", čímž to ovšem posral, páč mercedes můžete mít i v eNku...), neměl bych spoustu problémů, souvisejících s mini-pidi, nicméně nemohl bych na svém skromném kolejišti (no dobře no...) provozovat mašinu s patnácti wapkama a vidět i čelo i konec vlaku, a to samé u rychlíku s šesti osobákama.... A tak to prostě je, každý máme svoje.... v červenci jsem žasnul nad modulama na srazu v Roudnici, líbí se mi detaily na kolejištích v Pečkách, obdivoval jsem kolejiště u HonzyM, Jirky Abela a naposledy u Michala Tremla... každé je krásné, když si ho jeden dělá podle svých představ... a tak to má být...

Tak nějak nevím k čemu je debata o měřítku. Navíc máme ještě G(1),0,...,Z,T a úzké. Proč se každý pro nějaké rozhodnul je jeho věc a má své důvody.
Když už ale do toho kecám tak za mě jsem zvolil TTéčko, protože jsem ho našel v cca 7 letech pod stromečkem a po nějaké dospívací pauze jsem hold u něho zůstal. Nedávno mě zaujalo Géčko a jelikož mám kus zahrady tak jsem to zkusil. Mám několik známých co dělají jiné velikosti a bavíme se o mašinkách bez ohledu na měřítko. O činnost v nějakém spolku už nestojím tak si modelařím za své , podle svého a co mě baví.

No já mám H0e ale pokud bych teď začínal znova (nebo až se jednou naseru a vše prodám) tak jdu jedině do Nka

Sice H0 neprovozuji, ale myslím si, že pokud někdo chce začít stavět modely sám, pak je tato velikost pro začátečníka, který teprve získává zkušenosti, mnohem vhodnější, než Nko. Sleduji hlavně toto fórum a všiml jsem si, že se zde objevují stavby vozidel jak v H0, tak v TT, ale v N jen minimálně.

Jinak co se týká rozhodování o měřítku, často se člověk rozhoduje i podle toho, co má jeho kamarád nebo jeho kamarádi,

To je zase debata o h...e. První příspěvek nepřináší nic přínosného, kdyby aspoň nějaké srovnání kladů a záporů pro začátečníky... prostě jen výkřik, sory.
A tím že na to vůbec reaguji jsem do toto šlápnul.

Abych jen bezduše neplakal, mám TT, stavím kolejiště mini a taky jsem zvažoval přechod na N. Krom toho, že by se mi nechtělo zbavovat vozového parku tak zásadní problém pro mne je, že stavba vozů by už asi byla nad mé síly (a to dobře vidím, ruce se mi netřesou, je mi 35). Enko je hezké a záleží prostě na každého osobní sympatii k danému měřítku. Netouzim po velkých vlacích, stačí mi hekttor s čtyřmi vozy a Hurvínek sólo. A jsem šťastný jako blecha

HonzaM píše:Překvapuje mne že se většina těch kdo jsou omezeni prostorem který mají k dispozici se snaží do něj vtěsnat kolejště pro rozměr H0 nebo TT, přitom v N se dá na stejném prostoru postavit kolejiště umožňující o hodně bohatší provoz....

Překvapuje mne, že se většina těch, kdo jsou omezeni prostorem, který mají k dispozici, se snaží přejít na měřítko N. Mnohem lepší je se trochu snažit a zvětšit prostor, který umožní v pořádném měřítku zajistit bohatý provoz dlouhých souprav s krásnými detaily v širé krajině. Alespoň já jsem touto cestou šel. Nebýt problému se stavebním zákonem, byla by to ideální cesta ...
Takže jsme opět na začátku a každý ať si vybere to, co mu vyhovuje a nesnaží se ostatním vnucovat svůj názor

Ivan píše:To je zase debata o h...e.

Každá takováhle debata tě nutí sundat si klapky z očí a brání tomu, aby ses stal fachidiotem. Kromě toho - když už tedy do takových debat o h...e vstupuješ, k čemuž tě koneckonců nikdo nenutí - tě učí reagovat jinak, než jak na internetu začíná bohužel být zvykem a jaks to provedl v té první větě. Kdyby nebylo té tvé první věty, tak bych si tenhle kantorský výstup klidně odpustil, ale právě takovými prvními větami začínalo to, kvůli čemu dnes začíná být internet místo téměř nepoužitelné pro komunikaci, protože se postupně mění v prostor, kde na sebe lidi akorát poštěkávají a plivou; a to v lepším případě, v horším případě ve zbraň.

Nikdo ti nebrání debaty, které se ti nelíbí, prostě ignorovat.

Myslím, že svou odpověď na tuto věčnou otázku velmi přesvědčivě dal Rolf Ertmer, když popisoval, proč opustil své pozoruhodné kolejiště v H0 a přešel na 0. Takže jedině správná odpověď je, že nejlepší z výše uvedených tří měřítek je to čtvrté.....