Diskuzní fórum železničních modelářů

Tohle našincovi připadá skutečně jako pole neorané, nejen kvůli velikosti T v měřítku 1:450.
https://www.youtube.com/watch?time_cont ... _HsjX5WLug
Video se záběry kolejiště na australské téma předvádí pohon železničních i silničních modelů pomocí lineárních motorů. Zabývá se tím u nás někdo?

Tipnul bych si, že důvodem pro volbu lineárního motoru bylo to, že se jim stator nevešel do mašinky.

sidlo: Tak to je vcelku jasné, koneckonců u modelů silničních vozidel (nebo spíš hraček?) se tohoto principu komerčně využívá už několik let. Nicméně jediný průmyslový výrobce železničních modelů velikosti T používá miniaturních klasických motorů. Můj dotaz směřuje k tomu, jestli už některý známý výrobce zkoušel lineární motory i u železničních modelů.

sidlo píše:Tipnul bych si, že důvodem pro volbu lineárního motoru bylo to, že se jim stator nevešel do mašinky.

Podle mě je to elegantní způsob, jak obejít problémy se sběrem proudu z kolejnic.
"Zlí jazykové" tvrdí, že se modely "přitěžují" magneticky. A k lineárnímu pohonu je pak už jen krůček.

hank píše: Tak to je vcelku jasné, koneckonců u modelů silničních vozidel (nebo spíš hraček?) se tohoto principu komerčně využívá už několik let.

Jestli myslíte Faller car system, tak tam lineární motor není...

MiG píše:

hank píše: Tak to je vcelku jasné, koneckonců u modelů silničních vozidel (nebo spíš hraček?) se tohoto principu komerčně využívá už několik let.

Jestli myslíte Faller car system, tak tam lineární motor není...

Aha... A co teda...?

Normání motor se šnekem napájený z akumulátoru.
Ocelová struna (jedna) pouze vede magnetem natáčená řiditelná kola.

Zatím jsem našel toto:
https://modelrailmusings.weebly.com
Jsou to víceméně experimenty pokročilých amatérů, kteří pracují s polotovary vyráběnými IDL Motors - k tomu výrobcovi ale zatím nemůžu nic pořádně najít.

A mimochodem provozovatelé toho fóra jsou zřejmě Aussies neboli Australáci - trochu z ruky na sbírání zkušeností...