Zajímavosti na eBay

[hank]

Němci taky občas nemóresně blbnou:
https://www.ebay.de/itm/Dampflok-Br-93- ... SwPH1f-z7H

Je vidět, že některé modely Jatt i Jago jsou už v kategorii nesehnatelných vzácností.

[Kulsud]

Krasin v Bad Schandau, myslím, že dost ojedinělý snímek https://www.ebay.de/itm/313782279127?ha ... SwZidhrfu3

[hank]

Jestli máte někdo doma v TT tento model "vysoké" verze saské tendrovky řady 89.2 ze 100kusové limitované série PMT/MWU, který před 3 lety exkluzivně prodávala Elriwa a který zmizel z trhu jak jarní sníh, tak kolem něj choďte po špičkách a opatrně si ho oprašujte jako vzácnost s rostoucí cenou. Původní prodejní cena byla cca 340 EUR, dnes ho někdo nabízí na eBay jako sběratelskou raritu za 699 éček.

[hank]

Na německém eBay se aktuálně roztrhl pytel s modely lokomotiv a motorových souprav výrobce Jago/Jatt v TT.

[hank]

Mám dotaz. Nakupovali jste někdo na eBay z Velké Británie nebo jiné třetí země v rámci eBay's Global Shipping Programme? Jaké s tím máte zkušenosti? Zajímá mě, jestli to v praxi funguje tak jednoduše, jak to vypadá napsané na eBay, a jestli nejsou na tuzemské straně nějaké zamlčené okolnosti, které to kupujícímu komplikují.

[LukasP]

Karel Just, Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD

https://www.ebay.com/itm/196041184527?h ... R-Klx-zyYg

[Kulsud]

https://www.ebay.com/itm/325908690851?m ... media=COPY

[hank]

https://www.ebay.de/itm/166518261126?ha ... SwuIRliGFN

Lokomotiva patřila původně Südbahn, kde měla řadu 29. Skoro stejné lokomotivy byly vyrobeny v počtu 8 ks pro Moravskou pohraniční dráhu v roce 1873; po vzniku kkStB dostaly řadu 49. Čtyři lokomotivy bývalé MGB se ještě dožily roku 1918 a přešly k ČSD, kde v roce 1925 obdržely řadu 323.0. Vyřazeny byly do konce 20. let.

[hank]

Už i úplně prehistorické vykopávky se zřejmě stávají investičním zbožím.

Například tenhle hektor T 435.001 v TT z úplně prvních výrobních sérií fy Herr z let 1966 - 1973. Je to ta verze s otočnými celými podvozky; další výrobky (T 435.040) už měly ke škodě věci rejdovné jenom krajní nápravy.

Vyvolávací cena za údajně funkční a neoježděný model je lidová - 299 EUR.

[Donatelli]

Hanku je to tak. Je to investice do starožitností. U tohoto konkrétního modelu bych si i z fotek dovolil zapochybovat že model je neoježděný. Minimálně má ( dost neodborně ) lepené jedno z čelních zábradlí.
Jinak všeobecně platí, že Hektoři od firmy Luise Herr mají dvě vývojová stádia. A sice nejdřív jeden hnaný podvozek a v něm jedna hnaná náprava. Po velké kritice asi po roce výrobce model upravil a následoval výrobek s jedním hnaným podvozkem a v něm obě hnané nápravy.... To jenom tak pro informaci...

[Ivan]

Já ani nevěděl, že něco takového existuje

Má to něco společného s BTTB hektorem?

[Pavel 152]

Ale bylo to právě naopak. Někde byl v našem tisku i návod, že i náprava s o něco větším průměrem s bandáží brzdí tu bez bandáže. Tak nahraďte tu holou za nápravu bez ozubení nebo toto odlomte a bude to jezdi líp. Tak pozdější byly jen s jednou. Možná to přepsali z Německa. Ve skutečnosti to bylo ještě horší.
Pavel

[hank]

Na německém eBay přibývá nabídek s možností úhrady zakoupených/vydražených modelů v 6 měsíčních splátkách. Úrok 13,6% p.a., tzn., že za půl roku člověk zaplatí asi o 4% víc než při platbě naráz. Používají technologii Klarna.

Asi už i v tom bohatém Německu lidi chudnou; rozdíl je ovšem v přístupu prodávajících, kteří se evidentně většinou nesnaží sedřít zákazníky z kůže.