Diskuzní fórum železničních modelářů

Petr S. píše:Jestli ano , tak doufám , že budou jezdit na oba podvozky a ne jenom na jeden , jak se často děje ve skutečnosti .

stejně se děje ve skutečnosti i 1116 a není to neobvyklý jev jen u nás...

Rozdíl mezi 380 a 1116 je v tom , že 380 má ten jeden podvozek nefunkční ( trakčáky v pr....li ) a na 1116 je vypnutý pro přebytek výkonu .

tak aspoň že Metrans má 386 v TOP stavu

VojtikJ píše:tak aspoň že Metrans má 386 v TOP stavu

Já mám zvukovou 386 Metrans od Brawy v naprostém pořádku a věřím, že většina kolegů taky. Nevím, proč to tady plevelíš skutečnými stroji a blbými smajlíky

Brejla píše:

VojtikJ píše:tak aspoň že Metrans má 386 v TOP stavu

Já mám zvukovou 386 Metrans od Brawy v naprostém pořádku a věřím, že většina kolegů taky. Nevím, proč to tady plevelíš skutečnými stroji a blbými smajlíky

Kdybys byl tak chytrej, tak moc jak ze sebe chytráka děláš, tak si všimneš že už předemnou jsou zmíněné skutečné stroje!!
Hlavně že pane dokonalej použijete místo klasickýho !

Tak jsem právě dočetl ŽM 11/2017. V článku o M296 se píše: "Kvalita vlastního nástřiku skříně i barevných přechodů je na vysoké úrovni, nápisy dobře čitelné pod lupou. Model navenek díky preciznímu převedení všech detailů do měřítka 1:87 působí naprosto shodně se skutečnými vozy". Článek působí spíše jako dobře placená reklama, než seriozní recenze. Radši jsem po prohlídce obrázků objednávku modelu zrušil.

Kdo je pod článkem podepsán jako recenzent?

A uvědomujete si ze to zacal Petr S. a ČouĎák a ne ja?
mate tezkej zivot kdyz mate potrebu urazet.
Šašci!

VojtikJ píše:A uvědomujete si ze to zacal Petr S. a ČouĎák a ne ja?
mate tezkej zivot kdyz mate potrebu urazet.
Šašci!

Typickým znakem klaunů a šašků je přiblblý úsměv a tlemení se svým nesmyslným kecům ...

Zpracoval: Ivo Valent

Na první pohled to výrobce nepsal.
Možná dostal povrchově prvotřídní model a některé tvarové nepřesnosti nepovažoval za důležité...
Nebo se jen podepsal pod článek inzerenta...
Těžko říct.

VojtikJ píše:A uvědomujete si ze to zacal Petr S. a ČouĎák a ne ja?
mate tezkej zivot kdyz mate potrebu urazet.
Šašci!

já si snad něco začal? pouze jsem se zastal ČD strojů,tak mě vynech !

nexus píše:Tak jsem právě dočetl ŽM 11/2017. V článku o M296 se píše: "Kvalita vlastního nástřiku skříně i barevných přechodů je na vysoké úrovni, nápisy dobře čitelné pod lupou. Model navenek díky preciznímu převedení všech detailů do měřítka 1:87 působí naprosto shodně se skutečnými vozy". Článek působí spíše jako dobře placená reklama, než seriozní recenze. Radši jsem po prohlídce obrázků objednávku modelu zrušil.

to chce klid,ten kdo to psal se před psaním pěkně zhulil a nebo ho podplatili.

ještě,že ty kulaté díry dělají všichni kulaté...

nexus píše:Tak jsem právě dočetl ŽM 11/2017. V článku o M296 se píše: "Kvalita vlastního nástřiku skříně i barevných přechodů je na vysoké úrovni, nápisy dobře čitelné pod lupou. Model navenek díky preciznímu převedení všech detailů do měřítka 1:87 působí naprosto shodně se skutečnými vozy". Článek působí spíše jako dobře placená reklama, než seriozní recenze. Radši jsem po prohlídce obrázků objednávku modelu zrušil.

Bohužel nejenom firma MTB škodí sama sobě.
Jednání některých lidí z okolí MTB taky současnému stavu nepřidá.
Taková zpráva o kvalitě modelu opravdu jen popudí modeláře.
Asi je to jen "dobře nastavený marketing" jak jsme se na foru dočetli.

Pánové, to jste asi nečetli recenze v některých německých velmi renomovaných časopisech. A kromě toho se tam dozvíte řadu zajímavých novinek. Zejména jsem zaslzel, když jsem si přečetl v podstatě v jedné větě v testu nejmenované německé lokomotivy, že zvukový projekt v dekodéru výstižně zobrazuje její typický zvuk, i když ten vlastně nikdo nezná, protože žádná z těchto lokomotiv nepřežila válku. Jo a zvukový projekt z našeho čmeláka zas věrně vystihuje zvuk pomaluběžného dvanáctiválcového dvoutaktu......