Nějakou dobu jsem myslel, že se bavíme o úhlu sklonu čela. Ten úhel, co jste měřil na posledních snímcích, je ale jiný. Na
výkresu( a konec konců i na té vaší fotce skutečné lokomotivy) je vidět, že hrana čela a tato hrana na boku lokomotivy nejsou rovnoběžné. Ta vaše fotka je rozhodně hezčí, než ta moje. Problém je trochu v tom, že hrana, kterou vedete tu červenou čáru, je nezřetelná. Takže dole u rámu,kde čára prochází přes žlutý pruh, je taková šedá zóna, která umožňuje položit tu čáru, jak se vám hodí.
A rozsah bude nejméně 2 stupně (v tomto případě směrem k menšímu úhlu). Moje fotka je fakt nehezká (moc se omlouvám 
), ale splňuje to, co jsem od ní požadoval. Celkem kontrastní (foceno v protisvětle zářivky) a jasně viditelnou hranu čela mašiny, která stojí na zcela rovné podložce spolu s přiloženým průhledným pravítkem, jehož hrana je také dobře viditelná. That´s all.
A samozřejmě, že vždycky to udělám tak, jak se mi to hodí. Tak, jako to dělají všichni ostatní 
Navíc většina jen blbě tlachá 
A těch kopyt pro výrobu kabiny bylo zřejmě opravdu více, jak již bylo zmíněno v jiném vlákně 
