Zmenšené měřítko vozů a Lokomotiv firmy MTB

[Pavel-HP]

To zcela určitě nehrozí, ale může, na tom vydělat někdo jiný. Např. místní frflalové.

[George V.]

Místní frflalové se zpravidla na plný úvazek žíví něčím jiným a modelovou železnici mají jako koníčka. A věř, že většina z nich, kdyby ve svém zaměstnání napáchala tolik bot, co MTB, tak by si na svého koníčka moc nevydělala...

[Pavel-HP]

To asi všichni.
A to co nabízí současný modelářský železniční průmysl, je pro konzumenty. Opravdový znalec se porozhlédne někde jinde. Ovšem, za úplně jiný peníze. Požadovaná kvalita, bude tvrdě zaplacená. Takže můžu konzumovat nebo si pořádně připlatit a případně si nkoupit nic a ušetřit. A nemusím do nekonečna frflat a plakat.

[George V.]

to Pavel-HP:

Ale i konzumovat se dá kvalita. Už se opakuju po několikáté, ale tady nikdo nechchce po výrobcích pohyblivé žaluzie a točící se větráky, natož funkční hodinky s vodotryskem na figurce strojvedoucího v kabině lokomotivy. My chceme dodržet základní tvarovou věrnost, splňující kategorii model (tj. všechny základní rozměry zmenšené ve správném měřítku), pokud je produkt prodáván jako model za cenu modelu. Pokud bude MTB své "hračky" prodávat třeba za polovic a nazve to třeba "hobby", neřeknu ani popel. Ono totiž existuje srovnání, a to i cenové... Když vedle sebe postavím třeba BR112, nebo BR 103 od PIKA a třeba peršinga od MTB... Cena obdobná, ovšem kvalita jiná liga (ne-li úplně jiná soutěž... ).

[Pavel-HP]

To nikdo nerozporuje a pak jedině, ... nekonzumovat ... . Ale to moc nepomůže, protože pořád ještě stačí (konzumní společnosti), že podobnost je pouze"náhodná".

[George V.]

Já MTB nekonzumuju .

Bylo by možná dobré, kdyby sem všichni "frflalové" dali seznam toho co "nezkonzumovali". Možná bychom se podivili, o kolik peněz MTB přišlo...

Já tedy začnu:
"nezkonzumováno" H0: min 5x kocour, 2x Hektor (1x mám z akce, stačilo...), min. 1xeso a min. 1x peršing

"nezkonzumováno" TT: nesčetně brejlovců, min 3x bardotka, min. 1x714, min. 2x píštyk, min. 1x Hektor...

P.S. A úplně jsem zapoměl na vagony Hadgs/Taes, ty jsem také "nezkonzumoval" (ty bych ani nestrávil.. )

[Petr Zatrepalek]

Také se přidám... Chtěl jsem původně 4x MTB Bardotku, 2x MTB E669, 2x Kocoura, 1xEso a 2x Peršinga. Dvě bardotky a jeden kocour šly z domu, ostatní jsem raději už vynechal uplně. Stačilo co jsem viděl u známých a na prodejnách! V budoucnu možná, ale opravdu jen možná, zkusím jeden MTB M296. Ale nesmí mít zásadní tvarový, jízdní nebo montážní vady!!! Jinak mi do baráku od MáToBlbě můžou už jen přestavníky. Doteď si rvu vlasy, že jsem v naivní euforii po ohlášení MTB 669tky prodal za cenu té MTB sr...čky všechny komponenty na hezký model E669 - krásnou tenkostěnnou resin kastli, pantografy, roco pojezd, nový rám, kinematiky, lepty, tabulky, dekály, izolátory, masky podvozků a tišťák...

[novk2007]

Taky se přidám ještě žádný model od MTB . Čekám jak dopadne hydra v recenzi těch nejpovolanějších sem tam nějaké ty nepřesnosti možná odpustím a pak asi zamračená prototipo

[mac]

A já jsem nezkonzumoval 2x kocoura, kulatou báru jako hotovou (zkonzumoval jsem pouze
kastli a zbytek vyplivl) a také jsem nezkonzumoval ty atrapy nákladních vagonů.

[Colonel32]

Teoreticky až 6 lokomotiv... ale prakticky nevím, jak by to vycházelo s penězma.

[novk2007]

Otázka je na snadě .A co jste nezkonzumovali od ostatních firem

[mac]

Tak třeba Y Roco, nebo gorila Acme. Ale už je to mimo vlákno.

[George V.]

Páry od Brawy. Kvůli vysoké ceně a pochybné kvalitě výroby. Páry od Albatrosu - taktéž vysoká cena. Hrbouna od Roco - z téhož důvodu. Pak kořistní páry od Fleischmanna. A taktéž spoustu kořistních vozů od Roca, Fleischmanna a Brawy. Prostě nemusím mít všechno A také ještě Vectrona ČD Cargo od Pika - důvod jednoduchý - bude lepší od Roca...

P.S. A stejně jako kolega výše Y-lony od Roco. Mám jen jedno BDs, ale původně plánovány dvě soupravy, jedna ČD, jedna ČSD...

[novk2007]

No když už se bavíme o párovkách od Brawy tak mam doma 2 x 65 a musím říct super Připoměl jste mě jednu věc v sobotu jsem byl v Kolíně u Lindenbega koukat co maj nového A byli tam 2 týpci z ameriky co chtěli pro tatínka parní mašinku Märklin . A strašně se jim Líbila 06 drg Čevená . Wau podívej se na ten Nazi symbol. Když jim to pan rozmlouval že to je stejnosměrnej nedali si říct a chtěli mašinku otestovat něco z ní vypadlo nejakej plastovej díl asi z pojezdu no koukal jsem na to z dálky a pak to všichni hledali po koberci -Lezli tam po čtyrech . Komické. jak to dopadlo nevím . Takže Brawa už taky není co bývala a cena je opravdu dosti značná za tu červenou chtěli skoro 500 éček

[Petr Zatrepalek]

Otázka je na snadě .A co jste nezkonzumovali od ostatních firem

Ta otázka není moc dobře položená... Já třeba nekupuji nic v čsd verzi, co se mi nehodí na trat Posázavskýho pacifiku Čerčany-Kácov nebo Děčín-Drážďany a Děčín-Č. Lípa, vše ve IV nebo konci III epochy. Takže například odmítám cokoliv v čsd od Fleischmanna nebo Brawy (tedy až na prvního Brawa Malýho Bejčka, kterého si chci jednou předělat na muzejní "what if" s baňatým komínem).

Z "čsd nepodarků" cizích firem mi mimo MTB třeba vůbec nesmí do domu čtyřkový hnusně červený unifik brejlovec Roco, 475ka od Albatrosu, a jakýkoliv Piko vagony krom patráků a dvouosých chlaďáků... U čmeláka PIKO jsem přimhouřil oko, ale až konečně bude zeleno-krémový čsd čmelda s prosvětleným číslem od ROCO, tak si ho pořídím. Kvůli nic moc pojezdu jsem dal pryč i všechny čtyřkoláky a všudybylky Kleinbahn, a nakonec i oba své Roco čsd hrbouny kvůli špatnýmu tendru. Předělávka tak složitýho modelu, jako je hrboun, nemá pro mě nyní smysl.

A Ypsilony Roco jsem si vlastně taky nepořizoval, nelíbí se mi. Pořád věřím, že někdo udělá lepší. Do té doby si vystačím s Y od Tillig/Sachs.