Diskuzní fórum železničních modelářů

Zajímavý inzerát v Modelbazaru:
https://modelbazar.cz/lokomotiva-537-csd-n/1027251
Zajímavé na něm je to, že podle databáze prodejů eNkových modelů tady se tato "euroverze" lok. řady 94.5-17 (kat. č. Fleischmann 7095, pojízdný použitý model, originál balení, černá kola, bez nápisů) dá na eBay s trochou trpělivosti pořídit za nějakých 60 - 70 éček. Takže prodávající chce za to, že na model přilepil obtisky ČSD v hodnotě 60 Kč, příplatek zhruba v hodnotě původního modelu...

Fakt je, že bazarové modely TT označené ČSD lidi rvou prodávajícím i s rukama téměř za jakoukoli cenu, bez ohledu na historickou věrnost, a to i dost neuměle dobastlené. Jsem zvědav, jak úspěšný bude tento pokus v eNku.

TT BR81/92
Není pravidlem, že Tillig má leptaný rozvod. Sám jsem u Tilligů nakoupil podvozky s novějšíma kolama a strým rozvodem.
Tady na Aukru se nabízí toto
https://aukro.cz/br81-tillig-s-novym-mo ... 7001084122
Pavel

Pavel 152 píše:TT BR81/92
Není pravidlem, že Tillig má leptaný rozvod. Sám jsem u Tilligů nakoupil podvozky s novějšíma kolama a starým rozvodem.

Asi měli nějaké postupné mezitypy... Na tom Aukru to ale vypadá jako někaké samo-domo.

hank píše:Zajímavý inzerát v Modelbazaru:
https://modelbazar.cz/lokomotiva-537-csd-n/1027251
Zajímavé na něm je to, že podle databáze prodejů eNkových modelů tady se tato "euroverze" lok. řady 94.5-17 (kat. č. Fleischmann 7095, pojízdný použitý model, originál balení, černá kola, bez nápisů) dá na eBay s trochou trpělivosti pořídit za nějakých 60 - 70 éček. Takže prodávající chce za to, že na model přilepil obtisky ČSD v hodnotě 60 Kč, příplatek zhruba v hodnotě původního modelu..

Hele a není to nakonec po faceliftu ta tvoje, co jsi nedávno měl vystavenou taky ?

Dusan píše:Hele a není to nakonec po faceliftu ta tvoje, co jsi nedávno měl vystavenou taky ?

Ode mě ji koupil (asi) někdo jiný... Ale samozřejmě nemůžu vyloučit ani možnost, že mezitím šla z ruky do ruky.

Tuším ta Vaše byla remotorizována amatérsky. Tato z aukra je originál.
Mém stejnou variantu motoru ve výročním setu, ale s leptanou částí rozvodu.
Ve start setech byly nová kola, bez rozvodu, ale staré kostky motory a byly to Tilligy

hank píše:Zajímavý inzerát v Modelbazaru:
https://modelbazar.cz/lokomotiva-537-csd-n/1027251
Zajímavé na něm je to, že podle databáze prodejů eNkových modelů tady se tato "euroverze" lok. řady 94.5-17 (kat. č. Fleischmann 7095, pojízdný použitý model, originál balení, černá kola, bez nápisů) dá na eBay s trochou trpělivosti pořídit za nějakých 60 - 70 éček. Takže prodávající chce za to, že na model přilepil obtisky ČSD v hodnotě 60 Kč, příplatek zhruba v hodnotě původního modelu...

Fakt je, že bazarové modely TT označené ČSD lidi rvou prodávajícím i s rukama téměř za jakoukoli cenu, bez ohledu na historickou věrnost, a to i dost neuměle dobastlené. Jsem zvědav, jak úspěšný bude tento pokus v eNku.

No, a je pryč...

Návod na úspěch: Nalepit na plechovku od sardinek etiketu ČSD a do dvou dnů bude prodaná. A přitom mnohem vzácnější slušné modely za třetinové ceny v inzercích leží jakou dobu. Třeba tohle: https://aukro.cz/lokomotiva-fleischmann-7001242381. Na eBay se prodává za 60 - 75 EUR.

Dobrá sbírka freelance modelů vozů ČSD v eNku:
https://aukro.cz/uzivatel/liborkodousek ... ryId=28365

další psychopat ... https://aukro.cz/lokomotiva-brejlovec-k ... escription

Gulda píše:další psychopat ... https://aukro.cz/lokomotiva-brejlovec-k ... escription

Rozhodne, nový se zárukou stojí 3200

Na eBay se objevila velmi zajímavá malosériovka v TT z dílny Schwenke:
https://www.ebay.de/itm/144329618128?ha ... SwP9lht0PQ
Předlohou modelu byla asi nejslabší typizovaná normálně rozchodná lokomotiva fy Lenz - dvouspřežka typu "d" vyrobená strojírnou Vulcan ve Štětíně v r. 1894 pod výr. č. 1369. V r. 1949 stroj od bývalých Franzburger Kleinbahnen převzaly DR, označily ho jako 98.6002 a ponechaly v provozu "doma" na lokálkách v Pomořanech na baltském pobřeží (depo Stralsund a Barth), odkud ho v roce 1959 prodaly na vlečku papírny Niederschlema v Krušných horách. Tam byl sešrotován až v r. 1974 v úctyhodném stáří 80 let.

Aukro se dnes hroutí pod náporem jediného prodávajícího, který tam pod svým už x-tým nickem nasypal naráz více než 1600 položek...

to má uvnitř zlatý závaží místo olověnýho?

hank píše:Aukro se dnes hroutí pod náporem jediného prodávajícího, který tam pod svým už x-tým nickem nasypal naráz více než 1600 položek...

Myslíš toho, co v sekci H0 prodával VAGONEK pro H0 kolejivo a teď VAGONEK pro modelovou železnici H0 velikosti?

Kulsud: Ano, to je už léta pořád ta stejná osoba, která s prominutím zasírá aukro modely, které tam leží často i měsíce a pak zase nevydražené najednou mizí. Jeho nicky jsem už dávno přestal počítat. A těch položek už tam má mezitím asi 3000. To už by mohlo zajímat i berňák.