Diskuzní fórum železničních modelářů

Páni, Isto viete že veľké modelárske spoločnosti javia záujem o modely ČSD, ČD, ŽSR alebo ŽSSR (ČD Cargo, ŽSCS) veľmi okrajovo a keď už aj vyjdu sú jednak väčšinou nie príliš vierohodné, model ide ako séria a tak ak chcete 2 mašiny máte ich avšak sú na vlas rovnaké. Veľkým pozitívom však sú farebné prevedenia ktoré sú u týchto sériových modelov dokonalé. I keď si nevyberiete vašu schému.

Pripravujeme teda s mojim kolegom výrobu modelov na želanie avšak robiť modely po 1ks sa neoplatí. (Myslím tým 1ks Laminátky + 1ks Pomaranču) raz za čas, náklady sa zvyšujú a nie je to ono. Teda bude to malosériová výroba modelov väčšinou pôjde séria minimálne 10-20ks. Podľa náročnosti modelu. (Dajú sa aj sólo modely avšak budú predražené, odporúčam Vám počkať si na sériu modelov)

Modely budú vyrobené z odliatku prípadne leptu pre dosiahnutie čo najvierohodnejšej podoby. Nástrek bude na rovnakej prípadne vyššej úrovni ako sú nástreky sériových výrobkov renomovaných výrobcov.

Momentálne pripravujeme pre H0 pozitívnych T669.0 (770) (T669.1, 771 príde o čosi neskôr)

Model bude v 5 kategóriach

Najvyššia kategória modelu bude obsahovať: funkčnú skrutkovicu, odpružené nárazníky, funkčné zavesenie podvozkov, funkčné žalúzie chladiča + funkčný ventilátor chladenia. Samozrejmosťou je DCC dekodér a zvukový dekodér. Zostavený bude z Leptu.

Samozrejme táto finančne náročná verzia je len čerešničkou na torte.

Pre TT-čkarov tu máme do konca roku viacero projektov.
Nakoľko v TT sa nedá ísť až do takých detailov tieto verzie budú vždy záležať od náročnosti toho ktorého modelu a možností čo sa na ňom dá namodelovať.

Myslím že klasiku ako je Okuliarnik T478.3 (750.271-9) nemusím predstavovať.
Avšak ako ste si mohli všimnúť poriadneho okuliarnika za primeranú cenu v TT ešte nikto nepriniesol.
Na modely sa intenzívne pracuje a od domácich okuliarnikov sa líši, funkčnou skrutkovicou, odpruženými nárazníkmi, možnosťou odopnúť 3G spriahla a použiť skrutkovicu na ťahanie vlaku. A hlavne nástrkom ktorý sa od ostatných okuliarnikov na trhu odlišuje kvalitou. Fotografie čoskoro.

ďalší model ktorý budeme predstavovať bude Čmeliak T669.0 tvorený z leptu,

Jeho prednosťou budú odpružené nárazníky, funkčná skrutkovica, otvárateľné poklopy na streche strojovne

Nasledovať bude Bardotka (Zamračená) T478.1 (751.199-1)

Rovnako bude obsahovať funkčnú skrutkovicu, odpružené nárazníky a otvárateľné poklopy na streche.

A zvláštne prekvapenie ktoré uverejníme neskôr. Napoviem iba toľko že to bude elektrická lokomotíva.

Všetky modely je možné objednať v ľubovoľnej farebnej kombinácii, pokiaľ k nej bude dostatok podkladov. Samozrejmosťou je príprava pre DCC. V prípade záujmu je možné dodať aj zvukový dekodér.

Avšak nepíšeme Vám kvôli našej reklame. A preto sme ani nezverejnili fotografie výrobkov a značku. Zaujíma Nás aký model by ste radi videli pretože ho nemôžete zohnať.

Preto Vám tu prenechám voľné pole a rád by som počul Vaše názory.
Určite toto nie je objednávka, ani by sme si to nedovolili nakoľko našu prácu ste doposiaľ nevideli a tak rozhodovanie by bolo neobjektívne.

Otázka teda znie, aký model by ste radi vlastnili v profesionálnej kvalite porovnateľnej s výrobkami renomovaných výrobcov?

Prosím rozdeliť H0 a TT

jednoznacne h0e: m11, m27, tu47, tu48, tu29, u37, u47, u46... uznavam nejsme neskromny.

TU47 si bude pripravovať aj kolega tak to nevidím ako problém.
pre ostatné však platí vyššie napísané.

Nemám prehľad v úzkorozchodných železniciach, avšak až by sa našla TU47 v pojazdnom stave dal by sa do nej zabudovať i zvukový dekodér.

Píšeš: "ČSD 60-70 roky" takže Karkulka v H0. Jak 444.0 tak i 444.1

Tudíž T 466.2 v H0

Neberte ohľad na to čo mám v profile, áno budú to prevážne ČSD stoje avšak ak niekto bude chcieť 772-ku alebo 755 (Tatranský orol) nevidím v tom problém ak sa nájde dosť ľudí.
Ide teda o stroje jazdiace na našich dráhach (parné lokomotívy zatiaľ nie) avšak všetko Dieslové a Elektrické Československej alebo Českej či Slovenskej produkcie. Dôvod je v tom aby sme vedeli zaručiť autenticitu modelu + zvuk do dekodérov.

Čmeláky mi stačí od PG + DK model, ale co takhle v HO toto - M296, M262, E499,0 "klasika", zmíněná Karkule - vše pokud to nebude bastlené z leptu! Nevím o nikom kdo by dokázal z leptaný stavebnice udělat oblé tvary tak, aby nebyly viděl hrany tam kde se plech ohýbal!!

Petr Zatrepalek píše:Čmeláky mi stačí od PG + DK model, ale co takhle v HO toto - M296, M262, E499,0 "klasika", zmíněná Karkule - vše pokud to nebude bastlené z leptu! Nevím o nikom kdo by dokázal z leptaný stavebnice udělat oblé tvary tak, aby nebyly viděl hrany tam kde se plech ohýbal!!

Kto je PG? nemám v tom dajako prehľad, avšak rád si to pozriem.
Išlo nám o to urobiť na prvom modeli čo najviac detailov a teda uviesť sa v tom najlepšom svetle.
M262 znie zaujímavo, už na to mám aj zvuky pre DCC dekodér. E499.0 čo myslíš? bude, avšak to bude chcieť trocha času. Určite však bude. (sťahovateľné pantografy atď) Plánujem ho ako darček pre otca nakoľko jeho otec (dedo) sa vyučil v Škodovke presne v čase tvorbe prototypu.
Karkula vyzerá zaujímavo. Ak sa nájde dosť ľudí prečo nie. Neviem ti zaručiť či to bude z leptu alebo nie, avšak ak sa mi to nebude pozdávať tak prototyp neprejde. Musí to proste odpovedať tvaru

Jarda H. píše:Co se týče TT, tak zrovna vyrábět modely brejlovce nevidím jako dobrý krok, alespoň podle mne ! Důvody jsou tyto :
- od malosériových výrobců se dají koupit, v relacích od 4 tisíc a výše (v analogu) - v 1.Q/2010 nejmenovaný Very Happy malovýrobce - brejlovec v analogu osvětlený, přepínání světel za 4 tis
- čekám, že když je vyrobíš = prodejní cena bude tak o 2-3 stovky levněji než stávající nabídky ?! Nebo se mýlím a tvá prodejní cena komplet.modelu bude do 2 tisíc ? Pak to bude zajímavé !!
- tenhle model si šikovní modeláři dost často udělají sami - pojezdy, odlitky, lepty, lze běžně zajistit na trhu

Samozřejmě tě nechci od výroby odrazovat, ostatně uvidíš sám, co si zájemci budou přát !! Osobně bych čekal zájem o mašiny, které se jako model na kolejištích zrovna nevidí.
V každém případě ti držím palec a přeji, aby vše vyšlo - ke spokojenosti budoucích zákazníků Exclamation

Viem, avšak videl som množstvo okuliarnikov a tak som sa rozhodol že si ho radšej spravím sám, napokon však som to zveril profesionálovi aby mi ho dokončil a tak preto Okuliarnik bude slúžiť súčasne ako štartovací model. Tak preto to vysvetlenie. Popravde myslím že vzhľadom na doplnky a precíznosť ako bude okuliarnik prevedený nebude lacnejší, avšak za kvalitu ručím. Nedovolil by som si na modulovke prezentovať model ktorý by sa mi nepáčil prevedením. A to myslím aj tie linky okolo "brýli" Musí to vyzerať tak aby som bol presvedčený že to skutočne vyzerá perfektne.
Toľko k okuliarnikom, popravde nečakám že sa ich veľa predá, skôr to je taký doplnok.

A teda preto sme súčasne zvedavý čo by ste si želali.

já bych byl pro:T 466.2
T 334.0
T 466.0
M 240.0
T 669.1

napriklad takej krasne spravenej T478.1 z leptu v HO s kvalitnym pojazdom, naterom a realnymi zvukmi by som urcite neodolal

Menší tendrovky v TT. Odlitky se sehnat dají - ale pojezdy ...

Bohužiaľ parné lokomotívy sa v dohľadnom čase nebudú vyrábať, ospravedlňujem sa ale nebude to možné.
T478.1 v H0 by nemal byť problém pri použití pojazdu Roco z Okuliarnika to je veľmi možné. záleží od záujmu. ďakujem za tip.

123.marek predpokladám že v H0,
T669.1 bude nasledovať po T669.0 vo veľmi krátkej dobe.
ostatné berieme na vedomie.

A2C:předpokládáte správně

dotaz, pole ruznych prani to je videt jako plany na 5let dopredu, pokud budou driv, to bdue nekde v SK fabrika?

bude to sériová malovýroba, najprv sa budú robiť modely s najväčším záujmom, po uspokojení väčšiny sa prejde na iný model (upozorňujem že modely ako T669.0 a T669.1 sa berie ako jeden typ, tak isto T444.0 a T444.1, či T678.0 a T679.0, prípadne S489.0 a S499.0)