Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj,

stala se mi včera taková věc - při stavbě diorámatu jsem lepil kolej na podklad (polystyren), a protože jsem zrovna neměl po ruce nic jiného, použil jsem neředěný herkules. Prostě jsem podklad po celé ploše natřel silnější vrstvou herkulesu, položil kolej (flexi Tillig TT) a zatížil. Ráno jsem zátěž sundal, a jaké bylo moje nemilé překvapení - pod zátěží kolejnice ztmavly po celém povrchu, zatímco mimo zátěž ne. Stykem s lepidlem to není, lepidlo bylo jenom pod pražci, nahoru se vůbec nedostalo. Přičítám to nějaké reakci s výpary, protože pod zátěží to tolik nevětrá.



Čím by to mohlo být, a co s tím teď?

Mám 2 varianty - kolej strhnout a dát novou, nebo nějak očistit hlavy kolejnic, protože bok plánuju natřít rzí (pokud se na patině ale chytne).

Radku,
já si myslím,že to není žádná trága,na patinu ti nátěr chytne lépe než na novou lesklou kolej,a temeno lehce očistíš.

Radku, temeno snadno očistíš čístící gumou, jde s tím odstranit i lak či barva, takže tohle ztmavnutí půjde snadno.
U boků kolejnic to nevadí, jak už napsal Radyme, spíše naopak. Já naopak před nátěrem barvou boky kolejnic vždy ztmavuji chemickým mořidlem MicroEngeneering. Jednak na to barva opravdu lépe chytá, než na ten lesk, navíc i po případném odloupnutí, odření nebo prostě jen nedostření nikde neprosvítá kovový lesk...

Díky za odpověď chlapi... čistící gumu používáte tu od Roco? Žádnou nemám, nutno zkoupit jak vidím

Já používám tyto: http://www.hobby-shop.cz/sh/hled2.php?j ... 9&change=1
a http://www.brawa.de/produkte/h0/lokomot ... niger.html
Ta od Brawy vypadá jako školní guma ,je tvrdší a hlavně se tolik nedrolí.

Stalo sa mi pred nejakým časom to isté:

http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?t=1394

Koľaje som "gumoval" obyčajnou, tvrdou, modrou gumou značky Koh-I-Noor a šlo to. Ani patina nerobila problém, farba chytila v pohode.
Takže žiadna veľká pohroma, akurát to spočiatku vyzerá dosť hrôzostrašne.
A ukázalo sa, že hoci: "Každý pořádný chlap musí mít ve stole pikslu Herkulesu", nie je to žiadna spása ani zázrak!

mě se stalo něco podobnýho,když jsem kolej zatížil kovovým závažím.lihem to šlo bez problémů očistit

Zkoušeli jste někdo hodit do Herkulesu matici a nechat ji tam pár týdnů? Víte co se s ní stane?

Jirka1 píše:Zkoušeli jste někdo hodit do Herkulesu matici a nechat ji tam pár týdnů? Víte co se s ní stane?

já bych typl že zrezaví a rez se rozjede všude dokola

No, vzhledem k tomu, že herkules páchne po zkysaném mléce....

Tomáš píše:

Jirka1 píše:Zkoušeli jste někdo hodit do Herkulesu matici a nechat ji tam pár týdnů? Víte co se s ní stane?

já bych typl že zrezaví a rez se rozjede všude dokola

No skoro ses trefil. Po zhruba dvou měsících se úplně rozpustila v lepidle. A to změnilo barvu, prostě zrezlo...

Tomáš píše: ..... já bych typl že zrezaví .....

Zrezaví .... sakra, a já myslel, že zkoroduje

... no jistěééééééé.

To zmavnutí kolejí je reakce povrchu koleje se zátěží plus vlhkost uvolňovaná z lepidla při schnutí. Zátěž byla určitě z jiného kovu než povlak koleje. Takže to chytlo tzv. článek a oba kovy mezi sebou zreagovaly. Zkuste příště dát plastovou podložku a nestane se to.

Rtep píše:To zmavnutí kolejí je reakce povrchu koleje se zátěží plus vlhkost uvolňovaná z lepidla při schnutí. Zátěž byla určitě z jiného kovu než povlak koleje. Takže to chytlo tzv. článek a oba kovy mezi sebou zreagovaly. Zkuste příště dát plastovou podložku a nestane se to.

Zní to logicky, ale já jsem zatěžoval nekovovými věcmi - sklenička a pod... ale stalo se to pouze v oblasti pod zátěží, to ano. Asi řekněme horším odvětráním? Zřejmě se z herkulesu odpařují nějaké agresívnější látky...