Problém s Loco MTB T478.1148

[mmihalik]

souhlasím... zkusím na pojezdy.eu objednat nový... jakmile dojde a povede se mi vyměnit (ještě jsem to nedělal), napíšu jak jsem dopadl...

zatím díky moc

[Fox]

Já jsem taky bojoval, přečti si vlákno viewtopic.php?f=3&t=13315&start=15#p294150. Je to dost podobný příběh.

[Ronoath]

V podstatě stejný problém (loko normálně jezdí, pak se zastaví, problikují světla a nejede) jsem řešil v H0 u dvou Zamračených a v obou případech jsem vyměnil motor. Jde to docela snadno.

Ještě doplňující dotaz - obě mé loko chvíli před vznikem problému začaly dost zapáchat jakýmsi technickým zápachem při provozu, ale obyčejné pálení plastů to nebylo. Nevšiml sis toho také?

Motorky MTB jsou prostě spotřební zboží, přizpůsobil jsem se tomu.

[fulda]

Hlavní podezřelý je podle mě motor

On je spíš motor jediný podezřelý.

Pokud chceš chytré rady, mohu ti jich dost dodat, ale stejně to skončí novým motorem.
Asi jediné, co se dá reálně doma otestovat a teoreticky i opravit je vodivá šupinka v komutátoru. Naopak moc hezky se měří mezizávitovej zkrat na cívce, ale ačkoli ho hezky změříš, tak ho téměř jistě nebudeš schopen (ochoten) opravit. Moc nečekám, že by jsi si doma chtěl rozmotat půl kilometru drátu, nalakovat ho a pak zase zamotat

[Pavel 152]

MTB má motorky třípólové a bez uhlíků. Normálně fungují v pohodě až. Po odstavení lokomotivy do krabičky, po delší době si díky uložení tlustých plastových osiček náprav, vezmou velký proud a spálí se komutátor s plíšky.
Mám stejnou zkušenost se spáleným dekodérem. Úplně stejný výsledek jako je popisováno.
Vyměňuji proto tyto motorky za pětipólové s uhlíky. Mají shodné rozměry.
https://www.megamotor.cz/v4/script/default.php
Mohu i nabídnout na pražské burze. Pavel

[mmihalik]

Ještě doplňující dotaz - obě mé loko chvíli před vznikem problému začaly dost zapáchat jakýmsi technickým zápachem při provozu...

Ne, nic takového jsem "nepozoroval". Přišlo to z ničeho nic... Stalo se mi to jak píše

Po odstavení lokomotivy do krabičky, po delší době si díky uložení tlustých plastových osiček náprav, vezmou velký proud a spálí se komutátor s plíšky.

Moc nečekám, že by jsi si doma chtěl rozmotat půl kilometru drátu, nalakovat ho a pak zase zamotat

Určitě ne... objednal jsem původní motor od MTB a zkusím vyměnit...

Ale do budoucna uvažuji nad

Vyměňuji proto tyto motorky za pětipólové s uhlíky. Mají shodné rozměry.
https://www.megamotor.cz/v4/script/default.php

[mmihalik]

Tak jen pro pořádek, abych dotáhl vlákno...
Vyměnil jsem motorek TT - Blok motoru 749/751/752/753/754 MTB od Pojezdy.EU. Výměna jednoduchá, rychlá. Nyní jsem po "kalibraci" do TC a zatím vše ok.
Všem děkuji za pomoc a příspěvky.