Diskuzní fórum železničních modelářů

zdeno píše:

belgarat píše:

zdeno píše:Vidis, aj ty si to pochopil a teda jini nebudou mit problemy.

Mam v poslouchani blekotani praxi od 83 leteho taty -- ale Ty tak stary nejsi, tak se snaz vic.

Urazet druhe ti ovsem jde nejlepe !!
Jeste napis neco podobne, nech lidi vidi, kdo je tu podrazak.

Dekuji pekne, taky preju hezke Vanoce Jeste bych prosil pod stromecek ty logy z JMRI, pokud jeste mas.

belgarat píše: Dekuji pekne, taky preju hezke Vanoce

Tobe taky pekne Vanoce. Skoda, ze si si to neuvedomil drive.

EDIT: ty logy se nezalohuji, teda se prepisaly spravnou instalaci.
Navic ted je to uz mimo misu, vime kde je chyba.

Od okamžiku prvního spuštění JMRI na novém počítači se všechny logy archivují. A to platí i při změně veze JMRI. Tak je umožněno mít logy i za několik let zpět.
session.log - log posledního spuštění JMRI
messages.log - archiv logů
messages.log.n - archiv archivů logů, pokud tento překročil stanovenou mez

Logy se ukládají do adresáře settings:/log (obsah proměnné settings je závislý na operačním systému počítače). Do tohoto adresáře se zapisují všechny protokoly ze všech profilů. Jak bylo uvedeno výše, ani po reinstalaci JMRI nedojde ke ztrátě logů.

mam tam iba dva logy, nijaka zaloha

Dokud messages.log nedosáhne limitní velikosti, tak se messages.log.n nevytváří. Kompletní historie JMRI na tomto konkrétním počítači je uložena v souboru messages.log.

pripona LOG neni povolena !!

Klikni na soubor pravým tlačítkem myši, vyber "otevřít v programu" a vyber poznámkový blok.

asi mysli prilozeni sem do fora. Udelej z toho priponu .pdf nebo .zip, ti co budou cist si ho po stazeni museji prejmenovat zpet

Uživatelé jiných systémů se především snaží o automatický provoz vlaků. První úlohou je dostat lokomotivu z bodu A do bodu B. Když se to nedaří, tak do jednoho bloku umístí místo jednoho snímače dva. Potom nastane problém jak dostat lokomotivu z bodu B do bodu A. Když se to nedaří, tak do bloku přidají třetí snímač. Přestoze JMRI umí řešit problematiku automatického provozu mnohem elegantněji, nepovažuji to za jeho největší přednost.

Největší přednost JMRI je s vestavěnými nástroji velmi věrně modelovat skutečný provoz. S přiměřeným množstvím námahy lze vytvořit řízení stanice podle vzoru JOP.
Řízení má funkce, které se od něho očekávají:

• stavění cesty Odkud – Kam
• kontrola volnosti cesty před jejím stavěním
• kontrola přestavení výměn před postavením návěstidla
• možnost stavět vlakovou a posunovos cestu
• stavění více jízdních cest současně
• rušení již postavené cesty
• v ručním režimu individuální stavění výměn
• v ručním režimu přivolávací návěst

Pro vytvoření panelu JMRI-JOP byly použity následující nástroje:
https://sites.google.com/site/sidloweb/rozkazy/02-control-panel-editor Control Panel Editor pro vytvoření panelu
https://www.jmri.org/resources/icons/panels/CSD/JOP/ ikony ve stylu JOP pro Control Panel Editor
https://sites.google.com/site/sidloweb/logika-n%C3%A1v%C4%9Bstidel pro rychlostní návěstní soustavu SŽ
https://www.jmri.org/help/en/html/tools/logixng/LogixNG.shtml LogixNG pro vytvoření podmínek závislostí zabezpečovacího zařízení

Video z provozu JMRI-JOP https://youtu.be/ZfKUXhuyGq4

Zdravím,
koupil jsem na e-bay lokomotivu a k mému překvapení v ní byl dekodér. Bohužel JMRI není schopné určit dekodér CV8=174 (výrobce: AppelLED z Německa). Je možné nějak JMRI naučit neznámí dekodér programovat? Bohužel výrobce na stránkách má jen nabídku bez jakékoli dokumentace a k mašině nic nebylo. Díky za rady tipy, co s tím.

Vyzkoušej Viessmann 5245.

Zkusím hned jak bude možnost. Zatím moc díky.

Krátký návod na nastavení češtiny v programu JMRI.
https://sites.google.com/site/sidloweb/praxe-model%C3%A1%C5%99e/nastaveni_cestiny

JMRI a RailCom
nenarazil někdo na doporučené nastavení JMRI a Digikeijs komponent podporujících RailCom.
jde mi o moduly DR5088, DR5013 a vlastně i centrály.
detekce funguje, vše se hlásí jako od Digitrax Transponding komponent. Ale jde mi o detekci směru lokomotivy a tak.

kdy sa zabuduji funkce nad F32 ??
---
Jinak by se mohla uz konecne opravit letita chyba kdy DIRF.5 = 1 znamena smer dopredu !!!