Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahojte,

chtel bych poprosit o radu, snazim se rozfungovat JMRI, ale nedari se me spojit PC s centralou pres seriovy port. Pouzivam COM 5. Kdyz si ale pustim train controller tak se me centrala bez problemu pripoji pres zminovany COM 5.

Nevim kde bych mel hledat problem snazil jsem se neco najit pres google, ale bez uspechu.
Budu rad za kazdou radu.

DukeNuk

Já tam mám viz. obrázek.
Používám GenLI BT od DIGI-CZ. U jiného rozhraní je třeba jinak nastavit výrobce a připojení. Sériový port mám nastavený na bluetooth. Pro RS 232 tam bude asi COMx. Svítí mi to červeně, protože nejsem aktuálně připojen ke kolejišti.

Ahoj, prosím o radu - nějak nedokážu rozchodit režim programování PoM s centrálou NanoX, přitom před nějakou dobou mi to snad fungovalo ok.
JMRI mi při pokusu o tento zápis píše, že funkce nebyla implementována. Nebo se pletu a nefunguje to vůbec???

Díky za info

Ne všechno jde přes PoM udělat. Napřed by bylo vhodné zkontrolovat jestli se nepokoušíte o zakázanou operaci.

CV1 jsem neměnil, to vím, že nelze v PoM. Zkoušel jsem třeba zadat adresu pro consisting v CV19, pak nějaké světelné efekty ... vše mi píše "není implementováno ..."
Jen si nejsem jist ve volbě na pravé straně dole - byte mode, bit mode, edit only, paged mode (snad jsem to napsal správně - nemám to teď připojené k centrále a tak se to neukazuje).

Vybral jsem je konkrétní loko, zvolil Programing on Main a pokud se změnit výše uvedené CV.

Je nutné něco nastavit v programu? Multimaus zapojený přes NanoX, když přepnu do PoM, tak zapíše normál, jen nečte.

Pomoci POM lze programovat i CV1, napr. u soucasnych dekoderu Digitrax. Naopak ne vsechny dekodery umoznuji POM.
Vybral jsi z nabidky "roster entry" tu spravnou lokomotivu, respektive tu se spravnou adresou v CV1? Asi je to jasne, ale pro jistotu, pri POM se pouziva stale puvodni adresa v CV1, ikdyz ulozis do CV19 novou adresu.
Nastaveni svetel pro 3 stroje jako priklad, ktery nemusi odpovidat skutecnemu provozu u dane spolecnosti:
1.stroj CV22=1 (sviti pouze celni svetlo)
2.stroj CV22=0 (vse vypnuto)
3.stroj CV22=2 (pri zmene smeru bude sviti celni svetlo)
Svetla u vsech 3 stroju soucasne se zapinaji a vypinaji na "consist" adrese pomoci funkcniho tlacitka F0, podobne ostatni funkce Fx, nikoliv pomoci CV22 nebo CV21, tyto 2 CV slouzi pouze k funkcnimu mapovani pri "consistingu".

boobika píše:Ahoj, prosím o radu - nějak nedokážu rozchodit režim programování PoM s centrálou NanoX, přitom před nějakou dobou mi to snad fungovalo ok.
JMRI mi při pokusu o tento zápis píše, že funkce nebyla implementována. Nebo se pletu a nefunguje to vůbec???

Díky za info

Tak mi to nedalo a musel jsem vyzkoušet. NanoX-S88 + GenLI-BT + JMRI. Bez problémů jsem dvěma lokomotivám nastavil společnou adresu na hlavní koleji a vše fungovalo podle očekávání.

Dobrý den,umí prosím někdo poradit,jestli a jak lze nastavit v programu JMRI,aby mi každá lokomotiva zastavila ve snímaném úseku před vyhybkou,když je vyhybka přehozena jinam?

Mates píše:Dobrý den,umí prosím někdo poradit,jestli a jak lze nastavit v programu JMRI,aby mi každá lokomotiva zastavila ve snímaném úseku před vyhybkou,když je vyhybka přehozena jinam?

bez elektroniky to nepujde a vubec nezalezi na tom, jaky program tam bude nebo je.
Musis totiz zjistovat nastaveni vyhybky a to nepujde bez detekce obsazeni a navic musis vedet adresu loko.
---
Da se to udelat bezadresove, ale to je tvrde odpojeni od napajeni a to nekdo nema rad.
Je to proto, ze na postupne zpomalovani je nutne poznat adresu nebo pouzit brzdny generator na "multicast" adrese.
Muzu ale napisat, ze jsem jeste nevidel funkcni brzdny generator, protoze to vytvari fazove zkraty. To jsem kdysi testoval a utekl jsem od toho.
---
Takze muj navrh spociva v tom, pouzit relatko, ktere odpoji useky pred vyhybkou od napajeni, podle toho, kam je vyhybka nastavena.
Ale to je jen teoreticke, nemam to vubec odzkousene !!!
Velky problem jsou tlacene soupravy a vlaky, ktere sbiraji napajeni celou soupravou (Windobona).

Zdeno pravděpodobně ještě nedočet v dokumentaci k odstavci ABC a vlastnosti "konstantní brzdná dráha", to jsem tu popisoval mnohokrát.

Ale dotaz byl k ovládacímu softu, většina softwarů to ovládá sama od sebe, stačí výhybku vhodně nastavit, aby soft věděl, která je která.
On si pak informaci o její poloze čte buď z detekce a nebo přímo z příkazů které se posílají po řídící sběrnici.
Některé staré verze softwarů mají problém, pokud jedeš s lokomotivou na ruční ovládání. A taky mají ty softy problém, pokud jim nedovolíš převzít řízení lokomotivy.
A pak také nějakou roli hraje detekce obsazení úseku a tak dál.
Já bohužel JMRI neznám dost dobře na to, abych ti odpověděl přesně.

Mates píše:Dobrý den,umí prosím někdo poradit,jestli a jak lze nastavit v programu JMRI,aby mi každá lokomotiva zastavila ve snímaném úseku před vyhybkou,když je vyhybka přehozena jinam?

Předpokládám že máš na mysli aby tam zastavila když ji budeš ovládat ručně, abys tedy nemohl "říznout" výhybku a způsobit zkrat?

Zdravím, neví někdo jak lze spustit program bez toho, aby byl počítač připojený k centrále? Používám Lenz LZV100 a rozhraní Lenz 23151 s Win 7 32 bit. Pokud mám počítač připojený k zapnuté centrále, vše funguje. Ale jakmile kolejiště odpojím, tak při spuštění programu vyskočí hláška, že nevidí COM port a program už nenaběhne. Respektive spustí se někde na pozadí a je nutné jej vypnout přes správce úloh. Prostě COM se vytvoří pouze když je připojené napájené rozhraní a když se rozhraní odpojí tak zmizí. Protože se s JMRI teprve seznamuji, nechci být pořád připojen kabelem ke kolejišti.
Jinak tento program rozhodně není zadarmo, ten čas který člověk stráví odhalováním jak co vlastně funguje když využiji k výdělečné činnosti, tak si koupím TrainControllery tři a víc

• udělat si druhý profil
• nastavit si centrálu DCC++ Simulator

při startu se rozhodnout, který profil bude použit

Petr_J píše:Zdravím, neví někdo jak lze spustit program bez toho, aby byl počítač připojený k centrále? Používám Lenz LZV100 a rozhraní Lenz 23151 s Win 7 32 bit. Pokud mám počítač připojený k zapnuté centrále, vše funguje. Ale jakmile kolejiště odpojím, tak při spuštění programu vyskočí hláška, že nevidí COM port a program už nenaběhne. Respektive spustí se někde na pozadí a je nutné jej vypnout přes správce úloh. Prostě COM se vytvoří pouze když je připojené napájené rozhraní a když se rozhraní odpojí tak zmizí. Protože se s JMRI teprve seznamuji, nechci být pořád připojen kabelem ke kolejišti.
Jinak tento program rozhodně není zadarmo, ten čas který člověk stráví odhalováním jak co vlastně funguje když využiji k výdělečné činnosti, tak si koupím TrainControllery tři a víc

Doporucuji vytvorit se profil pro XpressNet Simulator, ktery umoznuje vytvorit layout tak jako by byl skutecne pripojen Lenz. Po fyzickem pripojeni a zvoleni prislusneho rozhrani by melo vse fungovat spravne (senzory, vyhybky, logika atd.)
Tento postup plati obecne i pro ostatni systemy. Tj. pro DCC++ pouzivat DCC++ Simulator, pro LocoNet LocoNet Simulator, pro NCE NCE Simulator atd.
Jinak JMRI funguje na 3 ruznych OS (Windows, Apple, Linux), podporuje dotykove obrazovky, funguje na RPi a podporuje DCC++. Mne se zatim DCC++ v TC nepodarilo rozchodit a o RPi ani nemluve.

Děkuji. Je to trochu kostrbaté, ale dejchá...