Trainz Railroad Simulator

[fofros]

OPravdu si s tím teda umíš vyhrát. Já postavil sice pár budov z trati Studenec - Velké Meziříčí a mám kus této trati postaven, ale není to nic moc.

Tady nějakej obrázek z mých pokusů s reálnou tratí Studenec -Velké Meziříčí.

http://www.rajce.net/a4574936

Co blázníš??? Vždyť to máš luxusní

[vojtas]

Chybí mi tam jisté objekty nacházející se v balíčku frog.cdp...

[fruafru]

Už dlouho se tu nic neděje tak alespoň přidám pár kousků

[fruafru]

A ještě jednou

[VladikC]

Tak jsem se včera stal majitelem TRS 2009. Na rozdíl od z internetu stažené verze funguje bez problémů... Chtěl jsem se zeptat jaké kolejivo použivá fruafru při tvorbě svých báječných kolejišť. Je tam toho nějak příliš moc a jako naprostý začátečník se v tom nevyznám. Díky.

[Lasoft]

Fruafru mám dotaz. Ty obrázky jsou v nějakým programu ještě upraveny a ne jen ořezány co? Jsou takový kreslený to aniv TRS takhle nevypadá.

[fruafru]

Chtěl jsem se zeptat jaké kolejivo

Hodně záleží na vlastním vkusu. Někdy používám koleje se světlejší barvou, jindy tmavší. Záleží hodně na odstínu okolí zkrátka aby byly přiměřeně výrazné. Světlé okolí tmavější koleje. Můžeš udělat takový malý pokus. Udělej pruh nějakou textůrou a do ni zkus položit různé koleje a uvidíš jestli ti to padne do oka nebo né. Koleje se dají libovolně napojovat.

Ty obrázky jsou v nějakým programu ještě upraveny a ne jen ořezány co?

Jo už jsem to psal dříve printscreen musíš ořezat odmazat pozadí, dodělat něco jako rám kolejiště upravit jas kontrast atd..
Nebo to udělat černobílé

[fruafru]

Taková malá fotoškola, pro ty co to chtějí zkusit a nedaří se jim.
Při vytvoření nové mapy se musí zadat velikost ve které bude mapa tvořená.
1/Pravítkem se nakótuje budoucí rozměr kolejiště. Plánek, pro přesnost je lepší vytvořit třeba v WT.
2/Ohraničený prostor vyzdvihneme z roviny, výšku nastavuji na 30, ale není to důležité, ten rozměr lze zadat libovolně. Jde především pro umístění staveb, pokud zůstane kolejiště v rovině po překrytí texturama se ztratí přehled kde končí a začíná rám.
3/Dle vlastního uvážení zvolíme druh kolejiva.

[fruafru]

4/Srovnáme koleje, jde to udělat pomocí pravítek. Nebo odhadem jde o náhled, nikoliv plánek. Tu jde o vytvoření krajiny, různých detailů atd.. Program ohraničuje jednotlivé úseky kolejí kroužky. Každý úsek kolejí má vlastní geometrii, stejné jako když se zkládá kolejiště z flexi kolejí. Pro změnu geometrie vkládám do úseků další body, které usnadňují korekce v geometrii kolejiva. Každý spoj kolejí na plánku je jeden "kruh" na plánku.
5,6/ Kolejivo položené od "ruky" a srovnané

[fruafru]

9-11/ Vyvýšenou plochu s kolejištěm opatříme texturama, dle uvážení, pořadí a jména textůr je patrná z obrázků.

[Lasoft]

Hezká škola. Už si s tím hraju taky dost dlouho. Jen nevím jak udělat jednu věc a to zvednout tu plochu tak přesně a kolmo nahoru. vždy mi to zvedne ve vtším rozsahu a tam třeba nevím jak přidat kolmou zeĎ k trati a nad ní pěkně pokračovat v rovným terénu.

[VladikC]

Jj. Díky moc. Včera jsem se již projížděl po svém prvním, byť opravdu strašně nedokonalém, kolejišti TT. Mám však problém nějaký problém se software, neboť s angličtinou pracuje bez problémů, ale v češtině padá zrovna ve chvíly kdy chci nastavit pravítkem rozměr kolejiště. Ještě bych se rád zeptal zda existuje fígl na stavění oblouků, nebo je to jenom o zkoušení a praxi? A dále se mi vůbec nepodařilo postavit tunel.... Díky.

P.S.: Po tomto prvním zkoušení opravdu v úctě smekám před "uměním" fruafru. Je to fuška a jeho návrhy jsou báječné.

[fruafru]

Jen nevím jak udělat jednu věc a to zvednout tu plochu tak přesně a kolmo nahoru.

Zvednout terén kolmo nahoru NELZE. I k tomu se dostanu ale postupně.
Zkus se podívat na obr.A02, je tam menu TOPOLOGY. Používám ho následovně. Tři horní tlačítka určitě používáš, ty dva "potenciometry" slouží pro určení "jak velká plocha" a "jak rychle". Ty jsou většinou tak jak je na obrázku. Nás zajímají ty další tři tlačítka co je mezi něma mezera. První tlačítko sejme výšku z místa kde je na mapě umístěn střed pohledu. Výška se zobrazí číslem na řádku mezi tlačítky. To číslo lze zadat i z klávesnice (tak to praktikuju já) Zmáčknutím středního tlačítka se hodnota zadá jako maximální. Na mapě po zmáčknutí myšítka se terén zvýší nebo sníží na zadaný rozměr.

Mám však problém nějaký problém se software, neboť s angličtinou pracuje bez problémů, ale v češtině padá zrovna ve chvíly kdy chci nastavit pravítkem rozměr kolejiště. Ještě bych se rád zeptal zda existuje fígl na stavění oblouků, nebo je to jenom o zkoušení a praxi? A dále se mi vůbec nepodařilo postavit tunel.... Díky.

Můj TRS česky ani nepípne, už jsem si zvykl. Zadej novou mapu, a na papír si opiš z nabidky co potřebuješ a tvoř v anglické verzi. Pro oblouky jsou šablony, bohužel pro modely jsou nepoužitelné, pokud zrovna nestavíš oblouk o poloměru 500m a větším. Jinak se dá použít známé pravítko. Jak jsem už psal není to plánek takže to valím od ruky. Pohled kolmo na plochu aby zkreslení bylo co nejmenší a snažím se oblouk začít na rastru a potom počítám. JÓ TUNELY ty do plánků dokresluju. V TRS do přibližného místa tunelu postavím nějakou stěnu a když se neproháníš po kolejišti jako fíra tak to zamaskuješ vegetací.

[fruafru]

Další pokračování:
B00 / Trasování kolejí do oblouku pomocí pravítka. Příklad je pro R 310 přibližně. Pro menší poloměry je dostatečné použití pravítka přibližně po 45 stupních. Pro větší rádiusy např. R 800 a více byde přesnější použít pravítko po 10- 15 stupních.
B01 / Podle pravítek položíme koleje. Přímou kolej ve středu dílu výškově zafixujeme, v tomto místě bude tunel. Výšková fixování se provádí stejně jako výškové polohování, stačí kliknout na kolej nemusí se vybírat kroužek na konci koleje.
B02 / Přibližné provedení terénu, to se ještě změní. Při vytváření opěrných zdí a tunelových portálů, bude třeba krajinu ještě upravit. Textury použijeme stejné jako byly na první části. Pro začátek postačuje pouze zelený základ, ten postupně doplníme.

[fruafru]

Tunel:
B03 / Příklad tvorby pomocí křivkových objektů. Opěrná stěna se umístí do předpokládaných míst. Výškovou a stranovou úpravou umístíme objekt na místo. Jako měřítko umístím do těsné blízkosti nějakou lokomotivu. Tento způsob je vhodnější pro tvoření tunelů v oblouku, křivka se nechá potáhnout přesně podle oblouku trati. Nevýhoda je terén spojený se stěnou, ten má vlastní texturu a špatně se maskuje rozdíl.
B04-05 / Druhým případem je použítí pevného objektu. Několik dílů umístíme a otáčením a změnou výšky tyto díly poskládáme do patřičného tvaru. Tento způsob používám v místech kde není nutné přesně kopírovat trať. Tím že nevytváří křivku se snadněji napojuje a lze je i výškově odstupňovat.