Diskuzní fórum železničních modelářů

Další video k dispozici: Video 08: Blocks, Feedbacks and Groups https://youtu.be/nhKXUSAgei0. (Též doplněno v celkovém přehledu na začátku vlákna).

Další video, dnes by mělo být vydáno ještě jedno - už nebudu samostatně avizovat, koho to zajímá, hlídejte si přírůstek
Nyní: Video #9 on Defining Feedbacks is now published. https://youtu.be/ymrhTb56qOA

#10 on Defining Blocks will also hopefully be published later today.

Takže to video o definování bloků bylo vydáno až včera (Video 10), přidáno do seznamu.

K dispozici Video 11 - Instant Route Basics, přidáno do seznamu - https://youtu.be/ZwuzZX6RaHs

K dispozici video 12 - Více vlakových cest současně, reverz, výměna lokomotivy - Video 12 (Multiple Instant Routes, Auto Reverse using Instant Route, Splitting and reattaching a Loco) - https://youtu.be/INdIf2rB44o

Další, rovnou dvě videa: Semi-Automatic and Manual Instant Routes, Block Position - Video 13: https://youtu.be/a63agS5XwY4
Answers to the questions from video 13 - Video 14: https://youtu.be/ed9W-Uoxw44

K dispozici další video - Kritické bloky a "pasti" (nevím, jak to přeložit momentálně mne nic nenapadá. Jde o stavy, kdy se vlaky dostanou do slepé uličky a nemohou pokračovat v jízdě): Deadlocks and Critical Blocks - Video 15: https://youtu.be/Qg0xjJl14Y0

Deadlock se tradicne preklada "uvaznuti" nebo taky hezkym ceskym slovem "zakys"

Preparing a Locomotive for iTrain (part 1) - Video 16: https://youtu.be/80K2VIXVO1I stručný obsah:
02:30 - Five step summary
05:15 - Creating a CV Table
09:13 - Setting CV3 Acceleration, CV4 Deceleration
10:50 - Measuring and setting CV5 Max Speed
13:30 - Measuring and setting CV2 Min Speed
14:38 - Creating a Speed Profile
20:00 - Inertia Simulation - Acceleration - Deceleration - Step Delay - Step Size - Feedback Offset

Toto je velmi důležitá část programu a s ní je často spojeno množství dotazů a nejasností. Program pro správnou funkci potřebuje znát v reálném čase polohu vlaku. Mezi pevnými body, kterými jsou aktivace, nebo změna stavu příslušného snímače polohy (např. vstup do detekovaného úseku a jeho opuštění) je poloha vlaku určena výpočtem, na základě času a rychlosti pro daný rychlostní stupeň. Výpočtem je pak dáno i požadované místo zastavení v bloku, včetně plynulého zastavení / rozjezdu. Každá lokomotiva proto musí být kalibrována ("rychlostní profil" - určení skutečné rychlosti pro každý jízdní stupeň, případně pro oba směry zvlášť). Protože iTrain řídí také plynulý rozjezd a zastavení, je nutné "vypnout", nebo nastavit na minimální hodnotu přednastavené akcelerační a decelerační křivky dekodéru (CV3 a CV4 =0, případně 1)

Přibyla další videa a jednotlivé díly jsou doplněny o podrobnější obsah se stopáží - viz první post.

Další kusy na skladě:
Tutorial 21: https://youtu.be/p0_EG3hw6v4
Train Route Basics using Blocks - Part 1

Tutorial 22: https://youtu.be/67Vkxa76Td4
Train Route Basics using Blocks - Part 2

Ahoj Foxi. Dosud jsem iTrain vůbec nezkoumal, ale po kouknutí na poslední video bych měl malý dotaz. Je jeho princip definice a ovládání podobný TC či RocRail? To je, že po nakreslení plánku se definují bloky, mezi kterými vlastně mohou vlaky řízené počítačem přejíždět, nebo je tomu jinak? Je vhodný pro automatické řízení provozu? A ještě k tomu poslednímu videu, trochu mě překvapilo, že v té ukázce se v místech, kde vlak zastaví nebo místem zastávky projíždí se objevují jen názvy lokomotiv. Je možné, aby se zde objevovaly i obrázky těch vlaků?.

To Trixt:
- ano, program funguje na principu definice bloků a pohybu vlaků mezi nimi
- ano, program je vhodný pro automatické řízení provozu (viz přehled verzí)

- v textovém poli bloku na layoutu (switchboard) se objevují jen názvy vlaků, obrázky to nepodporuje. Obrázky jsou jen u ovládacích panelů vlaků. Pokud používáš RailCom, potom se příslušné jméno lokomotivy objevuje navíc v červeném obdélníčku, který představuje zpětnou vazbu (těch může být v bloku víc, než 1)

Fox: Díky moc za info. A jakou používáš verzi ty? Předpokládám, že verze standard by pro běžné domácí kolejiště měla stačit. Ještě k tomu bloku, jak určuješ, kde mají zastavit konkrétní vlaky v daném bloku? Lze místo zastavení individuálně řešit pro jednotlivé vlaky či pro případné plány?

Ahoj, mám verzi Plus, ale stačila by i Standard. U Plusu využívám možnopst programování přímo ze systému, což je pohodlnější když se programují rychlostní křivky mašin. Za těch 60 EUR se to vyplatí.
Změny zastavování pro konkrétní jednotlivý vlak přímo nejde řešit, ale ve stanicích se může pro typ vlaku Osobní nastavit zastavování kolem centra nástupiště, přitom jiné (např. Nákladní) zastavují v jiném místě (třeba před návěstidlem). Jsou tam ale různé možnosti jak šoupnout s vlakem v režimu "Posun", kdy se pomocí tzv. Akcí dá vlakem posunout o naprogramovanou vzdálenost - například nastavit nad rozpojovač apod. To už jsou ale takové vychytávky.