Diskuzní fórum železničních modelářů

HonzaM píše:...Shodou okolností u mne byl "ove" a může potvrdit že viděl že to opravdu funguje, centrála byla odpojená...

Joo, fungovalo....

Nový patch 9.0 B1

Edit: Akorát že to už bylo hlášeno v červnu. To jsem se poněkud přehlédl ... sorry.

Existuje u TrainControlleru možnost připojení přes wifi?

adix píše:Existuje u TrainControlleru možnost připojení přes wifi?

Train Controller je software. Na připojení kolejiště přes wifi potřebuje buď ústřednu, která je vybavena rozhraním pro wifi, nebo komunikační modul (např. GenLi) s wifi.
Samozřejme, TC získané informace zobrazí a příkazy přes wifi standartně odesílá.

Seminář, viz viewtopic.php?f=26&t=9651&p=260844#p260844

Docela by mne zajimalo, ci se da TC nastavit tak,
aby pri prestavovani vymeny automaticky zhodilo zavisle navestidlo do cervene ?? Teda vygenerovat prislusny paket pro navestidlo.
A je uplne jedno, kterym smerem se prestavuje vymena.
---
Potrebujem ustetrit jednu adresu a toto by byla asi nejvhodnejsi cesta.

Nevím jak to dělá TC, ale v JMRI si udělám Logix:
Podmínka
Výhybka se přestavila do polohy Přímo
nebo výhybka se přestavila do polohy Do odbočky
a zároveň návěstidlo není je v poloze Stůj
Potom
Přestav návěstidlo do polohy Stůj

Jednoduché



Edit: v té rychlosti mi tam vypadly závorky okolo R1 a R2.

zdeno píše:Docela by mne zajimalo, ci se da TC nastavit tak,
aby pri prestavovani vymeny automaticky zhodilo zavisle navestidlo do cervene ?? Teda vygenerovat prislusny paket pro navestidlo.
A je uplne jedno, kterym smerem se prestavuje vymena.
---
Potrebujem ustetrit jednu adresu a toto by byla asi nejvhodnejsi cesta.

Je to moje obvyklá hláška, "V TC jde všechno." Aspoň těch věcí, co TC neumí, jsem zatím moc nenašel.
Takové přestavování návěstidla, to patří k základním prkotinám. Stačí na to jeden Flagman, kterému do spouště zadáme logický výraz, obsahující cokoliv, a stejně lze definovat i čas, případně polohu vlaku, vozů.

Diky,
proste jsem si udelal pauzu a nerozmyslal

Sidlo: radeji vyzkousim ... TC uz jsem nepoustel rok kdyztak opravim a umyju si hlavu. Rocrail jsem zkousel pred tydnem, tam je polozka "Address" nebo "Port" bezne editovatelna primo ze schematu layoutu. To mam z toho, ze pisu "po pameti"
Update: nasel jsem TC7G ve VirtualBoxu. Chces screenshot, kde je videt, ze polozka "Address" a "Digital System" jsou volne editovatelne primo na vyhybce ve schematu layoutu, tudiz "zmena pripojeni vyhybky" je trivialni (zadna migrace) ?

Asi znám odpověď, ale raději bych se chtěl ujistit.
Pokud udělám v SN zastavování pomocí ABC nebo odpojením úseku, v závislosti na poloze výhybky, tak asi přijdu o možnost řízení pomocí RailRoadu, že?

daba12 píše:Asi znám odpověď, ale raději bych se chtěl ujistit.
Pokud udělám v SN zastavování pomocí ABC nebo odpojením úseku, v závislosti na poloze výhybky, tak asi přijdu o možnost řízení pomocí RailRoadu, že?

ABC jsem kdysi jen vyzkoušel. Fungovalo to, nepřesně, divně ... Asi by to vyžadovalo trochu důkladnější zkoumání. K tomu nedošlo, neboť jsem následně začal používat RailRoad TrainController (TC).
Použití ABC při spuštěném TC mě nikdy nenapadlo vyzkoušet. Proč taky? Hledal jsem nějaký příměr, snad by se dalo říct, že to je jako ovládat lustr v pokoji vypínačem a současně spojováním a rozpojováním přívodních vodičů. Chodit to bude, ale bude se to vzájemně ovlivňovat a těmi vodiči to bude nevýhodné a zbytečné.
V TC je k dispozici řada nástrojů, kterými by šlo ovládat napájení části koleje, ovládat ABC, na základě určitých stavů, příkazů, ručních pokynů a pod. Je však nutno si uvědomit, že při nějakém sloučení příkazů z TC a z ABC bude lokodekodér přijímat povely dvojmo, a to povede k tomu, že se podle toho bude chovat. Je to podobné, jako když mašina jede pod kontrolou TC a přitom dojde třeba ke změně rychlosti z ručního ovladače. Lokodekodér reaguje víceméně na obojí přísun povelů. Výsledek je sloučený, zmatený.
Možná je lepší příměr současné ovládání brzdy a plynu v autě, podle toho, zda sešlápneme oba pedály, nebo jen jeden, nebo žádný.
Závěr:
Při ovládání kolejiště pomocí softwaru (např. TC), je ABC zcela zbytečné.
Vypínání úseků (nejlépe pomocí TC) je možné třeba z důvodu nějaké zvýšené bezpečnosti.
Zatím jsem k ničemu takovému přistoupit nemusel.

Díky za odpověď. Já si myslel, že se to bude hádat
Jenom jsem chtěl nechat možnost ovládání i přes pult a aby to pro děti nebylo složité na ovládání, tak zabudovat do SN nějakou tu automatiku.
Možná to udělám tak, že při ovládání RailRoadem tu automatiku vyřadím tlačítkem nebo děti naučím ovládat RailRoad. Uvidím.

To je téma které mě taky velmi zajímá.
Pokud budu mít kolejiště ovládané jak přes PC tak přes pult s pomocí TCO
Jak bude řešeno zastavování lokomotiv např. ve skrytém nádraží pokud budu chtít jezdit na "ruku" například s multimouse?
Dokáže program řídit provoz, tak že nepustí lokomotivu ovládanou multimausem do obsazeného úseku.
Lze to nějak takto nastavit?