Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den, jsem modelářský začátečník. Chtěl bych vám představit moje kolejiště situováno do stanice Černý Kříž a jeho okolí. Kolejiště je tvořeno třemi okruhy s jedním hlavním nádražím a s jednou malou zastávkou. Hlavní nádraží tvoří prozatím dvě koleje, ale v blízké budoucnosti plánuji přistavění třetí, a odstavnou kolejí se skladištěm. Celé kolejiště se nese v duchu Šumavy, jelikož plánuji rozsáhlé lesy a louky a tíhmu spíše k přírodní oblasti. Rozhodl jsem se modelovat současnost Českých drah, takže všechny mé modely spadají do V,VI epochy. Více si můžete prohlédnout na mých stránkách www.zeleznicecernykriz.websnadno.cz

Začínáš pěkně, přeji mnoho času na koníčka.
Mohl bys udělat na webu sekci Úvod a sekci Kolejiště? Do úvodu nějaké povídání a do Kolejiště třeba plánek a nějaké celkové pohledy.
K samotnému "kolejišti". Trošku to moc "svítí" novotou.Nakolik budeš dělat ztvárnění odpovídající reálu a patinovat?Např budova resp. model výpravní budovy zcela neodpovídá.
Pěkný článek o budově http://www.k-report.net/budova-16h/budova/ i s povídáním nejen o Černém Kříži.
O trati samotné - historie http://c-krumlov.cz/vlaky/trat-ceske-bu ... orie-trate
PS: ... a neposílej na trať 371 a 1216, v nejbližší době se o jejich nasazení neuvažuje

Předpokládám dle fotek, že máš HO.
Nejblíž typově odpovídá http://www.mala-zeleznice.cz/vyrobek/na ... 0_810.html
samozřejmě úpravy členění oken, střechy a barvy Tě neminou

Děkuji za názor. K samotnému nádraží.. napřed byla budova a až potom když sem jí "pojmenovával" tak sem při rozhodování vycházel ze tří nástupních kolejí a z toho že modeluji Šumavskou přírodu, i z těchto důvodů Černý Kříž.. A co se týče nasazování "princezny" a "tauruse" tak ty mám delší dobu než samotné kolejiště a než je nechat stát ve vytrýně nebo prodat, tak je raději občas pošlu na trať..

Pěkný námět.Tato stanice a vůbec šumavské lokálky jsou mojí srdeční záležitostí.Co se týká Černého Kříže,ono tam těch kolejí bylo nedávno(cca4 roky)o jednu víc.Nebyl tam ten obrovský perón(jak pro koridor-ale víc jak 10lidí tam vystupuje pouze v nejfrekventovanější části sezóny),ale zato o jednu kolej navíc,což je z modelářsko-provozního hlediska zajímavější.Podobně to bylo i na ostatních stanicích(Horní Planá,Nová Pec).Podle mě to v duchu ep.VI.pěkně zprznili.Nejzprzněnější je asi Stožec-to je dost hrůza .Jakákoliv mimořádná situace v dopravě s touto kolejovou minisestavou přinese obrovské problémy.No prostě SŽDC .

Co se týká nádražná budovy - dá se sehnat v papírové verzi ("Bezdružice"). Jinak šumavské lokálky dostávají na prdel a někde psali, že možná zruší Budějovice - Český Krumlov - Černý Kříž.
Co se týká provozu stanice Nové Údolí v dobách socialismu (překladiště dřeva do Německa), je o tom pár vzpomínek na www.pohranicnik.bloguje.cz. Přiznám se, že jsem je k tomu vyhecoval poté, co jsem se v jakémsi časopiseckém článku dočetl o vývozu dřeva...

Radek Strnad píše:Pěkný námět.Tato stanice a vůbec šumavské lokálky jsou mojí srdeční záležitostí.Co se týká Černého Kříže,ono tam těch kolejí bylo nedávno(cca4 roky)o jednu víc.Nebyl tam ten obrovský perón(jak pro koridor-ale víc jak 10lidí tam vystupuje pouze v nejfrekventovanější části sezóny),ale zato o jednu kolej navíc,což je z modelářsko-provozního hlediska zajímavější.......Nejzprzněnější je asi Stožec-to je dost hrůza .Jakákoliv mimořádná situace v dopravě s touto kolejovou minisestavou přinese obrovské problémy.No prostě SŽDC .

Černý Kříž před rekonstrukcí z roku 2003 (Google Mapy)

původní sestava kolejí http://koleje.kx.cz/7xx/707/739326.xls

P.S. Stožec je zvěrstvo

Na pražských burzách se nepravidelně objevuje malovýrobce(bohužel jméno z hlavy neznám..),který mimo jiné dělá i tuto originál výpravní budovu(tuším typ 16/h),včetně patiny.Doporučoval bych..Pokud se tedy má dělat MODEL tak pořádně ať to stojí za to..Jinak souhlas,současná epocha je na místních drahách kapku depresivní...

Řekl bych hodně depresivní. Když vidíte ty zchátralé budovy, namnoze nedávno opravené a zavřené, na kterých se podepisují vandalové ....

Tak tohle budu sledovat!! Když jsem ještě chodil do Skauta, tak jsme jezdili na tábor kousek od zastávky ovesné u prachatic, a na u tohohle nádraží jsem byl nesčetněkrát... Jen mi zbývá ti popřát hodně zdaru při práci a at se ti podel povede co nejvíc..