Diskuzní fórum železničních modelářů

Do série s koncovkami by som doplnil obyčajnú diódu ako ochranu LED pred napätím opačnej polarity. Paralelne môžeš doplniť aj keramický kondenzátor aby si obmedzil blikanie v prípade nedokonalého zberu prúdu z koľaje.

Rizoto píše:

mawerick píše:Zjednodušeně bych to řešil asi takhle:

Presne tak.

V praxi bych doporučil následující změny zapojení pro osvětlení interiéru:
1. Za můstek zapojit elektrolytický kondenzátor (nebudou blikat světla při krátkodobém výpadku)
2. Pokud nebude vadit, že vnitřní osvětlení začne svítit až při cca 4V, lze zapojit vždy 2 LED do série. Tím se sníží ztráty na odporech, popř i počet napájecích větví pro diody.

Pro koncové osvětlení:
Zapojit antiparalelně druhou diodu k první diodě. Ušetří se 1 ks odporu.
Diody se chrání navzájem, používám tento způsob zapojení, zatím plně funkční. K diodám doporučuji paralelně zapojit keramický kondenzátor cca 0,1μF na odrušení (problikávání)

Na osvětlení interiéru dostačují SMD LED diody s proudem 2 mA,nepoužívat 20mA-ový a nebo jim dopřát malý proud-větší rezistor.

Proto jsem tam psal "zjednodušeně. Byla to spíš inspirace.

Potešilo by ma keby ste mi okomentovali patinu. Robil som to prvy krat a nezda sa mi ze to bolo v poriadku niečo mi tam chýba. Striekal som to od ruky Revell matná 83.

Takhle v rychlosti jsem našel foto s trochu viditelnou střechou :http://techmag.valka.cz/obr_8/z_003_038/ipage00006.htm - myslíš,že se to tomu podobá?

No a tu je DCC verzia prívešáku. DCC dekóder ovláda osvetlenie interiéru a koncové červené svetlá.



A takto dajako to bude skompletované. Mal by tam ešte vôjsť interiér.


PS: ak by niekto mal zaújem o hotové dosky môže sa ozvať mám ich narobené viacej.

Rizoto píše:Potešilo by ma keby ste mi okomentovali patinu. Robil som to prvy krat a nezda sa mi ze to bolo v poriadku niečo mi tam chýba. Striekal som to od ruky Revell matná 83.

Chybí ti ušpinění boků-stékance z krémového vršku skříně, mrkni na net, je tam těch fotek dost.

A hotovo



A ešte krátke video.

http://www.youtube.com/watch?v=SZoIb_78C-U

Pěkná práce! Ten efekt rozsvícení zářivek je supr

Já budu trochu zlej - proč není nastříkaný sloupek mezi čelními okny ?

A jenom malá technická poznámka i na přívěšácích jdou rozsvítit bílá světla.

Pavel Dryml píše:Já budu trochu zlej - proč není nastříkaný sloupek mezi čelními okny ?

A jenom malá technická poznámka i na přívěšácích jdou rozsvítit bílá světla.

Pretože som na ten stĺpik zabudol
Biele svetla by bolo možne taktiež zapínať keby som tam osadil biele LED, ale kedže sa mi to zadlo byť zbytočné tak tam nie sú.

Pavel Dryml píše:A jenom malá technická poznámka i na přívěšácích jdou rozsvítit bílá světla.

JJ, souhlas.
Teď malá odbočka od tématu. Taky jsem si dříve myslel, že přívěšák ve skutečnosti nemá bílá světla, neb v době ČSD nebyly řídící vozy. Tuhle mne jeden kamarád "ajzlboňák" vyvedl z omylu. Sice v ČSD nebyly řídící vozy, ale pokud byla malá zajížďka úvratí, tak motorák neobjel soupravu, ale jel přívěšákem kupředu. Motorák to tlačil, fíra byl v motoráku a na čele soupravy byl pomocník a domlouval se s fírem vysílačkou.

radula63 píše:

Pavel Dryml píše:A jenom malá technická poznámka i na přívěšácích jdou rozsvítit bílá světla.

Motorák to tlačil, fíra byl v motoráku a na čele soupravy byl pomocník a domlouval se s fírem vysílačkou.

Jo tak tohle se v Brně děje i u klasických souprav z ypsilonů.A na hlavní trati Z Hl.n. couvá vlak až do Židenic odkud pak čelem pokračuje po jiné koleji.Myslel jsem si že jízda z navigátorem v zadním, (předním) voze je z lidmi zakázaná...ale asi to jde.Vycházel jsem z toho,že šalina (taky drážní vozidlo) s lidima couvat nesmí,ale občas se to taky děje.Hlavně když se jede tak kam nemá...

Tlačení souprav za ČSD bylo běžné. Pardubice - Rosice, pokud jel vlak z/do Chrudimi, Starkoč - Václavice, pokud bylo potřeba posílit a samotný motor nestačil. To jen z těch, co znám tady v okolí.