Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím. Od Arnolda vlastním patrovou jednotku DBx DR, zpracoval jsem tedy recenzi. Ke zhlédnutí na http://www.trainmania.info/clanky.html#patra_arnold.

Ať je to jak chce, tak "plnokrevný" ČSD pořád stejně nemáme.

No a myslím že na čistokrevný ČSD nikdy ani nedojde. Někdo by to musel zasponzorovat (podobně jak se proslýchá že to bylo v H0 od Ben-modelu) a vzhledem k tomu že Tillig dělal poslední dva roky co mohl aby ČSD vyplnil svými vozy, nelze to čekat. Ale osobně si říkám že než kuchat Tilliga (BTTB) a nikdy nedostat ten správně vyhlížející vagon (vysoko posazený, mnohem širší, pokud nepoužiju kinematiky tak i s celkem nevzhlednými měchy), to si radši koupím toho Arnolda a zatmelím to prostřední okno, případně trochu zbrousím ten měch. Cenově ta úprava na ČSD ve finále nakonec vyjde u obou +/- na stejno (pokud nebudu upravovat BTTB, ale tam je spousta jiných kostlivců).
Jinak k tomu zasekávání měchu v protioblouku, koukal jsem na fotky té propojky mezi vozy, a myslíš že nebyla šance přibrousit trošku ty háčky a dostat tak další desetnky milimetru navíc? Případně nějak jinak tu propojku protáhnout?

Přiznám se, že mě nenapadá, jak přibrousit háčky, aby pořád držely. To spíš to prodloužení (nebo vyrobení nové) oje by mohla být cesta. Pokud se tím budu v budoucnu zabývat, určitě to zveřejním.

Jak jsem slíbil, tak činím. Dnes jsem vyvěsil článek o tom, jak se dá řešit problém pater při průjezdu protiobloukem: http://www.trainmania.info/udelatka.htm ... ter_arnold