Diskuzní fórum železničních modelářů

Ahoj,máte někdo zkušenost s tímto modelem?

Co to je M.101?

hank píše:Co to je M.101?

to je 262.101 když blbne počítač a člověk spěchá

Zdravím, nevíte někdo jaký typ zvukového dekodéru Brawa u tohoto modelu použila? Zakoupil jsem analogovou verzi a rád bych ozvučil, ale jak zjištuji, je docela problém i se sehnání patřičného zvuku..., Děkuji za info

petr47 píše:Zdravím, nevíte někdo jaký typ zvukového dekodéru Brawa u tohoto modelu použila? Zakoupil jsem analogovou verzi a rád bych ozvučil, ale jak zjištuji, je docela problém i se sehnání patřičného zvuku..., Děkuji za info

mám taky analog a pokud bych ho chtěl ozvučit asi bych vzal originál od Brawy nevím teda jaký používají dekodér ale asi je to nejjednodušší cesta...už teď si celkem nadávám že jsem to nevzal komplet

Měl by to být LokSound 4.0. OEM zvukový projekt přímo pro tento motorák je na stránkách ESU ke stažení. Pokud má váš prodejce i možnost nahrát zvuk do dekodéru, pak to bude jednoduché.

Děkuji, tajně jsem doufal, aby to byl Zimo, mám vše na Zimu, ale vyřeším to tedy přes prodejce. Ještě jednou děkuji

Zdravím!
Mně se tento model moc líbí. Můžete někdo popsat jeho jízdní vlastnosti? Na dotaz u prodejce jsem dostal odpověď, že se jedná o doprodej a proto žádné recenze už nebudou...

Nějaké videorecenze jsou na youtube. Jízdní vlastnosti vcelku ujdou. Problémem je trochu hlučnější motorek v jistém úzkém rozsahu otáček, kde může přeřvat i zvuk z reproduktoru.
Co mě na modelu dost překvapilo je to, jak je strašně náchylný na neopatrné zacházení. Kupříkladu výlisky listových pružin jsou separátní a jsou dosazeny na výlisek rámu podvozku. Bohužel nejsou nijak zacvaknuty ani zalepeny, takže stačí dotknutí a už jsou venku. Mě se povedlo jich už několik očesat a bohužel ztratit. Taktéž madla.

pro: fousek
Děkuji za důležité informace o tomto modelu. V jejich světle vypadá cena vzhledem k vlastnostem soupravy dost velkoryse.
Ještě chvíli budu rozmýšlet, ale na druhou stranu - bez motoráku jako bych na svém kolejišti neexistoval...

MIKO-VLAKY píše:pro: fousek
Děkuji za důležité informace o tomto modelu. V jejich světle vypadá cena vzhledem k vlastnostem soupravy dost velkoryse.
Ještě chvíli budu rozmýšlet, ale na druhou stranu - bez motoráku jako bych na svém kolejišti neexistoval...

mám analogovou verzi jede naprosto tiše oběma směry a projede mi oblouk R380mm ve stoupání 5cm/metr bezchybně zpracovaný jen mi trochu chybí spřáhla byť bych je asi nevyužil....

Jízdní vlastnosti mohu potvrdit, jsou dobré. Ten hluk myslím to, co je občas slyšet na tomto videu: https://www.youtube.com/watch?v=qiyP3XzHDvY například od 12:00.
Na absenci spřáhla jsem zapomněl. Někde jezdily jednotky spojené s jinými podobnými. Například u DR mezi Drážďany a Bad Schandau, než je nahradily patrové vozy. U ČSD to tak nezbytné asi nebude, byť nějaký přivěšený poštovní vůz bychom v provozu vyloučit také nemohli.

Ten zvuk "turba" se u mě nevyskytuje,je fakt že jsem měl prakticky až na jednu výjimku ( ROCO VT 98 ten zvukový dekodér opravdu nepotřeboval,navíc měl ještě "podsvícení podvozku" asi tunning ) štěstí na tiché kusy.Dokonce i ROCO BR 57 (o které kdosi kdysi napsal že je o dva řády horší než BR 52) měla naprosto klidné vlastnosti v chodu(sestavení bylo horší musel jsem ji rozebrat narovnat ohnuté součástky a složit). Trochu binec dělá jen BRAWA KOF II na plné obrátky.Tam je sice motor MAXON ,ale asymetrické uložení rozvodů (navíc nekrytých) dělá při určitém režimu nepravidelný hluk.Asi nějaká interference mezi soukolím.

Chci se zeptat jak je to s osvětlením interiéru. Když zapnu osvětlení kabiny funkcí F4, tak ho zase pomocí F4 vypnu. Když ale zapne osvětlení interiéru pomocá F3, tak už ho nijak nemůžu vypnout, to asi není v pořádku že?

No.... tak děkuji za pomoc