Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravim kolegi modelaře,chtěl bych tu udělat malou recenzi parni lokomotivy zvane štokr 556.0457. V sobotu 18.12.2010 jsem se po dvouletem čekani stal majitelem tohoto užasneho stroje. Předani probihalo v prodejně Classic Model,kde mi ho osobně předal Ing Megela. Za cenu 1779 euro jsem dostal na zakazku upraveny model se zvukovym dekoderem. Obal je dřevěna krabička vystlana molitanem takže je model dostatečně chraněn před požkozenim. Samotny model je skvost ktery předčil ma veškera očekavani.Vše perfektně propracovane do posledniho detailu, a kdo neviděl aspon fotku tomu jen těžko budu psat o dokonalosti modelu. Jizdni vlastnosti perfektni (pojezd ROCO). Osvětleni je velmi realisticke,zřejmě pomoci klasickych miniaturnich žaroviček,sviti i vrchni reflektor. Povrchova uprava modelu je famozni,včetně velmi tenkych linek,ktere jen umocnuji celkovy dojem modelu. Pokud Vas něco zajima klidně se ptejte,rad zodpovim vaše dotazy. Někomu se muže zdat cena velmi vysoka až přemrštěna,ale ja osobně nelituju nemale častky cca 45 tisic kč,protože tento model za ty penize rozhodně stoji a přemyšlim že si obědnam dalšiho tentokrat 556.042. Provedeni modelu odpovida skutečne předloze ve stavu jak dojezdil v 80 letech v Liberci Oficialni fotky jsou na strankach Classic modelu ( nove verze štokru )

Jedním slovem nádhera....

Myslím že ROCO, kdyby chtělo, tak stejnou mašinu vyrobí do 400 Eur. Ale to by o popularitě československých lokomotiv (a zajména parních) u modelářů v celé Evropě muselo alespoň něco tušit.

Jak pišeš,ale ve srovnani třeba s němkou od ROCA je štokr od Elkomu mnohem lip propracovany,ma vic detailu. Fa Elkom připravuje do vyroby model jedničkoveho albatrose tak jsem zvědavy jak se s tim poperou.

Martin HO píše:Myslím že ROCO, kdyby chtělo, tak stejnou mašinu vyrobí do 400 Eur. Ale to by o popularitě československých lokomotiv (a zajména parních) u modelářů v celé Evropě muselo alespoň něco tušit.

Pro skutečné ježdění na kolejišti bych se spokojil s tím o čem píšu. Ale to je jen můj (ale možná že nejen můj) názor.

No pokud ale vezmeme v uvahu parni lokomotivu serie 231 E SNCF, nebo hrbouna, tak uz ten rozdil oproti Elkomu bude maly. A pokud by se s ceskou parou vesli do 500€, tak by to byla urcite parada

No mohlo by se toho Roco chytit. Pojezd BR 50 mají... . Ale zrovna ten štokr na kolejišti jde nahradit němkou 555.0,.1. Mě chybí modely po Kleinmodellbahn 354.1,354.7,434.1 ty chybějí. Na kolejišti jsou to užitečnější stroje než těžkotonážní štokr, byť špičkový /i v ceně/. V kvalitě f.Kleinmodellbahn to zrovna spolehlivé, špičkově jezdící kolejové brusy na pravidelný provoz nejsou. Jestli Roco má formy /a asi má, viz parní vůz po Klein.bahn/ tak by jim mělo přepracovat pohon a dát na trh. U všudybylky by to neměl být velký problém je tomu parnímu vozu v mechanické části trochu podobná. Teprve po případném "velkém" úspěchu těchto modelů bych se pustil do vývoje echt české párovky. Ty fotečky z Libereckého kolejiště jsou úžasný...teprve zde se soupravou vozů a na solidním kolejišti štokr vynikne.

Přiznam se že jsem štokra v tomto provedeni obědnal z jedineho duvodu,jako maly (cca 13 let) jsem si chodil hrat na vytapěci kotel ktery z něj udělaly,byl sice jen založni (studeny),ale hned vedle stal štokr zatopeny a když mě topič po hodině hrani na zatopenem kotli vykazal,šel jsem si hrat na meho štokra 556.0457. Tudiš je mi přimo tato mašina velmi blizka a mam na ni do dneška velke klukovske vzpominky. Druhy meně podstatny duvod byl,že na něm jezdil naš vedouci v klubu. A ještě jednou opakuji,že nemale častky za něj nelituji a obědnam dalši verzi 556.042

Tiež som akurát pred spisovaním objednávky, a som rovnako rozhodnutý, aj keby bol štoker k dispozícií od Roco, určite by som sa rozhodol pre elkom len z pohľadu prepracovanosti.... takisto budem určite v rámci finančných možnosti doobjednávať.

Ahoj, chtěl bych se podělit o dva krátké „filmy”, které vznikly díky návštěvě mého kamaráda, a který právě převezl výše zmíněný a velice krásný model na projížďku po našem kolejišti. Tímto mu tedy patří velké díky. Odkaz na první a druhý díl zde: http://youtu.be/pXbSE1ZJwlk http://youtu.be/yEv_RfIfRBU
Přeji příjemnou podívanou a jen na závěr doporučím, ať si na vašich přijímačích zesílíte zvuk

t6791225 píše:Přeji příjemnou podívanou a jen na závěr doporučím, ať si na vašich přijímačích zesílíte zvuk

Video naprosto úžasné, stejně jako model i kolejiště. Je radost se na něco takového dívat.
Ovšem ty zvuky bych si teda dovolil zkritizovat. Píšťala patří I. sérii s velkýma "ušima", zvuk parního stroje mi vůbec nesedí:
http://www.youtube.com/watch?v=RBUJinIHb9E&feature=plcp

Z Vašeho pohledu jako zvukaře tento dojem chápu, ale mě se zvuk na druhou stranu docela líbí. Jinak když mluvíte o těch výrobních sériích, tak jsem myslel, že byly pouze dva odlišné typy píšťal, ta co je na videu a ta co je na vaší nahrávce v druhé sadě zvuků (tuším, že jde o poslední sérii). Jinak jsem nevěděl, že první série měla jiné zvuky než ta druhá. Ale nicméně se stím teď nedá nic dělat, protože model byl kamaráda a v tuto chvílí je již v ruchách jiného majitele...

Jedním slovem NÁDHERA.
ToM

Je to moc hezký, ale aby mi něco takového doma prošlo, musela by být cena modelu o jednu nulu kratší, nebo by můj šéf musel jednu nulu připsat na výplatní pásku.