Diskuzní fórum železničních modelářů

V modelářských obchodech se objevila 455.224 od Fleischmanna v HO. Cena se pohybuje okolo 6000.
Docela bych do ní šel. Jsou párovky od Fleischmanna srovnatelné s párovkami od Roco? Uvažujete také někdo o její koupi?

Mám doma verzi DR 86.164. Na Roco nemá. 3polóvý motor bez setrvačníku. Prapodivný budík z ozub.kol uvnitř. Je docela hlučná, ale je to snesitelné. Kladem jsou kovová kola, kovový rozvod, značná váha, žárovkové ovětlení /LED mě nesedí,žárovka je lepší/. Dobře projíždí oblouky i pod 400. Když se dobře maže rozvod, ložiska, mezi rámem a koly tak je to vcelku držák. Tři kousky jsem přestavoval na ČSD provedení. To co teď prodavá Fleischmann má do naší 455.2 dost daleko, je to jen přetisk. Dám jsem odkaz na moje předělavky. Už jsem to sem dával, ale na jiné vlákno. Tak mě nekamenujte. A připadá mě drahá. Německá verze se dá koupit i za 135,-€. Kdo nemá možnost předělávat ať koupí tuhle. Obrázky zde http://cpavkar.rajce.net/BR_86_455.2_CSD

Taky to vidím koupit ji raděj přes E-bay a "upravit" - ta čsd verze je fakt předražená. Jinak pro zájemce o konkrétní stroj můj malý soukromý typ - BR86.426 u ČSD 455.213 - historie - vyrobena 1941 Floridsdorf, převzata BW Dresden (provoz výtopna Böhmische Leipa, ve standardním DRG zbarvení - černá/červená), po válce tamtéž, u čsd přeznačena na zmiňovanou 455.213, následně 16/9/1953 převod do NHKG Ostrava. Je to můj "favorit"!

Měl jsem prackách celkem 4ks BR 86 a každá šlapala jinak. Jedna řvala jak mixér, závada na motoru. Po výměně uhlíků OK. Ale stejně jezdila výrazně pomaleji než jiné. Asi bych si ji po web bazarech nekoupil. Ale v červnu byla v akci v Sebnitz a u Purneru ve Wiesau 139,-€. Ale i v tom Wiesau jsem si nechával postupně předvést 3ks a až ten 3 byl OK!! Ty mašiny řvou!! To je motorem. Trošku se to utlumí když se krápet namáznou uhlíky, jenže to zas pak "hoří" motor. Smrad jak u cikánů, když pečou kabely. Ani nevím jestli se to smí dělat.

Taky o ni přemyšlim,v e-shopu pana Daleckeho je psano,že ma 5 polovy motor a setrvačnik,tak kde je pravda????

Že by jí předělávali? To spíš bude přelkep. Tam bude ten bubnový třípól.Tak jí kup a dej vědět. Těd jsem viděl ty detailní fotky a to čelo je hnusný. A popis na budce mě taky nesedí. Proč nejsou nápisy Ostravská dráha a depo Ostrava ve dvou řádcích pěkně pod sebou? To bylo obvyklejší. To je nějaká divočina. Ale už jsem se jednou sekl s němkou, tam jsem taky kritizoval určité nedostatky a pak dal p.Dalecký do magazínu fotky podle kterých Roco tu němku dělalo a sklaplo mě. Tak by to zas chtělo fotku....Já do ní nejdu, za ty prachy ne.

jiri739 píše:V modelářských obchodech se objevila 455.224 od Fleischmanna v HO. Cena se pohybuje okolo 6000.
Docela bych do ní šel. Jsou párovky od Fleischmanna srovnatelné s párovkami od Roco? Uvažujete také někdo o její koupi?

Ja si ji asi koupim, ale jinak srovnani Roco vs. Fleischman vychazi podle me jednoznacne pro Roco.
Flei. bych charakterizoval jako poctivou nemeckou praci, chybi ale dotazeni po vsech strankach. At uz jizdnich vlastnosti nebo detailu.
Roco ma take kovove rozvody a kola, ale navic ma tissi motory a prevody, o mnozstvi detailu ani nemluve.
Takze jedna a tataz masina od obou vyrobcu = kupuji Roco.

Nojo, když ale br86 (u nás 455) ROCO nedělá!! Co vím, tak BR86 v HO je jen u Fleischmanna a Gutzolda - a Gutzold BR86 je humus sám o sobě!

to je kráska!!!

Na stránkách Fleischmanna jsem nenašel o jaký motor se jedná - zda je to pětipól. Je fakt, že na tendrovku je docela drahá. Skoro za stejnou cenu můžu mít třeba další němku.
Ale když Roco tuhle mašinu nedělá a jediná možnost je koupit jí od F. Tak nevím asi budu ještě chvíli přemýšlet o koupi.
Pokud jí někdo koupíte nebylo by špatné sem hodit nějakou recenzi.

Pokud nekdo vaha s koupi, tak na sve stranky jsem umistil moje dojmy z teto lokomotivy...

http://kolejiste.wbs.cz/Vozovy_park.html

Díky za recenzi - do tohohle teda fakt nejdu! Zlatá BR64...BR86/455 si vyšlechtím v 1/35 od Trumpeteru!

Díky moc za recenzi. Tak asi taky ne.

Rado se stalo

Tak nakonec jsem přečetl všechny recenze. Je to celkem zajímavé čtení. Jen tak dál, protože recenzí loko není nikdy dost