Diskuzní fórum železničních modelářů

Stal jsem se, v tomto případě velmi šťastným, majitelem modelu lokomotivy BR 221 od firmy Roco v provedení DB IV. epocha, zbarvení modrozelená - krémová. A musím konstatovat, že se tento model opravdu povedl. Je proveden velmi precizně, s velkým citem pro detail. Modelu velmi prospívá, že spodní partie jsou provedeny z plastu (a ne odlity z kovu) a tvoří robustnímu kovovému rámu jen jakousi karoserii. Překvapením pro mne byl malý průměr kol, přesto se však model pohybuje přijatelnou rychlostí a je i docela tichý (na rozdíl od Herculese od stejné firmy, kterého jsem testoval stejný den - pomalý a poměrně hlučný). Velmi se mi líbí provedení osvětlení, které je z LED diod, vepředu velmi příjemného bílého teplého odstínu. Svit všech světel je rovnoměrný a tentokrát i jas je velmi přijatelný (na rozdíl třeba od BR 110). Velkým plusem je, že na model není třeba dolepovat žádně díly. Jedinou výhradu mám k manuálu, kde není příliš jasně naznačen princip sejmutí karoserie, takže kdybyste ji někdo už sundaval, dejte mi, prosím, vědět, jak na to.
Jestli bude Roco takto pokračovat i nadále, pak se máme v případě Brejlovce opravdu na co těšit...

Nebylo by nějaké foto?

Obrázek:

Nevím, jestli to po takové době ještě někomu pomůže, ale dám to sem... Třeba to někomu pomůže...
Pořídil jsem si také modrou 221 a potřeboval jsem vyměnit dekodér za Lenze. Pro demontáž kastle je nutno u dveří na obou stranách současně plast odchýlit a povysunout nahoru. Nechtělo se mi šťourat se v tom nějakým nástrojem, tak jsem jednoduše z obou stran nalepil izolepu a za oba konce pak zatahal (viz foto). Potom stačí mírně popotáhnout nahoru, zafixovat (aby nezacvaklo zpět) a totéž opakovat na druhé straně.

Dobrý nápad, akorát doufám, že barva vydrží...

Takto to jde dobře u většiny podobně zacvaknutých karosérií...
Později jsem začal používat místo papíru umělou hmotu, která je pevnější.
Třeba z obalu na papír A4.

U takto zacvaknutých karoserií mi stačí jenom šikovné prsty . Ale u BR221 je problém v tom, že ta kastle nekončí volně, ale v rámu (resp. nad rámem), který je stejně široký. Ten papír bych tam pak musel strkat pod pravým úhlem

P.S. Jestli je ten Tvůj hercules od Kuehna, tak toho stačí jen chytit za kastli a spodek vypadne sám...

George V. píše:U takto zacvaknutých karoserií mi stačí jenom šikovné prsty . Ale u BR221 je problém v tom, že ta kastle nekončí volně, ale v rámu (resp. nad rámem), který je stejně široký. Ten papír bych tam pak musel strkat pod pravým úhlem

P.S. Jestli je ten Tvůj hercules od Kuehna, tak toho stačí jen chytit za kastli a spodek vypadne sám...

Herkules je jen ilustrační obrázek, chtěl jsem pouze ukázat princip. Třeba TT ICE od Piko, to je fakt porod. Nejhorší je, když není po ruce návod. Je nepříjemné, že těch způsobů je docela dost a takové zajištění nárazníky nebo skryté šroubky v komíně nadělají mnoho nepříjemností. Nejlepší je vždycky se napřed zeptat. Třeba zde.

Tak zrovna PIKO (aspoň teda v H0) je naprosto bezproblémové. Používají šroubky.

George V. píše:Dobrý nápad, akorát doufám, že barva vydrží...

Dělal jsem to opakovaně a s barvou se nic nestalo.
MIKO