Diskuzní fórum železničních modelářů

Včera jsem si dal k sobě dvě soupravy, které ještě doplním. Před Roco rychlíkáčema, je to dost dávno, jsem kupoval poslední tilligy ze starší formy, které měly krásnou zelenou barvu a hezké šedostříbrné rámečky oken, hezky oblé, a zastánci Roco kritizovali u Tilligu zjednodušená okna a já jsem si říkal, že prostě ten Tillig vypadá na těch kolejích líp. ČSD Y vozy Roco jsem nikdy neměl, mám zelené ČD a včera jsem si vybalil ČSD poslední produkci Roco a postavil na koleje s částí Západního expressu od Piko pro srovnání a musím říct, že co se týče provední laku a obtisků, detailů, obě produkce vypadají dobře. Každá má jiný odstín zelené, rámečky oken Roco v porovnání s Piko jsou hrozivé, ano, jsou složitější ale finální vzhled je prostě hezčí u Piko a starýho Tilliga. Jako celek se mi líbí obojí.
Jen přemýšlím jak postavit ryhlíky z každé z nich, co dokoupit nebo připojit. Myslel jsem, že obě soupravy spojím ale ty okna jsou prostě vidět a nedělalo by to dobrotu. Služebák k Piko vozům dám Tillig. Mám v zásobě BDSka dvě.
Cena..no Roco cca 1500,- a Piko skoro dva tisíce. Za kvalitu se prostě platí, navíc Roco nemá osazený dopňky a Piko jen vybalíte z krabičky a postavíte na koleje, vyměníte max. spřáhla.
P.s.: v popředí je světlejší roco bez obsazených doplňků a vzadu Piko, část záp. expresu

zbytek foto. Nejsem odborník na železniční vozidla, vím, že každá souprava je jiný tip vozů ohledně asi topení či větrání, i podle delků na střeše. To mi je jasné.
Ale šlo mi o celkový dojem klasickýho rychlíkáče co tu jezdil v mém dětsví a dospívání

P.S: takže vlastně k západnímu expresu by se správně asi měla dokoupit druhá půlka? Hmm, jenže mě tu záadní express přes Nymburk asi nejezdil a zase ta cena tří vozů v setu byla fajn ,na rozdíl od kusového prodeje krásných Piko vagónů...Piko jsem musel mít a ty Rokácký? Ty se doplní snáz, první třídou a můžeme jezdit

Ne že bych byl odborník na osobní vozy, ale tady se navíc potkávají dvě období, tmavší vozy mají černý podélník, to měly ypsylony zhruba do poloviny sedmdesátých let. Ty světlejší v popředí už mají podélník v zelené barvě bočnice, pod označením vozové třídy už je piktogram označující kuřácký nebo nekuřácký oddíl, což bylo zaváděno někdy na začátku osmdesátých let. Nápisy a nátěry na vozech ale procházely změnami postupně, takže se i v této podobě snad mohli potkat. To jen pro doplnění, rozhodně nechci kazit radost z tak pěkných modelů. P.S. osobně se mi daleko víc líbí Piko.

Měl bych dotaz na JaroHo: z popisu nevím, zda Piko Y jsou ty tmavší vzadu. Poprosím o upřesnění, a taky si myslím, že v 70tých letech rozhodně s rychlíky nejezdily ještě BDs, ale samostatné vozy Da, Fa maximálně pak DFa. V osmdesátkách už to ke konci (tj. cca 1977 a výš) mohlo být jiné. Jinak pěkné soupravy, já ty starší vozy (ale výroba Schicht a původní Tillig) mám i s celočervenou Bardotkou

[quote="Milan.D."]
Tak tento náhled na vozy je přesně to, proč jsem to sem taky dával. Díky za to. Ono je těch vozidel strašně moc a člověk ty Pikácký prostě chtěl ale teď s čím je provozovat, jestli teda se služ. oddílem nebo ne? Všach Tillig udělal serii vozů s černým podélníkem a taky je tam služebák ale asi s černým spodkem, teď nevím nebo se pletu?

[quote="lubz"]
ty vzadu jsou Piko, černý sokl mají

Takže jsem dokoupil 1. třídu Roco a tedy mám soupravu. Dokoupil jsem Piko čtvrtý vůz ale nějak jsem přehlídl že je vlatně úplně jiný, zelený jak Tillig a nemá černý sokl. Tak jsem je alespoň postavil k sobě s Tilligem. starší produkce, cca 15let staré

Roco v popředí vpravo