Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím. Nevíte od kdy začal Tillig vyrábět lokomotivy s válečným značením (hákový kříž v kroužku pod orlicí)? V kterém katalogu se objevil poprvé..?

No nechci nijak kazit radost, ale taková se nikdy nevyráběla. Pod řadu 92 se v Německu schovaly téměř všechny tendrovky ze soukromých drah s uspořádáním náprav D. Uvedená, která je ve výrobním programu už od roku 1963 ( od firmy Zeuke ) se vyrobila v roce 1927 a celou svoji aktivní službu strávila na místní trati. Označení 92 6582 dostala až v roce 1949 a na konci své služby byla nasazena na posunu ve Weimaru. Postupně byly na trh dodány tyto lokomotivy pod katalogovými čísly 159/494, 04/494, 545/494, 2220, 02220 - což je označení jedné a té samé varianty ( Zeuke, BTTB, Tillig ) a Tilig potom přidal ještě varianty 02222, 02223, 02224 - přičemž některé nesly nesmyslné nápisy ( Leuna werke, Ruhrkohle AG apod. ), dále pak byla přidávána do start programu jako 02229 ( Kleinbahn AG ) - zjednodušený pojezd a dále byla dávána do soupravy 01210 s nápisem na vanách NORD BELGE ( BTTB )
Zde nafocený model na mě činí dojem, že na něj byl dodatečně nanesen obtisk z hákovým křížem.
A jinak rozdíl mezi výrobky Tillig a těmi, které se vyráběly dříve je hlavní v tom, že modely Tillig mají prořezané paprsky kol a brunýrované obruče kol.

Souhlas s Donatelli, neverim, ze by Nemec vypustil cokoliv co ma na sobe svastiku....

Přesně tak. Příkladem budiž klubový model E19, kde je orlice na boku skříně, ale hákový kříž chybí(je pouze bílá placka) a stejně tak leptaná orlice dosazovaná na čela hákový kříž postrádá. A tak je to u všech tilligovských lokomotiv, které by měly svastiku mít. Tohle na obrázku vypadá na nějakou lidovou tvořivost. Typoval bych na Aukru nebo Modelbazaru, kde "tvořitel" čeká, který hlupák mu skočí na špek.

Ano, předmětný model byl (nebo ještě je?) na aukru. Občas se tam objevuje orlice se svastikou i na jiných modelech, kde nemá co dělat, např. na modelu východoněmecké řady 35.10 ex 23.10, jehož předloha se začala vyrábět až v r. 1955. Občas tu orlici někdo připlácne i na vagón, kde se nevyskytovaly vůbec.

Němci jsou na svastiku hákliví (mimo jiné - ale nejen - proto, že jim to ukládá zákon) a pokud se někde objeví modely, na nichž se skví, můžete si být jistí, že to není práce německých modelářů. To se týká nejen našeho odvětví, ještě mnohem častěji je to vidět na modelech vojenské pozemní a letecké techniky. Z nějakých důvodů, které vůbec nechápu, bývá svastiku vidět hlavně na modelech vzniklých na východ od nás. Člověk by řekl, že vztah Rusů k tomuto symbolu bude podobně odmítavý jako ten německý... Němci ho naopak na skutečných exponátech zakrývají, na fotkách retušují a na modelech vypouštějí všude, kde můžou.

Mimochodem, když si říšskou orlici s haknkrajcem před několika lety u nás někdo vylepil na auto, dostal za to pravomocně půl roku s podmínkou na 12 měsíců... Rozdíl mezi zdejšími a německými poměry není ani tak v legislativě jako ve snaze o její uplatňování. Kdyby si na tom někdo dal záležet, mohl by popotahovat ty rádoby modeláře i podle zdejších zákonů.

Ke skutečným lokomotivám malodráhy WBBE včetně 92.6582 viz toto vlákno:
viewtopic.php?f=16&t=7549

Dost se divim, že ji nikdo nevylepšil olympijskou výzdobou z roku 1936. Těch pět barevných kruhů by na vanách vypadalo efektně.