Diskuzní fórum železničních modelářů

Zdravím všechny příznivce modelové železnice.
Mám již delší čas v oku tuto loko , ale dost modelářů mne od tohoto
modelu odrazuje. Vlastním (se synem) kolejiště s dosti velkým stoupáním a
taky s velkým počtem oblouků R 2 (380mm) . Četl jsem recenzi
u p.Daleckého na Magazínu Modely.biz , ale přesto jsem na vážkách.
Velmi se mi tento model zamlouvá , ale nemělo by cenu kupuvat
model , když mi pak neprojede na kolejišti.
Děkuji Vám všem za Vaše poznatky.
Zdeněk

Já mašinu zkoušel na R2 Piko, stoupání 5cm/1m a vše bylo OK.

Ja jsem svou BR 50 (555.1) take zkousel na ovalu s polomerem 380mm, Predni behoun ma tendenci se zvedat a vykolejovat, ale jen v pripade, ze jsou na lokomoitvu osazeny "tyce" ktere se zasouvaji do valcu. Behou pak do nich na takto malem oblouku narazi a zveda se. Pokud tyto "tyce" na lokomotivu neosadite tak projizdi oblouky 380mm bez problemu.

jo, potvrzuju - dneska jsem to prubnul i s těma tyčema a měl jsem stejný problém! Takže fakt tyče neosazovat! Roco to i píše v návodu k té mašině.

Petr Zatrepalek píše:Já mašinu zkoušel na R2 Piko, stoupání 5cm/1m a vše bylo OK.

PIKO používá označení R2 pro poloměr 422mm. R1 je u nich 360mm...

Chtěl jsem se Vás ještě zeptat , jak je řešen sběr proudu a zda
loko nemá tendence k zastavování při menších rychlostech.

Sběr proudu je myslím ze všech náprav - aspoň při pohledu ze spoda se mi to tak jeví, zatím jsem mašinu nerozebíral, na patinu a ozvučení se teprve chystám.

Na výhybkách nezastavuje, jinak jsem se spletl v označení těch poloměrů, to piko jsem zkoušel na jejich poloměru R1 (360mm), R2 mám Roco zkušební ovál s geoline a tam problémy taky nejsou - roco v návodu k téhle "němce" uvádí jako min průměr průjezdu téhle mašinyROCO R2 358mm

Mám trochu starší provedení ROCO BR 50 , ale pokud je mi známo na novém se moc nezměnilo. Ta moje určitě nesbírá ze všech náprav. Na lokomotivě nesbírá běhoun (pro někoho možná divná poznámka, ale u nových ROCO lokomotiv tomu tak stále častěji je), ze spřažených náprav sbírají na mém modelu pouze dvě (první a poslední). Na tendru sbírají první dvě, druhé dvě nápravy mají bandáž. Pokud dáváte přednost kvalitní jízdě před tažnou silou doporučuji zakoupit z náhradních dílů nebandážovaná a dodělat sběrače.

Já zatím nepozoruji žádný špatný zběr proudu, ani při průjezdu vyhybek při nejmenší rychlosti, pravda je, že mám napájené srdcovky.

Trocha som si posvietil na tento model, a trocha ma zarazilo že pri mojej 555.111 zbierajú len prvé 2 zo spriahnutých náprav a potom prvé 2 v tendri.
mám drobnú otázku či je možné na tento model zakúpiť set ktorý rozšíri zbieranie zo všetkých náprav lokomotívy, a ideálne aj z behúňa.
všimol som si tohto nedostatku keď som nadvihol tender a mašina mala tendenciu zastaviť, čo sa mi teda rozhodne nepáči. Naviac ak dotiahnem skrutky na spodku mašiny tak mi stredné 3 spriahnuté dvojkolia nedosadajú na koľaje, jednoducho sa nehýbu vo zvyslom smere.

ďakujem Vám

Nevím o tom, že by existoval nějaký set nebo dokonce náhradní díly ROCO. Řešil jsem to při přestavbě 50 na 555.1 a už si nepamatuji proč jsem nezvolil doplnění sbírání na kola lokomotivy. Ale asi by to dalo dost práce, hlavně s tvarováním sběračů. Jednodušší bylo vyhodit zadní kola tendru s bandážemi, vložení nových a doplnění sbírání na zbylé dvě nápravy tendru. Na fotce (pardon, líp to teď nevyfotím) - vlevo je originální sbírání z okolků, vpravo vyrobené ze zadní strany kola

ďakujem
trocha som s ňou laboroval a dospel som k tomu že pokiaľ ju kompletne zoskrutkujem a dotiahnem tak mi druhé koleso hnanej nápravy a súčasne druhé ktoré zberá na lokomotíve nedolieha na koľaje. nasledovalo jemné ladenie a povolovanie skrutky s výsledkom že dosadajú všetky dvojkolia lokomotívy a jazdí to podstatne lepšie, naviac dostala dekodér Zimo MX645R s kondenzátorom tak teraz už nezastavuje tak tým som problém vyriešil aj keď premýšlam ešte o odoberaní prúdu z behúňa, objednať diely z 365.4 a prerobiť to.

Předpokládám, že nedoláhání jedné nápravy ke kolejím bude dáno jen sestavením. ROCO 50 je jedna z nejlépe jezdících mašin i bez úprav.

Sbírání na běhoun bych dával až jako poslední, protože moc nepomůže. Je nutné dávat sběrače tam kde je váha lokomotivy a dobrý kontakt s kolejí. Samozřejmě, že u lokomotivy jako 64 nic jiného nezbývá, ale třeba u hrbouna je sbírání z běhounů při stávajícím způsobu vedení běhounu a podvozku pod kabinou zbytečnost.