Diskuzní fórum železničních modelářů

Hlasím se jako další tentokrát ze Šumperka. Určitě mě možná znáte ze stránek Kolejiště Šumperk

Nazdáár

Petr Gajdoš ml. píše:Hlasím se jako další tentokrát ze Šumperka. Určitě mě možná znáte ze stránek Kolejiště Šumperk

Ahoj, tvé stránky mám v oblíbených, zjišťuji, že je kompletně předěláváš.
Tak jsem zvědavý, čím se pochlubíš
Jarda

Rozsíval Jaroslav píše:

Petr Gajdoš ml. píše:Hlasím se jako další tentokrát ze Šumperka. Určitě mě možná znáte ze stránek Kolejiště Šumperk

Ahoj, tvé stránky mám v oblíbených, zjišťuji, že je kompletně předěláváš.
Tak jsem zvědavý, čím se pochlubíš
Jarda

Jestli jsem dobře četl tvoji poslední citaci,tak ty jsi zrušil své webové stránky nebo se mýlím

Ahoj Milane.
Na ty stránky se ptáš Petra, nebo mě?
Jarda

Rozsíval Jaroslav píše:Ahoj Milane.
Na ty stránky se ptáš Petra, nebo mě?
Jarda

Petra Gajdoše,protože se objevili tzv.znalci a defacto mu znechutili jeho modelářské nadšení a tím vše došlo z jejich strany tak daleko,že Petr svůj web zrušil.

To by byla škoda modelaření nechat. Modely dělá každý pro svoje potěšení a pokud se autorovi model líbí, je to v pořádku, dělá to pro sebe. Na Petrovu novou úvodní stranu se dostanu, takže možná ještě je naděje, že bude pokračovat. Já původně myslel, že to chce vylepšit.
Takže Petře nedej si práci znechutit a pokračuj. držím ti palce.
Jarda

Každé stránky,které souvisí s modelovou železnicí jsou ku prospěchu. Jak píše J.Rozsíval :"Petře nedej si práci znechutit a pokračuj. držím ti palce."
Takže i já se hlásím k okresu Olomouc.
Rob,Olomouc

Klucí Stránky jsem zrušil díky tzv. znalcům, ale všechno zlé je k něčemu dobré jelikož otec také modelaří ale ve velikosti H0 a já dělám TT tak spojíme obě měřítka auděláme to na jednech stránkách.

Petr Gajdoš ml. píše:Klucí Stránky jsem zrušil díky tzv. znalcům, ale všechno zlé je k něčemu dobré jelikož otec také modelaří ale ve velikosti H0 a já dělám TT tak spojíme obě měřítka auděláme to na jednech stránkách.

Paráda,držím palce

Ještě že to takhle dopadlo. Peťo, dej vědět, kde se budou váše stránky vyskytovat (dej nám odkaz na vaše stránky)
Jarda

Jardo stránky budou na www.kolejistesumperk.wbs.cz

Co se mě týče právě probíhá umě celková úprava námětu kolejiště. Někteří si určitě pamatují, že jsem chtěl stavět stanici Lipová Lázně která je na trati 292, ale po přehodnocení plánu a druhů vozidel, jsem se rozhodl ke komplexnímu překopání námětu.
Nyní to bude vypadat následovně. Jako inspirací pro hlavní stanici mi byli kluci z kžm přerov a to stanicí Hradisko. Kolejový plán této stanice jsem upravil, rozšířil o podvalovou jámu a umístil sem jináč nakládací rampu uzk.vozidel na plošinový vůz. Dále jsem přidal vlečku drtiče kamene,traťovku, menší strojovou stanici s točnou na kterou se vejdou vozidla typu T435.0,T444.0,1,2, M131.1,M152.0 pokud by šlo o parní trakci tak stroje 422.0,423.0,433.0 . Točna bude se zakrytou jámou s naznačením ručního rumpálového otáčení. Rotunda bude třímístná a depo bude vybaveno základním dílenským zázemím a to i provozním.

Z této stanice bude vycházet kromě uzkokolejné dráhy 760 mm souběžně v její trase způsobem splítky místní normálně rozchodná dráha jejíž těleso se bude od uzkokolejné dráhy dělit v rohové části kolejiště a bude svedena do skrytého nádraží a naopak tomu bude v případě úzké která bude viditelná. Stanice jako taková leží na vratné smyčce a trať je svedena do centrálního skrytého nádraží pod stanicí. co se týče drtiče bude u něj i polní drážka o rozchodu 5mm TTf a bude na ní jezdit BN30 .

To je tak z návrhu zatím vše jak se zmátoří skenr tak sem hodím plánek Snad se to nebude jevit jako vlakodrom. Snažil sem se to namalovat co nejlogičtěji.

Nová stanice na Petrově kolejišti(snad se Petr nebude zlobit za uveřejnění jeho plánku).

Původní plánek

Tak již jsem vyřešil problém vedení průmyslové drážky. Inspirace se mi naskytla z dobové fotografie stanice Vápenná kde byla Latzlova vápenka a její drážka křížila zhlaví stanice.
Neváhal jsem a zkusil postavit křížení 600mm (5mm) a 1435mm (12mm) v TT