Diskuzní fórum železničních modelářů

Zajimava zprava se objevila v hlavnich zpravodajskych relacich na zapad od Ase - firma Märklin vyhlasila v predvecer hrackarskeho veletrhu v Norimberku platebni neschopnost a je pod nucenou spravou.
Nemecky hovorici zpravodajske portaly cituji predstavitele Märklin, kteri po ztrate trhu predevsim v USA doufaji, ze je zachrani vychodni Evropa.
(takze po dlouhych letech opomijeni by se mohlo objevit i neco z produkce v "cesko - slovenskych" barvach)

viz http://ekonomika.idnes.cz/vyrobci-vlacku-marklin-dosly-penize-d7s-/ekoakcie.asp?c=A090204_160655_ekoakcie_ven

No a snad se pouci i dalsi producenti, ze je lepsi prodavat vice na mene ....*), nez nic za hodne....*)

*) doplnte si menu jakou chcete

Nevěřím tomu, že by Märklin udělal nějaký Český/Slovenský model. Vždyť vyrábí modely pro 3 vodičový systém, který tu nikdo nemá (nebo ano?), takže moc kšeftů s východní Evropou neudělá.

fousek píše:Nevěřím tomu, že by Märklin udělal nějaký Český/Slovenský model. Vždyť vyrábí modely pro 3 vodičový systém, který tu nikdo nemá (nebo ano?), takže moc kšeftů s východní Evropou neudělá.

Prodej na východních trzích není otázka českých a slovenských modelů. 3-vodičový je u nás opravdu málo rozšířený, ale min. od 80-tých let tato firma vyráběla i modely v pro DC napájení pod značkou Märklin Hamo. V r. 1997 převzala firmu TRIX a od té doby jsou modely pro DC napájení vyráběny pod touto značkou. V praxi to dnes funguje tak, že to co vyrobí Märklin pro AC 3-vodičový systém, tak za rok za dva většinou objeví v provedení DC pod značkou TRIX. U vagónů Ti zdarma obchodník vymění AC kola za DC a můžeš jezdit hned. Märklin byl a pořád možná je celosvětově výrobce modelové železnice č. 1 - tradiční značka vše "made in Germany" za vyšší ceny, ale s tím rozdílem, že dnes už to sekají i v Maďarsku a v Číně.
Michal N.

No pro mě je to nemilá zpráva. Stavím Marklin Z a mírně jsem znervozněl jak by to mohlo být do budoucna. Z přecejenom je asi ještě méně rozšířené než tříkolejné Marklin H0 .

Obávám se, že vzhledem k probíhající ekonomické krizi to má Marklin spočítaný. Jeho největším problémem je (aspoň v HO) stagnující a možná spíše se zmenšující trh. Myslím, že většina lidí, kteří se dnes vrhají na digitál, šáhnou spíše po DCC. Ono kdo by si taky dneska prznil koleje třetí kolejnicí, že... Marklinu by určitě prospělo těsnější provázání s Trixem a v inovacích dát důraz na DC/DCC a jen ty nejúspěšnější modely udělat ve verzi AC, stejně jako to dělá třeba Roco, nebo PIKO.

Jo bude to těžká ztráta.... Nejen pro HO ale zejména pro Z, 1 a G

možná ta nucená správa má stejné pozadí jako v případě ROCO - http://www.sammlervz.net/nwsIndex.php?a ... dd0634e0b5

to teda ne, ja jeste potrebuju dost Zkoveho kolejiva:D

A nedělá náhodou Z-kový koleje ještě PECO?

George V. píše:A nedělá náhodou Z-kový koleje ještě PECO?

Dela, ale jenom FLEXI + spojky.

Já si myslím, že problém je v tom jeho konzervativním 3-kolejnicovém systému. Po tomhle musí být dost menší poptávka, než po 2-kolejnicovém. A pak přece nemůže mít tak obrovský podnik takový odbyt.
Např. Tillig si taky nemůže dovolit bůhvíjakvelkou produkci, protože nemá tolik odběratelů. A ty jeho ostatní měřítka ho asi taky moc nevytrhnou.

Podle mě, by měl s klasickým kompatibilním systémem 2 kolejí na DC v H0 o dost větší odbyt a kdyby k tomu přidal ještě N - v západní Evropě tak oblíbené, nemusel tak dopadnout. Taky i cena hraje svou roli. Velké velikosti i ty dost malé jsou přece jenom více finančně náročné, navíc né v takovém menším odbytu ...
(srovnej el. lok BR 482 SBB/CFF/FFS v Z za 220 €, v H0 už jen za 110€! a od Trixe v N za 100€)

Ale třeba je teď už pozdě i na změnu k sortimentu s daleko větším odběrem...

Ale připomínám, že nejsem ekonom, tak ať tu pak po mě někdo neřve. Ale zní to celkem logicky si jako laik myslím.

u Maerklinova Zka je velika vyhoda v tom, ze pokud jsi minorita (ani 1%:D) tak ho pouzijes na TTe - ano muzes vyuzit vyse jak pisou Peco, ale to nedela vyhybky...
Pojezd Zkovy BR 110 DB muzes nadherne vyuzit na TTe TU47 (dokonce lept DK-Model je tomu "lehce" prizpusoben).
Takze dle me je veliak skoda, ze nekdo kdo dela i pro minoritu konci.

Som zaciatocnik a chcel by som sa spytat ci mi pojdu na märklin C-kolajach aj loko od inych vyrobcov H0 ?Ked ze chcem kolaje z betonovym podlozim a to ma len ROCO,Märklin a tusim aj Tillig niesom isty.Planoval som kupit okruh doma na koberec ,nie modelovanie a pod.

Trošku nerozumím otázce. Marklin je tzv. tříkolejnicový AC (na střídavý proud) systém; proud je sbírán třetí kolejnicí (dneska vodivé body uprostřed pražců), druhým vodičem jsou vlastní kolejnice (obě) - z čehož také vyplývá, že dvojkolí vozidel jsou vodivá, jako ve skutečnosti. Většina renomovaných výrobců (Roco, PIKO, Tillig i další) vyrábí modely i pro AC systém. Ale pozor!!! Tyto modely jsou vlastně jen upravenými DC modely (ss. motor) a tudíž jsou použitelné pouze na AC digitálním systému. Jestli by fungovaly i na klasickém AC analogu, to je otázkou....zřejmě bude záležet na provedení dekodéru, jestli umožňuje AC analogový provoz.

Ide mi hlavne o to aby som mohol mat masinky zo zvukom a pod. a riadniaca jednotka mi ich rozoznala.Ked ze Märklin ma masinky aj zo zvukom je o robotu menej,nato Roco ich ma malo a musel by som kupovat dekoder+zvuk.Tak polozim otazku ked budem mat trat z Märklina pojdu mi na nej masinky od inych vyrobcov,alebo naopak(roco/?
Trix patri pod Märklin?