Diskuzní fórum železničních modelářů

Jelikoz bydlim v malem tripokojovem bytu a rad bych sobe a svym vnoucatum udelal trochu pleziru, rozhodl jsem si postavit minikolejiste v N. Jsouce od mala zasazeny elektrickou trakci "maleho kalibru" to jest zejmena do napeti 1500V, studie jsem ztravil jeste v Praze jezdenim na starych tramvajich ve vozovne Zizkov, naposled na voze 2202 na "posledni stare sedmicce", zvolil jsem zcela logicky Lipenku jako namet, muj pripad je o to vaznejsi, ze mym oblibenym sportem je kanoistika, takze uz o motivech neni zadne velke rozhodovani. Vyssi Brod - Herbertov- Rybnik je moje zeme zaslibena. Zacal jsem redy vozidly, fotky prvni soupravy prikladam, masina domaci produkt, patrak z nemeckeho leptu a BDa je prestrikany a preznaceny Minitrix ( prestrikany, neb je puvodem z nemecke verze) ,ted mam v praci ( v soucasne dobe v leptu ) EM411.002 a jeho vlecnak Balm 70 54 20-05 001-9, jak budou, tedy nekdy v lednu, fotky dodam. Casove-tematicky se minim drzet konce sedesatych, prve pulky sedmdesatych let, urcite se vrhnu na E423.0 a abych nebyl rasista na moderni trakci, snad i stejnosmernou zehlicku. Navic vyhodou tematu je, ze v ramci elektrickych vyluk muzu prohnat po kolejich od budejovickych "kacovaku" 423.0 a 433.0 karkulu, zamracenou ... vse 100% pravdive.
Vanocni pozdravy Jirka Heracek

nádhera

Parádní....

Jeste jedna fotka konstrukce lokomotivy

jeste jedna poznamka pro Milana Ferdiana, jako na specialistu kolejovych planu, muzu se obratit na konsultaci projektu? Jsi k tem ceskym kolejim preci jenom blize nez ja z prave silne zasnezene Parize.

No jasně předvánoční legrácka,ti tak budu věřit že to je N .No to je fakt mazec,doufám že moje TTe výtvory budou vypadat alespoň z 1/4 tak dobře jako tohle.Klobouk dolu

Pro maayaa, priste k tomu fotim svoje prsty, aby to udalo velikost a meritko,

Ahoj Jirko, vítej zde na fóru

Jo, kdo umí, umí.... a my ostatní jenom

Prvni lednove novinky meho projektu, v ocekavani leptu EM411.0 jsem alespon zacal tvorit druhou "klasickou" lipenskou osobni soupravu, jako druhy vlek dostane asi Balm/BFalm, v nakladni doprave to je dost jednodussi, krome vozeni dreva a vyrovnavek zbyvaji jen kryte vozy z papirny a lepenkarny, matne a marne se snazim vzpomenout na nejakou jinou komoditu, i kdyz na konci sedesatych let by bylo pravdepodobne uhli, snad i nejaka cisterna s chlorem ci chemii na beleni papiru a lepenky, mate nekdo nejakou ideu?



Jinac jsem nasel na netu jeste tohle foto, zacina mi to vrtat hlavou, do kdy to asi na lipence jezdilo?

V clancich se o tom motoru na udrzbu troleje pise, existuji i jine fotky, zatim mi je zahadou, jestli to prezilo az do me epochy.

Pokracovani Lipenky, prave koncim stavbu prvniho vleku Balm k budouci EM 411.0 ( na tu mam uz lept take doma, ale pustim se do ni az o vikendu ), zitra pujde do laku, takze na konci tydne bude snad hotovy. Pak uz zbyva se pustit do E 423.0, motoru pro udrzbu troleje M 232.218 a nakonec to nejdulezitejsi - vybojovat kousek zivotniho prostoru na manzelce pro postaveni Vyssiho Brodu - Herbertov. To bude to nejtezsi, proti tomu je stavet modely srandicka.

Pokracovani vozu Balm - takhle vypada po nateru a popisu, uz se tesim na soupravu s motorem, pajeni motoru zapocalo. Jenom musim predelat a zmensit obtisky na prechodovy mustek.

Upřímně obdivuju, když tohle někdo postaví, a tím spíš v Nku! Zdá se mi to, nebo ten Balm má jednu nápravu ve vzduchu? Když stojí na rovném stole?

Mas pravdu, jedna naprava byla venku z dulku a ja si to vsiml az na fotce, uz je na svem miste. Zkusim vyfoti a poslat pokracovani, stavbu EM411.0, uz mam hootovou skrin, ale cas na foceni budu mit az vecer.
pozdravy

O tyden zpozdene fotografovani, mam toho nejak moc.
Temer hotova EM411.0 se vlekem, vozidlovy park se uspesne rozrusta, asi to bude prvni EM411.0 postavena ve velikosti N.



jelikoz stejne ( nebo hodne podobne, u tech nemeckych koristnich vozidel to neni tak jednoduche ) jezdily tahane i normalnimi motory (M262.0 na pacifiku a i jinde) vyuzil jsem lept a postavil si i tuto verzi, i kdyz na lipenku vlastne nepatri, i kdyz podle pana Mahela jeden z lipenskych nemeckych vleku byl prebarven na tuto barvevnou kombinaci.

.