Diskuzní fórum železničních modelářů

Dobrý den,chtěl bych se pustit do stavby kolejiště.Zatím sbírám zkušenosti zde na fóru,věci se od dob mého modelaření hodně změnily,takže mám prostý dotaz.Jaké kolejivo používáte,Rocco,Trix,Peco,Fleischmann s podložím?Díky za odpovědi,Míra

Doporučuji PECO/CODE55.

Tak samozřejmě je toto kolejivo v hledáčku jako č.1,problém je v tom,že mi už neslouží zrak jako za mlada(2 dioptrie na čtení)a tudíž mám obavy,abych na to vůbec viděl.Z toho důvodu jsem uvažoval o kolejivu Fleischmann s podložím.Asi to bude chtít nejdříve "omakat" a pak se rozhodnout.Jak vidno,technologie jde stále dopředu,v N-ku se dají koupit i lokomotivy v digitálu a se zvukem,takže prostě paráda.Jako kluk jsem měl kolejiště v H0 na ploše 5x3,5 metru,to byla jiná.Dnes mám k dispozici max.3,5x1,3 což je na H0 málo,takže zvítězilo N-ko cca 2x1 m.Epocha III-IV,parní provoz,mechanická návěstidla atd.Míra

Prestoze souhlasim s Milanem, sam jej pouzivam, je vice faktoru a rozhodnuti je na Tobe:
- dostupnost daneho kolejiva pro Tebe ( ne kazdy preferuje nakup prese internet )
- geometrie kolejiva, sortiment vyhybek, kvalita flexi kolejiva
- napajene / isolovane srdcovky vyhybek
- podlozi ( pokud se Ti nechce delat sam s podlozim a to firemni Ti vyhovuje z hlediska modelovosti je to idealni reseni )
- prestavniky - vetsina vyrobcu nabizi vlastni, je otazka zda je chces pouzit a pokud ne co to znamena.
- last but not least cena kterou jsi ochoten zaplatit
- kombinovat ruzne kolejivo neni v mnoha pripadech mozne ci minimalne problematicke
Urcite jsem jeste na neco zapomnel

Ale myslim, ze prvotni dulezite rozhodnuti je zda si chces hlavne "hrat" a nebo modelarit.

Tak hrát i modelařit,času bude na vše dost a peněz snad také.Modelaření je také o zábavě,i když jde občas o nervy.

Doporučuji peco code 55 velikostně je stejny jako fl s podložím

Peco 55 je o třídu výš než všechna ostatní běžně dostuopná kolejiva, vřele doporučuji, i když nemá podloží.

Ahoj vespolek,
nechce se mi zakládat nové téma, takže poprosím zde o zodpovězení následujícího:
1. Jaké je ještě rozumně použitelné max. stoupání trati, předpoklad jsou soupravy spíše lokální tratě (pára+cca do 10 vozů) ?
2. Jaké lze použít minimální poloměry (tak aby byl bezproblémový provoz ve skrytých částech)?
3. Zásadní rozdíly mezi Peco code 55 a 80 ? (krom ceny a výšky kolejnice) je to kvalita provedení ?
K dispozici mám prostor pro kolejiště tvaru "L" 220x210 cm, hloubku panelů si mohu dovolit jen 60-65 cm.
Vím, že se to vše dá někde najít, ale pokud se najde někdo ochotný odpovědět, předem děkuji

Ahoj Dušane

ad 1) čím míň, tím líp Samozřejmě záleží na vagónech, u starého Pika bude jízdní odpor větší než o novějších vozů. Navíc odpory se sčítají, když jde o stoupání v prudkém oblouku. Oficiálně se udávají 3cm na metr, ale já bych skoro doporučil i méně, pokud máš tu možnost. Jinak nejlepší je provést jízdní testy s konkrétními vozidly.

Ad 2) Opět podobná odpověď, vše závisí na použitých vozidlech. A tady jsou bohužel obrovské rozdíly, něco snese i R1, což je kolem 20cm, něco neprojeden menším poloměrem než 40cm.

Ad 3) Nejvýraznější rozdíl je výšce kolejnice. Code 80 odpovídá v přepočtu výšce kolejnice 32cm, což už podle mne není kolejnice, ale spíš zábradlí!

Ahoj a děkuji za odpověď.
Tak to je v pohodě, 2cm stoupání na metr mi budou stačit na to co plánuju. S těmi poloměry to snad dá taky, jde mi o pohodlné otočení souprav, možná zkusím vymyslet v těchto místech prostor pro hlobku 70, aby byla rezervička.
Díky

Taky hodim svuj dotaz sem.

Chtel jsem se zeptat, zda je mozne provozovat vozidla nekdejsi produkce Piko na kolejivu Peco code 55. Totiz jde mi o to, ze na mem stavajicim kolejisti mi plechove kolejivo ponekud zrezlo a uvazuji o kompletni rekonstrukci. Jelikoz jsem nikdy nezacal delat krajinu, nemam problem kompletne prekopat konstrukci na ponekud modelovejsi geometrii, takze asi bude stavba probihat v kombinaci vyhybky+drobne kolejivo prefabrikovane, ostatni flexi.

Diky

H.

Ahoj, bohužel nedá se to říci o všech vozidlech. Zejména některá trakční vozidla mají okolky mnohem vyšší, než by odpovídalo normě NEM, matně si vzpomínám třeba na NOHABku. Většina vozidel je ale bez problémů... U vagónů stejně doporučuji vyměnit dvojkolí Piko za kvalitnější... Takže problémem Ti zůstanou trakční vozidla a tam je třeba vzít šupleru a měřit. Code 55=1,4mm.
Ahoj Dan

Mám jen dotaz.
Roco přestalo dělat v eNku koleje? Nebo se mi jen zdá že ty samý dělá teď Fleischmann? A jsou opravdu stejný?

arthur píše:Mám jen dotaz.
Roco přestalo dělat v eNku koleje? Nebo se mi jen zdá že ty samý dělá teď Fleischmann? A jsou opravdu stejný?

Fleischmann přebral produkci a teď dělá to samé pod svojí značkou. Roco už velikost N nedělá.

Fleischmann dělá dvoje kolejiva - původní s podložím a teď i bez podloží původní Roco.

Ahoj, taky polozim svuj dotaz sem. Zacal jsem modelarit i ve velikosti N presto ze jsem zastancem HO, mi to nedalo a propadl jsem kouzlu teto krasne velikosti, takze ted delam jak HO tak N. Chci zacit stavet a jeste porad se rozmyslim jestli budu delat kolejiste nebo moduly, ale jde mi hlavne o to, ze mam hrozne moc starych koleji od Pika a rad bych je vyuzil aspon na skryte casti - nadrazi, je to mozne a jde napojit na nejake nove kolejivo? Rady bych zacal pouzivat flexi kolejivo. nebo je lepsi pikacke kolejivo pouzit spise na nejaka dioramata nebo to nekomu prenechat kdo by chtel stavet masinky a holt vic zainvestovat a rovnou stavet v novem? Diky za rady Petan