kolejivo N

[Jirkátor]

Další dotaz. Mám kolejivo Peco striemline code 80. Půjde do něj napasovat nakolejovač FLEISCHMANN 22210?????? Děkuji

To není nakolejovač, ale kontaktní kolej nebo-li spínací.
-m-

Milane, při vší úctě, není to tak.

Nakolejovač.jpg (14.16 KiB) Zobrazeno 6315 krát

Spínací kolej.jpg (11.64 KiB) Zobrazeno 6315 krát

Obrázky jsem si drze vypůjčit z IT Vlaky

Mimochodem, nemá to někdo osazené? Plánuju tím obložit obě zhlaví ve skryťáku, tak jestli to má smysl.

[milan ferdián]

A tato věta u produktu
Produktinformationen "Fleischmann 22210 - Gerades Gleis 104,2 mm mit Eingleiser"
N-Aufgleisschiene, Länge 104,2 mm (entspricht 22203), dient zum automatischen Eingleisen von Fahrzeugen während der Fahrt
Překlad
Informace o produktu "Fleischmann 22210 - rovná kolej 104,2 mm s jednou lištou"
N-kolejová kolejnice, délka 104,2 mm (odpovídá 22203), se používá k automatickému sledování vozidel při jejich pohybu

-m-

[milan ferdián]

Další dotaz. Mám kolejivo Peco striemline code 80. Půjde do něj napasovat nakolejovač FLEISCHMANN 22210?????? Děkuji

To není nakolejovač, ale kontaktní kolej nebo-li spínací.
-m-

Milane, při vší úctě, není to tak.

Byl jsem na eshopu ITvlaky a tam Jiří píšou u této koleje v názvu přípojná.

[milan ferdián]

Jde vidět že eshopy se sami nevyznají. Eshop Mašinky.
-m-

[Jirkátor]

Tuto kolej používat nebudu a tak jsem její použití v praxi moc neřešil (i když mne napadlo, zda by nešla používat k pro ovládání přejezdu v DCC), ale nějak jsem nabyl dojmu, že se jedná o spínací kolej ovlivňovanou jedoucí soupravou. Jinde (masinky.cz) je totiž napsáno "Spínací kolej s odrušovacím prvkem". Tipuji, že se tedy jedná o něco jako je detekce obsazení u DCC.
Nemá s tím někdo zkušenost?

Edit: Napadlo tě to samé

[HonzaM]

Zkoušel někdo tohle:

screenshot_1298.jpg (23.52 KiB) Zobrazeno 6233 krát

Je to spojka pro spojení kolejí Fleischmann s kolejemi Arnold.

[vladstepanek]

A tato věta u produktu
Produktinformationen "Fleischmann 22210 - Gerades Gleis 104,2 mm mit Eingleiser"
N-Aufgleisschiene, Länge 104,2 mm (entspricht 22203), dient zum automatischen Eingleisen von Fahrzeugen während der Fahrt
Překlad
Informace o produktu "Fleischmann 22210 - rovná kolej 104,2 mm s jednou lištou"
N-kolejová kolejnice, délka 104,2 mm (odpovídá 22203), se používá k automatickému sledování vozidel při jejich pohybu-m-

Špatný překlad: "N-nakolejovací kolej........ slouží k automatickému nakolejení vozidel během jízdy".
Eingleiser = nakolejovač, nikoli jedna lišta.....

[milan ferdián]

A tato věta u produktu
Produktinformationen "Fleischmann 22210 - Gerades Gleis 104,2 mm mit Eingleiser"
N-Aufgleisschiene, Länge 104,2 mm (entspricht 22203), dient zum automatischen Eingleisen von Fahrzeugen während der Fahrt
Překlad
Informace o produktu "Fleischmann 22210 - rovná kolej 104,2 mm s jednou lištou"
N-kolejová kolejnice, délka 104,2 mm (odpovídá 22203), se používá k automatickému sledování vozidel při jejich pohybu-m-

Špatný překlad: "N-nakolejovací kolej........ slouží k automatickému nakolejení vozidel během jízdy".
Eingleiser = nakolejovač, nikoli jedna lišta.....

Beru na vědomí .
-m-

[Jirkátor]

Tak jsme si ujasnili termíny a zpět k věci: má to někdo vyzkoušené v provozu?

[milan ferdián]

Jak už jsem se zmínil v tématu "Moduly" všeobecně, německý kolega Remo Suriami se pustil do úprav výhybkových jazyků na výhybkách PECO/STREAMLINE/LARGE/CODE055/10°. Důvodem úprav, můj tip, je instalace zcela nových výhybek při stavbě nové odbočné stanici RheiNfort-Kapelle, které jsem popsal, EWR 190 1:7,5 - EWR 300 1:9 - IBWL 300 1:9 a další. Snímky snad netřeba popisovat. Zdroj: Remo Suriami/RheiNfort-Kapalle.
-m-

[milan ferdián]

A ještě dva snímky.
-m-

[hank]

V časopisu Nbahn Magazin jsem narazil na zmínku o eNkovém kolejivu Code 40, které údajně vyrábějí nějací blíže nespecifikovaní evropští malosérioví výrobci. Máte k tomu prosím nějaké podrobnosti nebo vlastní zkušenosti?

[Jiri Heracek]

hank http://www.juergenhaubrich.de/

[Peter]

Vyzerá to pekne, ale ceny výhybiek tam majú strašné.

[HonzaM]

Vyzerá to pekne, ale ceny výhybiek tam majú strašné.

S tím je nutné se smířit. Vždycky půjde o kompromis, stejně jako se vším kolem nás. Malosériové výhybky nebudou nikdy levné. U kolejiva Code 40 také může být problém s tím, že kolečka vozidel musí mít patřičně nízké okolky, jenže takováhle kolečka mohou mít problém na některém jiném kolejivu. Mám vůz s podvozky s takovými kolečky, ale na angličanu Peco streamline Code 55 vykolejuie.