Diskuzní fórum železničních modelářů

Tak jsem prošel katalog Fleischmann a našel jsem tam tyhle kousky z 6. epochy:

Nabízím stavebnici prasátka ve velikosti N. Kombinace 3D tisk, leptané doplňky, frézované zasklení. Neobsahuje pojezd, dvojkolí ani spřáhla. Bližší dotazy můžete psát na email info@picoloco.cz. Pojezd pasující do stavebnice vyrábí pan Aschenbrenner a dotazi týkající se pojezdu můžete psát na email: info@rcmicrocars.eu

Aktuální dvojčíslo (5-6/2025) časopisu N-Bahn přináší na str. 6 informaci o modelu moderního kotlového vozu Zacens s oplášťovaným kotlem v barvách a s nápisy VTG epochy VI z výroby PIKO (kat. číslo 40720). Podle zveřejněných fotografií se dá soudit, že kdo si tento model pořídí, bude muset zároveň hledat lupu, aby si užil provedení velkého množství filigránských detailů především na spodku vozu a také aby dokázal přečíst nápisy na kotli.

Však posuďte sami.

celkový pohled na model


pohled na ochoz a armatury na horní straně kotle


čelo vozu s plošinou

Povšimněte si, jak detailní fotografie odhaluje otisky prstů fotografa na plášti kotle; patina pláště bude nutností, ale zároveň asi nepůjde o triviální záležitost.

Co mě ale úplně dostalo, to byly následující dvě fotky.





Znovu připomínám, že se jedná o modelovou velikost N... Zdá se mi, že PIKO v eNku opět posunulo hranice technologických možností, tentokrát o řádný kus. (Zvlášť když si vzpomenu na srovnatelné modely ze 60. - 70. let.) A pak se ještě naskýtá otázka, kdo se nebude bát prohánět takovou filigránskou miniaturu po kolejišti.

Zbývá snad jen dodat, že doporučená cena modelu pro koncové spotřebitele je 55 EUR. Enjoy!

Tak nám MTB provedlo update vzhledu webu, tak se snad také dočkáme nějaké novinky ve vozovém parku. Vím, že zde to asi moc cenu nemá dávat, ale přeci jen čím více se budou někde objevovat hlasy, tím spíše se něčeho můžeme dočkat. Osobně za nejméně náročné bych uvítal třeba vagóny Bix. Nepotřebují vymýšlet pojezd, který chápu, že v N-ku není snadný, ale právě i samotný vagón, kterých se dříve vyskytovalo spousty by radost určitě udělal. Pokud by něco mělo být s pojezdem, tak opět asi nejjednodušší volbou by mohl být větší matorák, třeba Hydra, o které se údajně už i uvažovalo. No uvidíme, nezbývá než doufat

Nechci ti brát iluze, ale Hydry se rozhodně nedočkáme. Bylo sice už dokonce vyrobeno několik předsériových kusů, ale u nich vyšlo najevo, že při své délce nedokáže dostatečně vytočit v oblouku podvozky, takže vypadávala i v R2. To mi přijde reálnější modlit se za Singrovku nebo M152.
Vozy Bix bych bral také, ale to je jen zbožné přání. Jediné, v co bych si výhledově troufnul doufat, je Pomeranč a to jen když se podaří dotáhnout k rozumné funkčnosti pojezd ze Čmeláka.
Za novým vzhledem stránek MTB, bych ale novinku pro eNkaře nehledal. Ani jiné barevné provedení stávajících modelů se neobjevuje moc často, natož nové typy vozidel.

Jirkátor píše:To mi přijde reálnější modlit se za Singrovku nebo M152.

Malosérii 810 už přece někdo v eNku dělal. Jenže to už je dobrých 15 - 20 let. MTH aka TH model? A taky Jirka Heráček. Bohužel nemládneme a poptávka je větší, než veteráni stačí vyrábět, pokud už toho vůbec nenechali. A protože komunita eNkařů se schovala na facebook a na burzy nejezdím, tak dneska už ani nemám přehled, jestli se za ty roky třeba nevynořil někdo nový.

Když si seženeš/vyrobíš pojezd, tak kastle se sehnat dá. Dnes už je celkem dostupný 3D tisk, ale i lepty lze sehnat. O odlitcích už dnes asi nemá smysl uvažovat.
Bohužel to není cesta schůdná pro každého.