Diskuzní fórum železničních modelářů

Jsou neustále pokusy o zatrolejování jak širé tratě, tak i stanic. Zde máme video od modeláře pod nickem Kupzinger, který se zajímal o elektrifikaci na svém segmentovém kolejišti.
https://www.youtube.com/watch?v=Rjv4QUOBIYE&t=1263s
-m-

Zatrolejování stanice. Stejný zdroj
-m-
1 - Jak příprava začínala/ stanice před zatrolejováním
2 - Vrtání
3 - Usazování trolejových sloupů (jsou vyjimatelné)

Zatrolejpvíní mne vždy zajímalo, dokonce jsem měl zatrolejováno domácí kolejiště ještě v "analogové" době, s lokomotivou PIKO S699. Vrchní vedení bylo funkční. Zkušenosti z provozu mne ale z myšlenky na vrchní vedení na novém projektu vyléčily. Na posledním setkání FREMO v Praze měl jeden německý modelář nádherný modul rozsáhlého depa, na můj dotaz ale připustil, že o problému s čištěním a údržbou zatím neuvažoval. Od té doby už žádné další setkání FREMo kde by byl tento modul k vidění nebylo.

V NDR měli už dávno v 70. nebo 80. letech velké klubové kolejiště (už si nepamatuju, jestli v TT nebo v N), kde bylo trakční vedení naznačeno jenom stožáry a ve stanicích bránami nebo převěsy a trolej zcela chyběla. Při pohledu z dálky to vůbec nebylo poznat.

Mezitím proběhlo zatrolejování širé tratě a probíhá postupné drátování ve stanici.
-m-

Drátování stanice ukončeno a příjezd prvního vlaku.
-m-

Musim rict, ze zvoleny postup (s 0,1 mm silonem) mi prijde genialni. Uvazoval jsem o 0,1 mm Cu dratu, ale ten ma tendence se lamat (a to je pak dost videt), u silonu podobna starost odpada...

JP

Ahoj, a už jste objevili pletené rybářské šňůry ? Pevné, nekroutí se, vypadají jako ocelové lano ve skutečnosti, netřeba barvit .... tlouštky i pod 0,1 mm

Dusan píše:Ahoj, a už jste objevili pletené rybářské šňůry ? Pevné, nekroutí se, vypadají jako ocelové lano ve skutečnosti, netřeba barvit .... tlouštky i pod 0,1 mm

Jako nerybar neznam, ale diky za tip!

JP

A nenazvedává pantograf trolej z toho rybářského lanka? Já už jsem s tím kdysi pracoval jakožto s lanem jeřábu. Šlo to výtečně lepit vteřinovkou. Ale lepidlo to nasává jako knot a schnutím se to malinko ohlo a ten ohyb pohledově rušil, krom toho, že ztvrdl.

MirekTT píše:A nenazvedává pantograf trolej z toho rybářského lanka? Já už jsem s tím kdysi pracoval jakožto s lanem jeřábu. Šlo to výtečně lepit vteřinovkou. Ale lepidlo to nasává jako knot a schnutím se to malinko ohlo a ten ohyb pohledově rušil, krom toho, že ztvrdl.

Nenadzvedava, viz. tady. Pan tam ukazuje trik, kterym zafixuje sberace ve vysce, ve ktere je potrebuje mit tak, aby se troleji nedotykaly.

JP

MirekTT píše:A nenazvedává pantograf trolej z toho rybářského lanka? Já už jsem s tím kdysi pracoval jakožto s lanem jeřábu. Šlo to výtečně lepit vteřinovkou. Ale lepidlo to nasává jako knot a schnutím se to malinko ohlo a ten ohyb pohledově rušil, krom toho, že ztvrdl.

Taky nejsem rybář ale používám je u kitů na antény letadel. Jinak k vteřiňáku vždy platí, čím je ho ve spoji méně, tím líp .... Když lepím to lanko třeba na výstupek s hrotem, tak na ten výstupek dám pidikapičku vteřiňáku a na lanko v místě spoje kapičku aktivátoru, jenom líznout. Pak už jen přiložit a je to mžik. Nikde nic nevyvzlíná. Pravda, terfit se musí na první dobrou

Pár obrázků ze setkání FREMO v Praze 2017- moduly jednoho německého modeláře.

HonzaM píše:Pár obrázků ze setkání FREMO v Praze 2017- moduly jednoho německého modeláře.

Když už, tak přesně! Moduly německého modeláře Dirka Splitta.