Zajímavé nápady na přestavby vozidel

[robot]

Podvozky sedí docela dobře.Jen jsem udělal přehmat a dosadil místo nákladních podvozků, rychlíkové.Obtisky od p.Jirana jsou velmi kvalitní a při troše trpělivosti si můžeš udělat velice pestrý vozový park.O dovolené jsem si udělal čas na malý provozní den mého skromného vozového parku .Zde je pár fotek: http://pindolino.rajce.net/TT_modely

[TTmili]

Pěkný, ty podvozky ani nejsou poznat ale radši si na to dám pozor. Jinak sem si všimnul že máš poměrně dost hektorů starý konstrukce. To je budeš všechny předělávat? Já posledního předělanýho leptama budu teď v blízký době prodávat a vrhnu se na leptaný, je to podle mě lepší. Já chci ještě zkusit jednu 4-osou cisternu, s tím že na ní budou 26.2 a asi je dám zároveň i na tu první, ale co udělám že jí předělám komplet do podoby našich, podobně jako ty, pak ještě chci zkusit 2-osý a nakonec komplet předělat ten pivák tak aby neměl brzdařskou budku. Jinak musím pochválit za pěkný předělávky, jen to Bmto to je co zač? Myslím to tvrdě modrý.

[robot]

Ten vůz Bmto byl odlitek koupený na burze.Doma mi ležel asi dva roky, než jsem ho zkompletoval, alespoň do této podoby.Teď budu řešit popisky ČSD,asi zkusím ty od Hekttora.Jinak "Hektory"asi už nebudu nějak zvlášť přestavovat.Možná je přebarvím a dosadím nové motorky.U těch přestaveb se snažím, aby byly jednoduché a za rozumou cenu.Na domácí ježdění to stačí.

[TTmili]

Nechtělo se mi zakládat nové vlákno a tohle se zdálo asi tak nejvhodnější. Může mi někdo kdo vlastní buď DR-BR118 nebo DB-BR218 aj. potvrdit (případně vyvrátit) jestli rozvor jejich podvozků odpovídá přibližně 3200mm ve skutečnosti? Někde už jsem na to narazil, psalo se o tom tuším i ohledně bardotky že z BR218 odpovídá rám ale nesedí nápravy asi od 2 nebo kolik mm z každé strany.
Myšlenka je použití pojezdů těhle mašin pro naše elektriky, přecejen Kuehn dělá spíš menší série a v perfektní kvalitě a koupit si jednoho bastarda a použít z něho jen pojezd a tu kastli někde zahodit to by mě hodně mrzelo. Zárověň notoricky známé BR143 pro podvozky lokomotiv jsou drahé, o lokomotivách E11 atd. nemluvě. Zatímco BR218 a BR118 se vyrábí ve Start variantě.

[Pája]

BR 218 by měla pasovat na T 499.0 Kyklop,aspoň tak to používá fy. M-Model,víc neporadím.

[TTmili]

Toho jsem si taky všimnul a docela mě to zarazilo. Každopádně mě spíš zajímá jestli někdo nemá jednu z těhle dvou a jestli by to nemohl změřit.

[Pája]

Beru z5 : na Kyklopa T 499,0 /759 (rozvor 2600mm,čepy 10000,celk.17840) by měl pasovat Herkules ER20 (průměr kol 1020 a 1100,rozvor nevím,čepy 10362,celkem 19275).
Barča a Brejlovci mají (prům.kol 1000,rozvor 2400,čepy 9000,celkem 16500-16540).Nejpřesněji jim odpovídají podvozky z Hektora T435 /720 od Tilligu (průměr kol 1000,rozvor náprav 2400 mm).

[TTmili]

Co se týče kyklopa a Herkula (Tauruse) tak rozvor náprav taky sedí (+/- asi jako V100 na ČKD podvozky). Ovšem na fotkách DK-modelu je vidět že podvozky z BR218 nesedí na masky zhruba o 1mm a možná i více. Proto bych si taky myslel že to bude sedět ale chtěl bych najít někoho kdo mi to změří.

[Pája]

Víc ti neporadím,páč ty modely nemám.Skutečná BR 218 nemá 3200 ,ale má rozvor 2800 (viz :http://translate.google.cz/translate?hl=cs&sl=de&u=http://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_218&ei=sabUS5WJFtOcOLbZsIkO&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=3&ved=0CA0Q7gEwAg&prev=/search%3Fq%3DBR%2B218%26hl%3Dcs%26client%3Dfirefox-a%26hs%3D258%26rls%3Dorg.mozilla:cs:official ) a čepy 8600 mm.

[blekk1]

1 podvozok BR218 a 1 podvozok V100 start + rám z mosadzi, poprípade upravený rám V100 + motor z V100 start + lept KUBER = STAVEBNICA M262.0