Diskuzní fórum železničních modelářů

pospa píše:Na strankach MTB ohlasena novinka. Motorový vůz 851 028.

EDIT moderátor (s nápovědou dalších ) :
http://www.mtb-model.com/pages/product_vypisTT.php

Zajímalo by mně, zda bude mít vnitřní osvětlení, nebo aspoň přípravu pro osvětlení. Ví to někdo?

Píšou v popisu že ano

Jsem zvědavý na pojezd s jedním hnaným podvozkem. Jednou jsem se takto "spálil", tak doufám, že MTB neučiní to samé..

proky1 píše:Píšou v popisu že ano

Nějak jsem to v popisu přehlídnul,soustředil jsem se na tabulku,každopádně, že se s vnitřním osvětlením počítá je dobře

Hm a proč zrovna 851.............
........ a ne základ M286.0 = 850

A můžu se zeptat, kde vidíte nějaký propastný rozdíl mezi 850 a 851 ? Vizuální rozdíl je jen velmi malý a ne všichni jej poznají. Z modelu půjdou udělat určitě obě varianty.

Adame
Naprostý souhlas.
Tomáš
Rozdíl je spíše v tom, že se dost vozů 850 postupně předělávalo - hlavně čela, dekly k motoru na bočnicích a tím i velikost oken apod. Vozy v řadě 851 takové úpravy měly v menším počtu. Tak se hůře hledá takový vůz, který bez zásadnějších viditelných úprav dočkal časů ČD a nátěru červená s krémovým pruhem. Předpokládám, že výrobce udělá "kastli" tak, aby ji bylo možno využít na vícero možností doby a nátěru. Co prohledávám net, tak zas tolik barevných nátěrů řady 850 a 851 neměly (porovnání s řadou 751 , 753 , 740 , 742 apod.).

radula63 píše: Co prohledávám net, tak zas tolik barevných nátěrů řady 850 a 851 neměly (porovnání s řadou 751 , 753 , 740 , 742 apod.).

Zas tak bych kroksny nepodceňoval... polomáčený, polomáčený se žlutým pr., prototyp, červený s krémovým pruhem, červený se žlutým pruhem, teď hezky všechno ve verzích ČD/ČSD/ŽSR a hned je co na práci

Ještě jsi zapomněl na harlekýna ŽSR...

Za odborníka se nepovažuji,ale vycházím z tohoto:

" Řada 851 se od řady 850 odlišuje, kromě inovovaného motoru, ještě novými nápravovými převodovkami a kompresorem. Vzhled vozu byl mírně upraven odstraněním malého okna v zavazadlovém oddílu."

http://www.t211.cz/851/web/foto/0015okno.jpg

ale zase se tady píše,že se ty okna zaslepovali i u 850

jamik22 píše:V posledním čísle Club aktuell jsou představeny dvě novinky Tillig pro rok 2016. BR 156/252, zatím dělá Beckmann a ČD 742. Obě jsou zatím zobrazeny jen v CAD návrhu. Ofiko představení 742 je slíbeno do katalogu jarních novinek. Tak třeba příští vánoce?

No na Vánoce asi ne, když zdroj z fabriky mě oznámil že v Juny nebo Juli, ale to už si nepamatuju....

A o verzi ČSD se asi zatím ani nehovoří, což? Kurde, proč musí většina chrlit nejdřív současnost a potom teprve "tu moji dobu".

Trainmaniak píše:A o verzi ČSD se asi zatím ani nehovoří, což? Kurde, proč musí většina chrlit nejdřív současnost a potom teprve "tu moji dobu".

co bojíš budou taky

jamik22 píše:V posledním čísle Club aktuell jsou představeny dvě novinky Tillig pro rok 2016. ...ČD 742... Obě jsou zatím zobrazeny jen v CAD návrhu...

742 bych velmi ocenil. Snad b de zpracování i cena odpovidajici

Tillig příjemně překvapil. Myslel jsem si že s tím jako první případě MTB. Ještě by mohl Tillig udělat nový bistro vůz. Formy na to tuším mají.