Diskuzní fórum železničních modelářů

BR 92 Nahradní dily BTTB
Zdravím všechny přiznivce TT
Vlastnim BR 92 ktera potřebuje vyměnit kryt podvozku
přitom bych chtěl vyměnit zběrače a možná i kola ale nikde jsem je nenašel kde obědnavate nahradní dily?
tedy jestly se nějake nahradní dily na mašiny TT prodavají.
Děkuji Martin .

První dotaz na místě asi bude nakolik tu mašinku máš rád, abys něco takovýho podstupoval.
Nový díly na BTTB má Tillig a už ne všechny, jinak modelbazar, aukro apod. kde najdeš použitý.
sběrače si spíš vystřihni z plechu a kola vyčisti.
Jinak doufám, že víš jak moc na přesnost je náročný rozebrat a zase složit spojnice a všechny ty hezký tyčky na kolech aby to jezdilo a nekulhalo.
Každopádně Ti přeju HODNĚ štěstí

Asi tak nějak, jak píše Bezmozek ! Dle nějaké recenze (mám dojem že na trainmanii ?!) odpovídá pojezd Tilligu starému provedení BTTB, takže podle PDF na e-shopu Sebnitz by něco mělo být dostupné ...
http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/et/10-02222.pdf

No dostupné je skutečně jen něco, a je toho vcelku málo. Tillig už ani hodně dlouho neudělal sérii těhle lokomotiv, dokonce už ani nejsou tuším v katalogu. Pátral jsem po nic kvůli vhodnosti použití pojezdu pro stavebnici 434.1 od Cekula, ale smůla, a ani z náhradních dílů nejde poskládat pojezd alespoň do podoby nehnaného (chybí některé položky, jiné nejsou skladem). Takže ten seznam co všechno chceš na mašině udělat bude nakonec běh na hodně dlouhou trať.

Tady je přehled ND
http://www.zeleznicni-modelarstvi.cz/s/ ... 81-92-1611

Jako přehled snad dobrý na doplnění ale v kombinaci "na objednávku" X zmiňovaný e-shop (viz diskuze jinde), bych se jakékoliv realizaci touto cestou vyhnul !

Jarda H. píše:Jako přehled snad dobrý na doplnění ale v kombinaci "na objednávku" X zmiňovaný e-shop (viz diskuze jinde), bych se jakékoliv realizaci touto cestou vyhnul !

Ano s tím souhlasím,ale já to používám jako přehled + katalogová čísla.
žádnou jinou stránku s podobným přehledem totiž neznám

Máš pravdu, jako seznam a přehled je to OK, já jsem myslel, že "doporučuješ" objednat právě v tom e-shopu . Jinak já osobně nejčastěji chodím na stránky Sebnitz - jednak hledám doklady k mašinám (viz můj příspěvek výše ... http://www.mbs-sebnitz.de/media/pdfs/et/10-02222.pdf ), jednak projít přehled ND - něco podobného, jako uvádíš ty v češtině, akorát že tam Němcům často chybí obrázky

Objevil jsem provozní fotku rodné sestry naší dobré známé, Zeukeho 92.6582. Tou sestrou je 92.6583, zachycená roku 1961 ve staničce Keula. Do roku 1965 zajišťovala provoz na vedlejší trati Greußen - Ebeleben - Keula.

Zdroj: Franz Rittig, Kleine Bahn nach Plan, MIBA, GeraMondVerlag 2019.

Ano, recenzi na BR 81, která má identický pojezd, jsem dělal já před 12 lety: http://www.trainmania.info/clanky.html#br_81 Ve výrobním programu už nefiguruje, na webu Tilliga není. Tehdy ji Tillig přepracoval, trochu změnil rozvody, upravil vnitřek pro nový motor se setrvačníkem a přidal 6pin rozhraní. Klidně by Tillig mohl lokomotivu udělat zbrusu novou, já bych do ní šel.

Stroj týhle kategorie v nabídce citelně chybí. Nárazové dodávky řady 89 (T3) nebo 89 PMT (kdy je asi někdo viděl na krámu naposled?) nedostatek lokálkových parních lokomotiv neřeší.

Jak to myslite, ze chybi? Trh je masinkami BR92 a BR81 presycen. Proto nema vyznam vyrabet dalsi na sklad. Jen na e-bay je 18 kusu BR92 a 13 kusu BR81.

Jan+Bjoern píše:Jak to myslite, ze chybi? Trh je masinkami BR92 a BR81 presycen. Proto nema vyznam vyrabet dalsi na sklad. Jen na e-bay je 18 kusu BR92 a 13 kusu BR81.

Dovolím si nesouhlasit. Trh sice přesycen je, ale tyto modely jsou přeci jenom z technologického hlediska za zenitem a kdyby jakýkoli výrobce přišel s BR 92 nebo 81 na úrovni současných paních mašin, většina modelářů, kteří k těmto DR strojům inklinují, si je pořídí. Vezměte si jen ty duplicity Tillig vs . Roco vs. Piko vs. Kuehn vs. MTB – BR 110, 118, 119, 130, V60, Vectrony, Kocouři, Brejle, Bardotky... A prodává se to. Navíc si modeláři rádi doplní park jiným číslem. Stroj V36 udělal taky Tillig svého času zgruntu nový, i když byl trh přesycen starší verzí Zeuke/BTTB/původní Tillig. A přesto se prodával dobře. Příkladů by se asi našlo více, ale takhle z voleje to určitě stačí.

Jan+Bjoern píše:Jak to myslite, ze chybi? Trh je masinkami BR92 a BR81 presycen. Proto nema vyznam vyrabet dalsi na sklad. Jen na e-bay je 18 kusu BR92 a 13 kusu BR81.

Střelec nenapsal, že chybí tyto stroje, ale stroje této kategorie. Soudruzi z NDR měli neomylnou schopnost vybírat pro své tovární modely v TT atypické předlohy. Proto zmíněné bazarové modely při absenci jiných cenově dostupných modelů této kategorie ve velikosti TT suplují malé lokálkové tendrovky i na našich kolejištích. V H0 i v eNku jsou na tom líp... V H0 takový přehled nemám, ale v eNku jsou na eBay každou chvíli na prodej použité tendrovky T3 = 89.70-75, T 9.3 = BR 91.3-18, BR 64, BR 98.8, T13 = BR 92.5-10, většina z nich za skousnutelné ceny a některé s přivřením oka použitelné i na lokálkových kolejištích podle českých předloh.

Neuvažoval někdo pro účely TT přerozchododovat nějakou bazarovou mašinu z velkosti N?