Diskuzní fórum železničních modelářů

Po ozvučovacích úpravách M283.1 a bastlení Mazutky jsem se trochu vyblbnul u přestavby notoricky známé dvouosé cisterny BTTB pomocí leptíku od Jeníka. Není na tom podle mého co zkazit a i když nebudou použity všechny součástky, tak výsledek bude vždy lepší, než původní hračka. Jak jsem se s tím popasoval jest opět na mém rajčeti http://kyklop68.rajce.idnes.cz/R

Tuhne cisternu mam taky v planu - vzhledem k tomu, ze rozpadajici se original (1:1) mame v klubu.

Namísto tupého čekání na nějaké novinky, popř. plkání o jejich přednostech či spíše nedostatcích, jal jsem se vyrobit si pro potěšení zase jednu cisternu. Tentokrát jsem si vybral větší kotel od BTTB a přetvořil ho k obrazu společnosti VDP, která fungovala za první republiky a chvíli ještě i po válce. Jak bastlení dopadlo může kdo chce vidět na.. http://kyklop68.rajce.idnes.cz/VDP

Teda...to muselo dát příšernou práci...přitom taková "Blbost"...co?
Radku...moc pěkné...BRAVO.-)
Nevím a netuším, kdo a kde??? vzal žlutou v HO. Brava

Jó jedním slovem - modelář tělem i duší.

Radek Strnad píše:Namísto tupého čekání na nějaké novinky, popř. plkání o jejich přednostech či spíše nedostatcích, jal jsem se vyrobit si pro potěšení zase jednu cisternu. Tentokrát jsem si vybral větší kotel od BTTB a přetvořil ho k obrazu společnosti VDP, která fungovala za první republiky a chvíli ještě i po válce. Jak bastlení dopadlo může kdo chce vidět na.. http://kyklop68.rajce.idnes.cz/VDP

Je to hezky, ale nemela by predvalecna cisterna mit podvozky s kluznymi lozisky? Mozna by se daly pouzit podvozky Hädl nebo Peresvet.

Ahoj Radku,
jako vždy pěkná práce. V plánu mám to samé akorát s lepty od Leptané modely SK.
Můžu se zeptat co je to za lept od Modart? Nikde jsem nic takového nenašel.
Jiřik

Modart je polská firma, vyrábějící doplňky pro model. železnici už asi 10 let. Na posledním setkání AKTT v Leuně tuším měli malý stánek. To co dělají na tyto velké kotle BTTB stačí jen pospájet a nasadit do očištěných stávajících otvorů a vzhled cisterny je o 100% jinde. Nevýhoda je, že je to měkké. Ale horší, než žebříky na Rybáky od SDV to zase není. Kdyby třeba TT Jeník vyrobil něco podobného, jako dělá na malý kotel....... To by byla jiná práce .K tomu podvozku: To od Hädla je něco úplně jiného, než ta cisterna ve skutečnosti měla. Hlavně, kupovat další model za nějakých 800,-Kč kvůli podvozkům na nějaký vrak od BTTB? Fotky skutečného vozu jsou, tak nač nějaké spekulace, stačí porovnat, co je bližší: http://digi.archives.cz/da/permalink?xi ... 3&scan=335

Díky, to jsem nevěděl. Zahraniční výrobce nesleduju, jen co se objeví u nás v e-shopech.
Na velkou cisternu BTTB požívám tohle: http://www.mojett.cz/produkt/leptana-sa ... y-vuz-bttb Vše důležité v tom nějak je.
Jiřik

Jo, tím jsem si mohl ušetřit nějakou práci. Tak až budu dělat další, zkusím zase tento lept.

Modart = Grzegorz Molenda z Radomia ( Radom ) v Polsku. Měl i netové stránky, ale ty jsem teď kontroloval a jsou nefunkční. Vystupuje pod přezdívkou Gmol, bývá na setkání Zababova sekce TT - ČSD v Zákupech, jinak třeba na setkání v Bílsku. Prý bývá i v Práglu na burze, ale to nevím páč tam nejezdím.

Tento lept jsem zkusil a z mého pohledu moc křehký. Tedy aspoň zábradlí a nohy lávek. A u šablony na vyvrtání děr pro nohy, neseděly vůbec rozteče.

Hädl dela dva ruzne podvozky s kluznymi lozisky a daji se koupit zvlast. Neni treba kupovat jiny model.
Ja nevim, jak moc se podobaji nebo nepodobaji tomu, co ta cisterna puvodne mela. Hädl dela podvozek rumunsky a rusky. Pokud mela cisterna puvodne neco na zpusob Archbar/Diamond, tak by byl lepsi podvozek od Peresvetu.

Hädl nabizi i jine celkem zajimave dily pro stavbu vozu, tady je link.
http://tt.haedl.de/TT-Einzelteile/

j p: Jenže tyhle cisterny nemají s těmi od Hädla nic společného. Ano, oboje se u nás po II. sv. válce objevovaly, ne zrovna málo, ale obě jsou naprosto odlišné. Na tu původem BTTB cisternu asi nejlépe pasují deriváty podvozků 26-2.4 které dělá jak HekTTor jako lept, tak SDV jako plastový výlisek (oboje mají naznačená kluzná ložiska). Podvozky typu Diamond na těhle vozech nemají co pohledávat (aspoň dle dostupných podkladů).

Az na to, ze cisterna BTTB neni predvalecna. Takze kdyz je tak krasne predelana do predvalecneho nateru, tak by se k ni nejspis hodily jine podvozky nez ty BTTB. A vy jste dokonce napsal ktere - 26-2.4. a kdo je vyrabi.
Ja jsem nikde nepsal, ze je stejna jako ta od Hädla. Ja jsem predlohu toho modelu nikde nevidel. A prestoze jsem nevedel ktere podvozky k ni patri, tak jsem predpokladal, ze predvalecny vuz bude mit kluzna loziska.