BR 91 = 335.1 ČSD v TT?

[hank]

radula63: Máš ode mě SZ.

[Radek Strnad]

Ještě doplním, že modely JATT a patrně i JAGO měly motorek se setrvačníkem. To, co pak vyráběl Modelbahnmanufaktur Sebnitz bylo s týmiž motorky, ale bez setrvačníku. Takto to bylo u několika mých BR89, které jsem přebastlil na 312.8500. Předpokládám, že BR91 to měly stejně. Setrvačník je ovšem malý a u relativně těžkého modelu není jeho vliv poznat.

[hank]

Tak já tedy hlásím, že mašinka (původem z výroby Albatrosu, jestli jsem to správně pochopil) už je doma, za což patří velký dík především kolegovi, který sem chodí pod nickem radula63. On mi ji totiž nejen sehnal, ale i na ni namontoval spřáhla "up-to-date". Dík ale patří i Jeffu Hopperovi, který na ni upozornil.

První dojem je veskrze pozitivní, na narychlo sestaveném oválu z kühnovských kolejí jela i při nízkých rychlostech v obou směrech úplně plynule, a to i v čistě analogovém režimu bez pulsního adaptéru. Až bude trochu víc času, dám sem další informace.