Diskuzní fórum železničních modelářů

Máte tento model? Nechci hodnotit jeho vlastnosti, poměr "cena/výkon" je však podle mne velmi dobrý. Možná, že by se někomu hodily moje poznatky, chyby, problémy, jejich odstranění. Pokud by majitelů bylo více, napsal bych možná článek. Psát to pro pár lidí se mi ovšem nechce. V každém případě se na mne můžete obrátit s dotazy. Kontakty na stránkách LokoPin.

Zeptám se, dá se použít pojezd a třeba i část kastle na přestavbu pendolina? Zajímalo by mě, jestli mají stejný rozvor náprav.

Díky

vorech píše:Zeptám se, dá se použít pojezd a třeba i část kastle na přestavbu pendolina? Zajímalo by mě, jestli mají stejný rozvor náprav.
Díky

Tak jsem předpokládal, že ti odpoví někdo fundovaný, neboť konstrukce modelů opravdu není moje parketa. Protože se tak nestalo, můžu rozvor PIKO ICE změřit, pokud ti to pomůže. Další výkresy si musíš najít na webu sám.
Moje informace říkají, že podvozek Pendolino je odvozen od ICE, takže by to rozměrově mohlo být stejné.

super, rozmery pendolina mam, jen nemam ICE
Kastli pendolina mam papirovou, takze pojezd bud tovarni a nebo pak samovýrobu

Pendolino i ICE-T by měly mít rozměry stejné.
Rozvor vozu 19 000 mm
rozvor podvozku 2 700 mm.

Model Piko ICE-T:
Rozvor vozu 144.25 x 120 = 17 310 mm
rozvor podvozku 20.5 x 120 2 460 mm.

Takže moc podobné to není, ale je to spíš proto, že PIKO se s tím asi moc "nemazalo". Je to prostě "startovka".

dik moc, tak vzdalenost cepu se da vyresit, ze se rama rozrizne a nastavi. A co e tyka rozvoru, tak to je o 2,2 mm. To se dá snest. Jeste jednou diky

vorech píše:dik moc, tak vzdalenost cepu se da vyresit, ze se rama rozrizne a nastavi. A co e tyka rozvoru, tak to je o 2,2 mm. To se dá snest. Jeste jednou diky

Není zač.
P.S. Ten rozvor podvozku je menší přesně o 2 mm (2700-2460)/120=2

sorry mas recht. Nejak jsem se prepocital:-)

Pánové pozor. Pendolino má podvozky příbuzné s naklápěcím ICE-T (TD), ale ICE3 není ICE-T! Není naklápěčka a tudíž se jedná o naprosto jiný vlak (ve skutečnosti).

Jinak se mi dnes tento model dostal do ruky a musím říct, že jsem zklamán. Ano, cena něco napovídá. Kastle je parádní, potisk přesný, ale pojezd nehnaných vozů je velkou slabinou modelu. Kromě "hospody",ve které je motor (zde chválím, vůz je velmi těžký) jsou všechna dvojkolí vybavena sběracími plíšky, které dost solidně brzdí, navíc výrobce ve snaze dosáhnout realistického vzhledu přitiskl masky tak blízko ke kolům, že se většinou dotýkají. Výsledkem je spíše "posun", kdy dvojkolí nehnaných vozů kloužou a drhnou. Sice se nějak točí, ale radost z toho není. Je to podobná situace jako u Hektora BTTB nebo u prostředního dvojkolí Rosničky. Spojení vozů přes pětipólový násuvný konektor je dobré, ale dráha kinematiky nemá moc přesné vedení a nemám z ní dobrý pocit.

Ještě to prozkoumám a případně doplním poznatky.

Kinematiku jsem upravil pilníkem a od té doby funguje bezvadně. Ještě se mi vyskytl problém se "zadrháváním" motoru ve vyšších rychlostech.

Tak jsem zpět a po dvoudenním trápení jednotky na stole i na "okruhu" se jí musím omluvit a uvedené údaje opravit. Sběr proudu je proveden jen na čelním voze 1. třídy, kde je i vsazený fíra - i když čelní vůz lehce syčí, proud sbírá dobře. Precizní kastli jsem zmiňoval, ale ani pojezd nemá problémy - oblouky to proletí bez zaváhání, protisměr na r286 taky, světla svítí slušně a nemá problém ani s pomalou jízdou. Rychlost jsem neměřil, ale modelových 330 km/h (tedy 76 cm/s v TT) by to možná udělalo
Pro zájemce jsem dal spoustu fotek na ttmodelar.cz - http://ttmodelar.eu/index.php?route=product/product&filter_name=47007&product_id=3827

ICE3 mam uz od r.2010 a vzasade spokojenost. Na vystavach budi vzdy pozornost deti a mladeze ("...jeee, tatiii, hele pendolino...."). I v 6 vozove sestave jezdi spolehlive (spravne ma byt vozu 8, ale to se asi uz nikomu nevejde do stanice). Jedinou "nevyhodou" je jak je psano vyse to napajeni jen z ridiciho vozu s masinfirou, kolega to poresil tak, ze doobjednal napajeci kontakty a osadil jimi i druhy ridicak, jezdi ale v digitalu.

Mj. potesil i popis na krabici v cestine.

munro píše:ICE3 mam uz od r.2010 a vzasade spokojenost. Na vystavach budi vzdy pozornost deti a mladeze ("...jeee, tatiii, hele pendolino...."). I v 6 vozove sestave jezdi spolehlive (spravne ma byt vozu 8, ale to se asi uz nikomu nevejde do stanice). Jedinou "nevyhodou" je jak je psano vyse to napajeni jen z ridiciho vozu s masinfirou, kolega to poresil tak, ze doobjednal napajeci kontakty a osadil jimi i druhy ridicak, jezdi ale v digitalu.

Mj. potesil i popis na krabici v cestine.

8 vozu by se v pohode veslo do stanice, ale Piko vyrabi jen 6 vozu.
Tilligovic ICE-1 ma vozu mnohem vice.
V kazdem pripade diky za pripomenuti. Poslal jsem pripominku dal prostrednictvim www.piko.de

No ona jde udelat i osmivozovka, ale nesedi pak vozove tridy. Uz se to tu kdysi resilo, kompromisem je vymacknout dily oken na kterych je oznaceni tridy a objednanim a dosazenim nahradnich oken "preznacit" - chybi tusim "jednicka" bez smetaku, takze se jako ND objednaji bocni okna k te verzi se smetakem a to, ze nesedi popisy na voze uz asi nema cenu resit.

Netusim, zda je ale Piko schopne tyto dily v soucasnosti bezne dodat.

Popisy neni problem udelat nove, ale zatim to neni priorita.