Diskuzní fórum železničních modelářů

On je totiž rozdíl, jestli vyrábíš ze starých forem, které někde získáš, a nebo jestli vyrábíš z nových forem, které musíš také navrhnout...
Tatry Phoenix v H0 od stejného výrobce budou za cca. 750,- kč, jeřáby za 1400,- kč.

neviem, teda koľko tých áut si vyrobil

Žádné, zabývám se hlavně výrobou modulů dle reálné předlohy. A právě proto, že v podstatě vše si musím vyrobit, abych byl spokojený, alespoň takovéto detaily, jako jsou dopravní prostředky bych rád koupil. Prostě již jsem trochu alergický na nadávání nad cenou práce v době kdy ruční výroba není prakticky vůbec zaplacena. Jestli jsem se někoho dotkl, tak se omlouvám.

tabletrain píše:... nevidím dôvod na cenu vyššiu, ako HO - teda o toľko. HO za 350 a TT za 500? V brutálnom zlepšení kvality to určite nebude. To je pointa.

Nebude to tím, že počítají s vyšším prodejem H0 (třeba i do zahraničí) než TT? Náklady na vývoj a formy jsou +/- stejné, ale musí se rozpočítat do méně prodaných kusů. Sám mám TT a vím, že ty počty jsou dost rozdílné (pokud bereme celou Evropu, nejen ČR+SR a ex-DDR). Hodně výrobců doplňků TT úplně ignoruje.

Tak ve finále 9.400,-. Mazec.

Mohu se jen zeptat, kolik cca. byla původní cena, když se to dalo koupit jako nové a Roco ještě dělalo TT měřítko. Nemám ponětí, jsem H0 pozitivní.
Je to "raritní" model, tedy třeba s lepšími parametry jako konkurence nebo jen nyní nesehnatelný jako třeba některá varianty Brejlovce v H0.

podle prodejce , varianty provedení, okolo 3,5-5 tisíc (analog)

Michal Vaniš píše:podle prodejce , varianty provedení, okolo 3,5-5 tisíc (analog)

Takže, bůra za model, plus dvaapůl litru za dekodér, plus pětikilo za zvuk..... Devět a půl není předražené..... Aukro si vezme procenta a prodejci zbyde litr.

Nová kompletně s originálním "zvukem" stála cca 7000,- Kč
Jo, je to drahé, když se to jinak ale nedá sehnat...... byla to aukce, ne zboží u obchodníka a zákazník se našel.
Takže jen si můžeme povzdechnout , že u ROCO hodili TT přes palubu

Třeba se do Sergeje v TT pustí Piko, koukněte na H0. Ten je excelentní. Sergej má potenciál, jezdil ve spoustě zemí a v celé řadě mutací.
Jinak já kupoval dva Sergeje Roco TT po opadnutí první vlny zájmu, a to v akci každý za 2500,-. Za tuhle cenu byly nedávno k mání samotné kastle...

Tomo se říká dobrá koupě. Dnes můžeš tento skvost prodat za trojnásobnou cenu. Piko, pokud vím, Sergeje v TT neplánuje. Příležitosti by se mohli chopit chlapci z MTB a zaplnit vzniklou mezeru na trhu.

Tak, už máme v novinkách TT vůz Pxx s tankem T-54 od SDV. Čili šanci na další znázornění reálií epochy IV s možností obohacení provozu vojenskými převozy do VVP Hradiště ("Doupov") na lokálce Protivec - Bochov: Lokomotiva T 435.0 (pro fajnšmekry 423.0 - kdyby mi ji někdo nabídl, utrhnu mu s ní i ruku ), 1x Ds, 1x Bi/Be nebo později rybák samozřejmě s kamny, 2 vozy Pxx, každý se dvěma tanky T-54/T-55. Víc se toho bez postrku neuvezlo. A kdyby někdo vymyslel, jak v modelu vyvázat jeden podvozek, může znázornit i provizorní vykládku/nakládku tanků v nákladišti Vahaneč. Ale myslím, že o tom už tu byla řeč v diskusi právě o těch vojenských převozech.

Habk: díky za tip, o takové soupravě uvažuji. Ten Ds je předpokládám ten " kulaty", co dělá v H0 igra? Omlouvám se že to popisuji tak laicky, nevím jak přesně vůz popsat.
Co se vozidlo tím Ds, náhradní díly? Dílna?

Ds = Daa, tj. "normální" poválečný (a dnes už pomalu vymírající) hytlák pro nákladní vlaky.
https://www.parostroj.net/katalog/ov/fo ... hp3?ind=14

Jo ten, nejak mi to nedocvaklo, vůz i mám. Díky. Ivan

Brejla píše:Jsou to tito obchodníci viewtopic.php?f=18&t=12089

Děkuji. A oni si jako myslí, že budou dělat kšefty, když je člověk musí podle té zkratky složitě hledat někde ve střevech facebooku? Asi platí to, co jsem v tom odkazovaném vlákně už tenkrát napsal o jejich prodejní profesionalitě...