T 458 v TT

[Karl vom Bahnhof]

Lepty www.dh-loko.cz

[V_Báňa]

Udělat anketu je snadné, stejně tak si kliknout. Otázka kdo by z klikajících koupil, může mít (bohužel) překvapivé výsledky......

T458 je v TT velice sporný model, poněvadž velikostní rozdíly mezi T435 se vlivem přepočtu do měřítka 1:120 ještě více zahladí a 30 letý prodej T435 od Zeuke až po inovovaného Tilliga je znát. Přeci jen rodina téčkařů nejsou takoví znalci jako v HO, to je vyzkoušeno z prodejen, i někteří HOkáři nepochopili smysl tohoto projektu.

Že velkých hektorů bylo vyrobeno cca stejně jako zamračených a brejlovců a malých hektorů dohromady se moc neví, je to celkově projekt ve stínu jiných řad, který se k CSD dostal spíše z nouze.

[Ossi]

Přidám pár poznámek. Anketa by měla mít více položek, jsou tam pouze verze ČSD a ČD. Pokud vím tak velké Hektory jezdí i na Slovensku. Tamní kolegové by zajisté přivítali verze ŽSR nebo Cargo, už jen proto, že stroje jsou nasazovány do provozu daleko více než v ČR. Navíc zde jezdí i nulkové verze na širokém rozchodu. V anketě chybí vlečková verze (T458.15xx - provozovány např. v hutních provozech, chemičkách, T458.1525 je v mladoboleslavské Škodovce). Ve VSŽ Košice jsem fotil i nulkové průmyslové stroje (0505 - 0507). Další chybějící verzí je (již zde bylo zmíněno) sovětská verze ČME 2 a verze "albín". A co se týká výroby, myslím si, že model by se prodával dobře (hlavně pokud by byl k mání ve více verzích). Porovnávat 435-ku od Zeukeho s dnešními modely mi připadá jako porovnávat původní Oktávii s dnešní. A Tilligova T435 které sám vlastním čtyři kusy? Ano, je zde jistá podoba, ale jedná se o jiný stroj (Octavia je také podobná Superbu a oba vozy jdou na odbyt). A navíc Tillig vyrobil některé verze jako limitky, již beznadějně vyprodané. Navíc velikým plusem MTB je spolehlivost pojezdů a příprava na digitalizaci a ozvučení. Stačí pouze zasunout dekodér a navíc odpadá instalace reproduktoru, protože je v modelu již z výroby. U konkurenčních výrobců jsou při digitalizaci nutné vícepráce a o spolehlivosti by se dalo též polemizovat (např. motory Roco). Měl jsem v úmyslu dva Hektory stavět z leptu, ale raději si počkám na tovární model. Ze stejného důvodu tak zatím odkládám stavbu Kocourů T466.2 a vlečkového T448.0. Ossi

[Tkadlec Jaroslav]

Pane Báňo já vím ,že je to jednoduché založit anketu ,ale nevím a ostatní si myslím taky ne jak získat nějaké informace co by jste byl ochotný vyrobit. No v první řadě je to o penězích a vaší chuti něco udělat stojí to moře času a peněz v nejistém vrácení nákladů tomu všemu já rozumím .Tak snad se dočkáme ok třeba jiného modelu budeme rádi i my TTčkáři .

[754 028-9]

Je to sice velice pěkný model, ale je pravda- kdo by si koupil velkého Hektora když už máme malé?
Já bych byl spíše pro Kocoura nebo pro nějaký motorák typu M240, M262, M296 , M286. Myslím že při výrobě M240 nebo M262 ve verzích ČSD i ČD společně s vozy typu Balm by byl výdělek zaručen.
Motorové vozy tu chybí a zvláště v ep. V-VI.
Ale to už bysme byli hodně OT.

[radekkrupka]

Naprostý souhlas. Také si myslím že v TT by nebyl o velkého hektora tak velký zájem jako třeba o kocoura nebo ony motoráky - jakékoliv

[Adam96]

720 od tilliga nemám, jednak mě neoslovil provedením a druhak 721 se mi líbí víc.Pokud se v TT vyrobí, beru, když ne, tak na H0 přecházet nebudu Ale přidávám se k názoru, že alespoň prozatímně by byl mnohem větší zájem o 742, vždyť je to nejčastější lokomotiva v našich krajinách.

[lisacik]

...Také si myslím že v TT by nebyl o velkého hektora tak velký zájem jako třeba o kocoura nebo ony motoráky - jakékoliv

Nuz priznam sa, ze ked vzniklo toto vlakno tak som zapochyboval nad tym ci by bolo celkom vhodne ist do velkeho Hektora. Dovod? Je tu maly Hektor od Tilliga v X verziach. Mozme sa tu natahovat o kvalite, o zabudnutych dverach na búde pre strojvodcu (hlavne, ze je tam klucka ), o farbe agrarnika, ale v tomto case je to masinka, ktora je rozsirena na kolajiskach (cest vynimkam). Takze z pohladu vyrobcu je velke riziko ist do tejto masinky.
Musim sa pridat k nazorom, ze velmi dobrou volbou by bol Kocir 742 (+ jeho varianty) ale aj vagon Balm (Bix/020)/BFalm (Bix-Post/022) a motorakoch ani nehovoriac. Ak by p Bana isiel do vagonov 02x urcite by nespravil by zle. Ved tieto vagony bezne tahali motoraky, motorove masinky (T742,T444, T478.3, T478.1-2...). Pri tomto vozni by nebol problem dosiahnut hranicu efektivnosti vyroby. Ved tie vozne snad chodili vsade (CSD/CD/ZSR) a nakoniec aj do dnes chodia. Vyroba 02x by urcite nebola jednoducha z dovodu narocnosti tvaru cela,ale zaujem o tento vozen by mohol predznamenat, ci sa vobec oplati ist do motorakov M 240........
Lisko

PS: Inak HO T458 od MTB je krasna. Klubuk dolu.

[Hanis85]

Velký hektor v TT není špatný nápad ale nesmí se to přepísknot s cenou to je základ, jako u jiných projektů. Tillig u malého Hektora udělal chybu v ceně, kdyby stál místo 3300-3500 Kč, 1800-2000 Kč tak by to lidi kupovali mnohem víc kvalita-nekvalita. Když dokáže Piko udělat Tauruse Metrans za 1600 Kč tak nevím co je za problém udělat T458.0 za podobnou cenu.

[Tkadlec Jaroslav]

tillig a piko vnitřnosti jsou uplně jiná vlna myslím ,že mě to potvrdí více lidí piko je hobby ,nemluvím o vnějšu modelu

[Adam96]

Velký hektor v TT není špatný nápad ale nesmí se to přepísknot s cenou to je základ, jako u jiných projektů. Tillig u malého Hektora udělal chybu v ceně, kdyby stál místo 3300-3500 Kč, 1800-2000 Kč tak by to lidi kupovali mnohem víc kvalita-nekvalita. Když dokáže Piko udělat Tauruse Metrans za 1600 Kč tak nevím co je za problém udělat T458.0 za podobnou cenu.

Piko je spíš hračka než model, nějaké detaily se moc neřeší. Osobně, ač chudý student, rád těch 3500 dám, pokud model bude detailní, věrný předloze a bude pěkně a tiše jezdit.

[754 028-9]

Velký hektor v TT není špatný nápad ale nesmí se to přepísknot s cenou to je základ, jako u jiných projektů. Tillig u malého Hektora udělal chybu v ceně, kdyby stál místo 3300-3500 Kč, 1800-2000 Kč tak by to lidi kupovali mnohem víc kvalita-nekvalita. Když dokáže Piko udělat Tauruse Metrans za 1600 Kč tak nevím co je za problém udělat T458.0 za podobnou cenu.

1. Není to Taurus, ale Herkules
2. Nemůžeš srovnávat piko s tilligem, už jen provedení pojezdu u pika je do nebe volající. Na analog je piko poměrně normální, ale v DCC je to rádo, že to svítí.
3. MTB má geniální mašinky, nemůžeš jí chtít za 1700kč.

[proky1]

Motoraky jo ty chyběj moc

[Radek Strnad]

Ano,motoráky.Mašiny už nějaké jsou-je čím tahat náklady,osobáky a rychlíky,ale motor,ten by neměl chybět na žádném kolejišti.A M240 by byla dobrá volba a s jistotou rychlé návratnosti investice.A odbyt Balmů by byl zajištěn.Ucelená souprava by vypadala skvostně a kdo by odolal.Jezdilo to u nás i na Slovensku a protíná to konec ep.III až po ep.V.Nechápu,že se toho doposud nikdo nechytil-taková díra na trhu.Vyrábět velkého hektora je jistě větší riziko.Mašinka je to pěkná,též protíná epochy na Slovensku až do ep.VI,ale nevím,kolik by se toho prodalo.Musel by to pan Báňa hodně vymazlit,ozvučit atd....

[Adam96]

Nuz priznam sa, ze ked vzniklo toto vlakno tak som zapochyboval nad tym ci by bolo celkom vhodne ist do velkeho Hektora. Dovod? Je tu maly Hektor od Tilliga v X verziach....

To je sice pěkné, ale na druhou stranu Už byli ohlášeni s brejlovcem Roco s Kuehnem a taky se brejlák udělal potřetí. S tím tilligem by to nebylo tak hrozné, protože se přeci jen jedná o jinou mašinu, ani těch nátěrů jako u brejlí nebylo. A taky je pravda, že hodně kusů by šlo do Ruska, Ukrajiny, prostě tam, kam se T458 distribuovalo.
A mě je to jedno, jestli kocour, hektor nebo singrovka, hlavně že něco bude na TT.