Diskuzní fórum železničních modelářů

Na základě nápadu Jardy Rozsívala jsem založil nové vlákno.Samozřejmě záleží na Karlovi jestli bude jen zpovzdálí sledovat dění nebo bude i přispívat.

Ahoj.
Mám těsně před dokončením "Strážní domek KFNB" v TT.
Relativně největší problém jsem měl s výrobou rovných střešních tašek na olemování okrajů střechy - čtverec 5x5mm s jedním rohem sraženým 1x45st (cca 30ks). Ne, že bych si je neuměl nastříhat, ale jaksi nebylo z čeho a sháněl jsem odpovídající šmirglpapír.
Momentálně dělám okapy z tyček uchošťouchů - po přepůlení ideální velikost.

Fotky pošlo do svého vlákna až po dokončení.

Jinak pohodová stavba - preferuji "modelaření" a nikoliv tupé sestavení skládačky.

Radek

já mám stavědlo od KB a jsem nad míru spokojený

Celkom ma zaujal postup nanasania farieb na steny, ktory je uvedeny v navode.
...Natírání budovy: osvědčila se směs malířské barvy (např. Primalex) obarvený tónovacími barvami nebo temperami a smíchaný s několika kapkami disperzního lepidla...
Prosim mate s touto metodou skusenosti? Aky je spravny pomer, aby sa mi neskrutili steny? Rad by som dosiahol takeho efektu, ako je napr. na tomto obrazku http://www.kb-model.eu/fotky12928/fotos ... 781web.jpg.
Velmi pekne dakujem.
Lisko

Zrovna tohle dělám
1. Neboj se
2. Rozmíchej si toho raději víc v přesnídávkové skleničce, ať máš na opravy stejný odstín
3. Vzal jsem cca 2 polévkové lžíce husté (neředěné) malůvky z kyblíku
4. Naředil vodou na správnou hustotu - zůstává na míchacím klacíku a jen zvolna stéká - jako hustý olej; netvoří náviny jako neředěná.
5. Natónoval žlutým okrem a hnědou od Agamy - kápnout, promíchat, opakovat. Zde je třeba myslet na to, že fasádní barvy po zaschnutí dají výrazně světlejší odstín! Takže zkusit, usušit na topení a případně dotónovat.
6. "Štětkování" samo o sobě vytvoří efekty jako naštětkovaná fasáda. Doporučované přebroušení slouží zejména pro korekci přelepených rohů budovy.

Radek

Dobrý den vážení kolegové!

U KB-model máme ode dnešního dne novinku v nabídce českých výpravních budov našich lokálek podle normálie StEG- Lužec nad Vltavou: http://www.kb-model.eu/fotky12928/NEW-L ... ltavou.pdf
Přeji hezký den!

Následné přebroušení primalexového nátěru dokáže vytvořit navíc i věrohodný efekt mírně omšelé omítky.

bkk píše:Dobrý den vážení kolegové!

U KB-model máme ode dnešního dne novinku v nabídce českých výpravních budov našich lokálek podle normálie StEG- Lužec nad Vltavou: http://www.kb-model.eu/fotky12928/NEW-L ... ltavou.pdf
Přeji hezký den!

Podle obrázku to vypadá výborně! Nejspíš neodolám a zakoupím a rozšířím tak skromnou sbírku stavbiček KB model

Sice je moje následující zkušenost se stavebnicí LVIIb/H v H0 (Mšené Lázně), ale asi se bude vztahovat i na TT varianty. A týká se zřejmě nejen obou verzí LVII, ale zřejmě i LVI.

Stavebnici jsem koupil s tím, že z ní použiji hlavně hrubou stavbu. Kamarádi už jiné stavebnice zakoupili, viděl jsem je a tak jsem tušil do čeho jdu. Po rozbalení jsem si opravdu potvrdil, že okna se musí vzít od JM Detailu, drobné ozdobné prvky fasády vyřežu ručně z kartonů správných tlouštěk atd. Od počátku se mi něco na budově nezdálo. Ale vyřezal jsem nové otvory pro okna a sestavil hrubou stavbu. Šlo to bezvadně, všechno do sebe přesně pasuje. Jedinou nepříjemností je, že ryska, která má vyznačovat polohu ozdobné římsy, je na sestavené hrubé stavbě v různé výšce s rozdílem přes 1mm. Takže je nepoužitelná.

Pak jsem vzal pravítko, abych ověřil rozměry a našel, co se mi nezdá. A zjistil jsem, že autor stavebnice vytvořil budovu LVII (a zřejmě i LVI) pouhým prodloužením podélného traktu s kanceláří a čekárnou a část budovy se štítem ke kolejím s bytem převzal z LV/H. Jenomže už budova LVI má právě tuto část delší o 1m směrem ke kolejím, takže veranda je u LVI a LVII hluboká něco přes 3m, zatímco u LV jen asi 2m. Bohužel pak moc nesedí pohled na budovu od kolejí, obzvláště pokud tam jsou nějaké další detaily nebo úpravy.

talien píše:

bkk píše:Dobrý den vážení kolegové!

U KB-model máme ode dnešního dne novinku v nabídce českých výpravních budov našich lokálek podle normálie StEG- Lužec nad Vltavou: http://www.kb-model.eu/fotky12928/NEW-L ... ltavou.pdf
Přeji hezký den!

Podle obrázku to vypadá výborně! Nejspíš neodolám a zakoupím a rozšířím tak skromnou sbírku stavbiček KB model

Tak jsem stavebnici zakoupil a s úpravami jsem si model nádraží postavil. Ještě není úplně kompletní (podle mých představ), ale pracuje se na tom a dokončím ho, jakmile dostanu díly navíc, o které jsem výrobce požádal.
Zatím tedy model vypadá takhle. Stavěl se výborně, ačkoliv v TT jsou některé díly proklatě drobné a jemné (například stavba komínových lávek). Jedinou drobnou závadou byl jeden asi o milimetr širší lesénový pás rámu průčelí. Chybka se dala snadno opravit a výrobce jsem na chybu upozornil, takže předpokládám, že bude brzy opravena.

Pokud by někoho zajímaly záměry dalších úprav, najde je na http://tt-kraj.blogspot.cz/2013/05/mest ... zicas.html

radeksindy píše:Sice je moje následující zkušenost se stavebnicí LVIIb/H v H0 (Mšené Lázně), ale asi se bude vztahovat i na TT varianty. A týká se zřejmě nejen obou verzí LVII, ale zřejmě i LVI.
....

Pak jsem vzal pravítko, abych ověřil rozměry a našel, co se mi nezdá. A zjistil jsem, že autor stavebnice vytvořil budovu LVII (a zřejmě i LVI) pouhým prodloužením podélného traktu s kanceláří a čekárnou a část budovy se štítem ke kolejím s bytem převzal z LV/H. Jenomže už budova LVI má právě tuto část delší o 1m směrem ke kolejím, takže veranda je u LVI a LVII hluboká něco přes 3m, zatímco u LV jen asi 2m. Bohužel pak moc nesedí pohled na budovu od kolejí, obzvláště pokud tam jsou nějaké další detaily nebo úpravy.

Vážení přátele modeláři,

bohužel kolega radeksindy má pravdu, při konstrukci stavebnice jsem u typového plánu přehlédl hloubku verandy a použil jsem skutečně již nakreslenou z typu LV/H. Stavebnici jsem dnes upravil podle typáku a skutečnosti, takže je nyní už vše v pořádku (i s tou ryskou).
Pokud se někdo z Vás, kdo si u mě koupil tuto stavebnici (Staré Křečany, Mšené Lázně, Radomyšl a Liteň) cítí být poškozen, napište mi na e-mail a pošlu Vám stavebnici novou.

Pokud by se někdo chtěl podívat na postup stavby (v mém podání) nádraží Lužec, tak jsem dal pár fotek na rajče.
http://talien.rajce.idnes.cz/Nadrazi_od_KB_model/

talien píše:Pokud by se někdo chtěl podívat na postup stavby (v mém podání) nádraží Lužec, tak jsem dal pár fotek na rajče.
http://talien.rajce.idnes.cz/Nadrazi_od_KB_model/

Šikula,ale jednu otázku si neodpustím.Proč řada z vás barví budovy postavené

milan ferdián píše:

talien píše:Pokud by se někdo chtěl podívat na postup stavby (v mém podání) nádraží Lužec, tak jsem dal pár fotek na rajče.
http://talien.rajce.idnes.cz/Nadrazi_od_KB_model/

Šikula,ale jednu otázku si neodpustím.Proč řada z vás barví budovy postavené

Milane, jak kdy... Když se mrkneš na můj blog, je tam vidět, že třeba tu podružnou budovu jsem maloval rovnou na kartonky s ještě nevyřezanými díly...
U nádraží už mi to přišlo víceméně jedno, protože by se pak stejně musela přetírat nároží budovy... a pokud nevlepím okna do stěn ještě v rozloženém stavu, nic tomu natírání vcelku vlastně nebrání. A když je to ještě před osazením střechy, je ten nátěr vlastně ještě bez rizika. Takový je tedy aspoň můj názor.

třeba proto aby se to nekroutilo a aby se popřípadě zatřeli stopy po lepidle atd to jsou asi mé důvody a když děláš patinu tak se vše sloučí dohromady a nemáš viditelné přechody ušpinění to platí i u modelu jakýkoliv lokomotivy,vagony ,letadla ,lodě celkový pohled musí odpovídat realitě