BR 92 alias Weimar-Berka-Blankenhainer Eb. (WBBE), "94"

[Naschud]

Jízdní řád WBBE

Upravená přední část pojezdu. Kastle by měla na pojezd dosednout níž cca o 2.5mm. Zatím nelze provést. Snad časem udělám nový pojezd z mosazných plechů. Parní písty by měly být pod kastlí. Nelze upravit. Snad s novým pojezdem bude úprava možná. Ale pohledově je to BR 92. Osazeny první konzole madel. (sestaveno nasucho)

[Naschud]

Napadla mne možnost sehnat původní kovový pojezd z BR 81 (má rozvor 36mm). Včera mi přišel, tak jsem to hned vyzkoušel. Po drobné úpravě ,,testovací,, kastle se potvrdilo že nápad vyšel. Kastle pěkně dosedla na pojezd. Umožňuje další úpravy modelu který se tím více přiblíží skutečné BR 92

Dotaz. Jaký typ dekodéru použít pro plánovanou digitalizaci ?

[Naschud]

Průměry kol s podivem odpovídají, jinak už je to s již zmíněným rozvorem. ?

Beru zpět, průměr je o 1mm menší. Sekl jsem se v měření. Ostuda.

[miroslav lengyel]

Dotaz. Jaký typ dekodéru použít pro plánovanou digitalizaci ?

Myslím,že tohle by Ti mohlo vyhovovat.
http://www.doehler-haass.cz/lokomotivni ... dh10a-1-2/

[Naschud]

Díky za tip. Jsem elektronickej analfabet. Ještě dotaz, bude to komunikovat s digitální sadou Lenz 90 ? A mohu mašinu osadit motorem Mashima M 16 KD ? http://www.ttmodelar.cz/index.php?optio ... Itemid=136. Nějak mě ti japonci přitahují. Tillig sice nabízí motor i s ložem do starých BTTB ale je asi 2x dražší a taky větší. To sice není problém ale chtěl bych tam nacpat i setrvačník. Nebo je to zbytečné ?

[miroslav lengyel]

Díky za tip. Jsem elektronickej analfabet. Ještě dotaz, bude to komunikovat s digitální sadou Lenz 90

Ano,bude.

A mohu mašinu osadit motorem Mashima M 16 KD ? http://www.ttmodelar.cz/index.php?optio ... Itemid=136.

Samozřejmě můžeš.

Nějak mě ti japonci přitahují. Tillig sice nabízí motor i s ložem do starých BTTB ale je asi 2x dražší a taky větší. To sice není problém ale chtěl bych tam nacpat i setrvačník. Nebo je to zbytečné ?

V případě digitálu setrvačník nepotřebuješ,pomalý rozjezd a zastavení zajistí dekodér.Místo setrvačníku bych zvážil spíše reproduktor se zvukovým dekodérem.

[Naschud]

Díky za bleskovou odpověď. Vyřešil jsi tím asi všechny mé současné pochybnosti. Ten zvukovej dekodér taky zvažuju, jen tápu jak je to se zvuky. Ty se musí nějak naprogramovat ? Nebo jsou tam už výrobcem naprogramovány ? Omlouvám se za negramotnost, přečetl jsem toho už fůru a mám z toho v hlavě jen pěknej guláš .

[miroslav lengyel]

Nejsi první ani poslední,kdo v tom má guláš Zvukový dekodér si koupíš už se zvukem,jde jen o to sehnat ten nejmenší,protože to je malá mašina a hlavně s odpovídajícím zvukem.V podstatě máš 2 možnosti,ESU nebo Uhlenbrock.ESU nemá zvuk BR 92,ale pouze BR 91 a neumím posoudit,jak dalece je zvuk odlišný.Uhlenbrock je na tom podobně,ale má v nabídce navíc univerzální zvuk malé parní lokomotivy.Co by mohlo být pro Tebe zajímavé,že Uhlenbrock je cca o 800,-Kč levnější než ESU.

[Naschud]

Díky. Koukal jsem na ten Uhlenbrock, http://www.youtube.com/watch?v=wIQHfLjlgVQ i na ESU, http://www.youtube.com/watch?v=2FrRqL_gKLA . A babo raď Uvidím kolik se uvolní místa. Výhodou možná je, že díky kovovému pojezdu můžu vyhodit nějaký závaží. ESU mikro se vleze, Uhlenbrock nevím, skrze motor asi ne. ESU zvuk mi seděl víc

[miroslav lengyel]

Tak ony ty dekodéry jsou stejně velké,respektive Uhlenbrock je o 4 desetinky širší a 5 desetin tlustší.Velmi také záleží na použitém reproduktoru,údajně by měly být hitem repro 31180 a 31181 od Uhlenu,ale neměl jsem zatím možnost vyzkoušet.Při kombinování dekodéru a repro pozor na impedanci ,abys neusmrtil dekodér.Se zvukem je to opravdu podle chuti každého,mně lahodí spíše ten Uhlenbrock,respektive zvuky Dietz.Mám i ESU,ale s originál zvuky Fleischmann,ale Ti mají svou vlastní databázi zvuků a to je úplně jiná soutěž.Pro porovnání je lepší si poslechnout zvuky z databáze,kterou najdeš na stránkách výrobců.Řešením by mohlo být také Zimo,ale tam je potíž se zvuky i když jsem tam teď objevil zvuk do BR 80.

[MIK0cz]

Teda, musim říct, klobouk dolu, jak ses do toho pustil! Sleduju to tady od začátku a, upřímně řečeno, já bych na takovýhle vrtání se v tom žaludek neměl Držim palce!

[Naschud]

Teda, musim říct, klobouk dolu, jak ses do toho pustil! Sleduju to tady od začátku a, upřímně řečeno, já bych na takovýhle vrtání se v tom žaludek neměl Držim palce!

Už se toho taky sám lekám

[Naschud]

Tak ony ty dekodéry jsou stejně velké,respektive Uhlenbrock je o 4 desetinky širší a 5 desetin tlustší.Velmi také záleží na použitém reproduktoru,údajně by měly být hitem repro 31180 a 31181 od Uhlenu,ale neměl jsem zatím možnost vyzkoušet.Při kombinování dekodéru a repro pozor na impedanci ,abys neusmrtil dekodér.Se zvukem je to opravdu podle chuti každého,mně lahodí spíše ten Uhlenbrock,respektive zvuky Dietz.Mám i ESU,ale s originál zvuky Fleischmann,ale Ti mají svou vlastní databázi zvuků a to je úplně jiná soutěž.Pro porovnání je lepší si poslechnout zvuky z databáze,kterou najdeš na stránkách výrobců.Řešením by mohlo být také Zimo,ale tam je potíž se zvuky i když jsem tam teď objevil zvuk do BR 80.

Tak ten ZIMO je asi nebližší typově, http://www.youtube.com/watch?v=yCaU0YLVCJ4 děkuji za vyčerpávající informace.

[Naschud]

Dnes jsem s velkou pokorou a radostí přijal dárek k blížícím se kulatinám.

Cesta k digitalizaci se mi tím otevřela. Jsem naprosto šťasten.


Včera večer jsem se pustil do střechy. Je vyrobena ze dvou na sebe nalepených plechů z plechovky Birellu Ještě jsem odřezal před skrácením tendru spodní ,,plechy. Stejně tak i ony přijdou udělat z Birellu.

[Naschud]

Chlapi, co je to za drát který se používá na imitaci potrubí a zábradlí ? Klasickej měděnej z el.vodičů je měkej a tahat si ,,dráty,, z plastových tyček (např. licí rámečky) je sebevražda. Jsou vhodné dráty např. viz. http://www.pojezdy.eu/eshop/229-draty-a-struny?p=2 ?
A ještě jeden cílený dotaz na modeláře z Moravskoslezského kraje. Najde se někdo z Ostravy a okolí (Orlová, Havířov, Petřvald, Rychvald) s kým bych mohl občas u ,,piva,, hodit řeč o ,,mašinkách,, ?

Pohádka o opilé mašince:
Byla jednou jedna mašinka a ta nadevše milovala plzeňské pivo. A protože ho točili ve vedlejší stanici, často byla viděna, jak na zpáteční cestě odpočívá, opřena o sloup.