Novinky TT 2013

[j p]

... Ono by teoreticky mohlo zůstat spíš vlákno novinky 2011, protože ať pátrám jak pátrám, tak snad všechno oznámené loni už je venku. S dřívějšími modely je trochu potíž.

Neni. Kuehn ma porad zpozdeni, na V60 / BR 260 stale cekam.

[peter_vy]

Ahoj. Na http://www.trainmania.info/vozy.html#rrym jsem dal recenzi vozu RRym od MBM Sebnitz.

Len zvedavá otázka: Aká je dĺžka osí dvojkolí cez hroty? Štandartná (18,5) alebo skrátená (17,5)?

[Trainmaniak]

Len zvedavá otázka: Aká je dĺžka osí dvojkolí cez hroty? Štandartná (18,5) alebo skrátená (17,5)?

Neměřil jsem, ale mohu prověřit. Píšu si...

[Trainmaniak]

Ahoj. Na http://www.trainmania.info/vozy.html#rrym jsem dal recenzi vozu RRym od MBM Sebnitz.

Len zvedavá otázka: Aká je dĺžka osí dvojkolí cez hroty? Štandartná (18,5) alebo skrátená (17,5)?

Celková délka osičky je 16,85 mm.

[peter_vy]

Ďakujem za zmeranie - takže trošku nezvyklá/neštandartná dĺžka osky (v prípade potreby by sa asi ťažšie zháňala). Tillig na trojosákoch použil dĺžku 17,5 mm.
Ak sedí priemer kolies, tak by sa dalo použiť asi toto s dĺžkou 16,8 mm: http://www.das-service.de/Modmueller/tt ... 3-piko.php. Alebo aspoň osku skombinovať so správnym priemerom kolies. Nie je to teda neriešiteľný problém.

[Trainmaniak]

Zdravím. Je to novinka z loňska, tak to dám sem : Na http://www.trainmania.info/vozy.html#es je pár slov ke stavebnici vozu Es od SDV.

[TTBlecha]

Zdravím
Nenašel jsem kam to dát a nechci zakládat nové vlákno ..
Mám dotaz, Pořídil jsem si soupravu čtyřosých uhláku ČD Cargo od Tilligu.
Vozy mají podvozek s listovámi pružinami (neznám označení) a není udělán z jednoho kusu. Jeden díl je základní rám s uchycenými dvojkolími do kterého je nacvaknut výlisek "brzdového příslušenství" s brzdovými špalíky. Zjistil jsem, že zhruba polovina vozů je při jízdě bržděna. Pokud odstraním ten výlisek tak to jede parádně. Jak to nacvaknu, tak to někde drhne. Nemohu najít kde je problém a jak to tedy odstranit. Nesetkali jste se s tímto někdo a jak jste to řešili? Úplné odtstranění toho výlisku nechci.
Předem díky za pomoc.

[Trainmaniak]

Já jsem to řešil a vyřešil. Zdrže šly do kopru. Stejně ty špalky nejsou prakticky vidět.

[TTBlecha]

Díky za reakci.
Je pravda že vidět moc nejsou, ale to je nemuseli dělat a model mohl být o 100,-Kč levnější.
Tvůj přístup je tedy asi poslední, který zvolím ...
Zkusím prvně trochu ubrousit špalky a uvidím.

[Trainmaniak]

Pravdou je, že jsem totéž řešil u vozů Y, ale tam už jsem si s tím pohrál. Třebas bude možno tento postup aplikovat i na Eas, nebylo to nic složitého: http://www.trainmania.info/vozy.html#ypsilon - článek z 21.11.2012, třetí odstavec od konce, pojednávající o jízdních vlastnostech.

[TTBlecha]

Tak jsem trochu obrousil jehlovým pilníkem zámky co drží tu brzdouvou "bižuterii" na podvozku a jezdí ti super.
Díka všem za rady.

[peter_vy]

Ak by mal niekto náhodou záujem, tak tu som narazil na modrú klubovú Rosničku (ešte vyše 5 dní do konca aukcie):
http://www.ebay.de/itm/Tillig-Diesellok ... 51bf7cec7d .

Edit (31.07.2014):
... a ďalšia: http://www.ebay.de/itm/Tillig-501299-Sp ... 19f156c7ea za 90 EUR (tá pred tým sa vydražila za 82 EUR).