Elektrifikace kolejiste TT

[mnitka]

Varianta A je realitou maximálně posledních deseti let.
Varianta B je poněkud netypická. Brány nad dvěma kolejema se používají jen vyjímečně (oblouky s malými poloměry, mosty, zhlaví stanic) např BRNO - BLANSKO
Chtělo by to spíš klasické betonové sloupy!


Varianta A nějaký odstín šede
Varianta B stříbrná

[Jiri Dvoracek]

Ty umis ale potesit

Takze myslis, ze lepsi by bylo treba tohle?: http://www.modelyvlacku.cz/index.php?ma ... ts_id=7115

[lesanek]

Varianta A - sloupy DS, používají se na koridorech (tak těch posledních 10 let), jsou třeba na Praha-ČB, Praha-Plzeň, Plzeň-Cheb, Ostrava-Opava...
- původně instalovány tmavošedé, dnes stříbrné
Varianta B - už napsal mnitka
Varianta C - použít výložníky od tohoto výrobce a objednat i tyčku - trubkové sloupy http://www.modely-masinek.cz/userFiles/ ... ubkove.jpg
A na zamotání - všechno dohromady je zde: https://www.youtube.com/watch?v=qDgZBrXIO1k

[Mirek Moc]

Řešením je také tato varianta od výrobce modely-masinek. Mosazná trubička s leptanými výložníky. Viděl jsem jí na poslední pražské burze a vypadá OK. Je to i cenově velmi výhodné řešení.

[Adam96]

Varianta A je realitou maximálně posledních deseti let.
Varianta B je poněkud netypická. Brány nad dvěma kolejema se používají jen vyjímečně (oblouky s malými poloměry, mosty, zhlaví stanic) např BRNO - BLANSKO
Chtělo by to spíš klasické betonové sloupy!


Varianta A nějaký odstín šede
Varianta B stříbrná

Je tam sice malý rozdíl ( sloup se trochu zužuje ke špici ), ale tyto mají určitě víc jak 10 let, tipoval bych ke třiceti. http://www.trainfoto.eu/FOTO/SK_350.013 ... _01444.jpg

[lesanek]

Ty mají hodně let, ale neshodují se s těmi leptanými. Ty zužující se se dají koupit tovární - Viessmann, Sommerfeldt, Hobbex..

[Jiri Dvoracek]

Řešením je také tato varianta od výrobce modely-masinek. Mosazná trubička s leptanými výložníky. Viděl jsem jí na poslední pražské burze a vypadá OK. Je to i cenově velmi výhodné řešení.

Dik, pouziju asi teda tyhle Takze barva asi seda beton, ze? A nebo to mam taky namixovat jako v tom videu?

[Jiri Dvoracek]

Jeste mam jednu takovou otazecku. Na modely-masinek prodavaji tu mosaznou trubicku o delce 30 cm. Podle teto normy: http://mujweb.cz/filip.zajicek/mod/normy/201.html by normalni poloha trolejoveho dratu mela byt ve vysce cca 5 cm od temene kolejnice. Pokud dobre pocitam, tak z jedne trubicky by mely jit udelat asi 4ks sloupu, ze? Vyska sloupu cca 7,5cm. Pocitam neco na vyloznik a neco na od zeme po temeno kolejnice. A nebo je radeji udelat delsci cca 10cm a pak to radeji zapustit (zavrtat) do preklizky v zavislosti na vzhledu terenu a kolejoveho loze?

[Jiri Dvoracek]

Tak stozary a jejich velikost jsme vyresili, ale ted co prijde pod ne? Nejaky napad, co pouzit na ty betonove kvadry? Neco jsem si jenom tak na rychlo zkusil z preklizky, ale netusim, jake maji byt rozmery. Udelal jsem si univerzalni krychli o hrane 1cm Zjistil jsem, ze spejle ma take prumer 0,2cm jako ty stozary, tak by to takhle mohlo nejak vypadat. Na rozmisteni sloupu, budu muset asi pouzit nasledujici pomucku: http://www.itvlaky.cz/pkcomputers/eshop ... smann-4297 ... Na poslednim obrazku je prurez koridorovou trati. Pouziju ty sloupy napravo, ale netusim, jestli zvladnu presne napodobit koridor Holt to asi zustane jako nepovedena modernizace dvoukolejne elektrifikovane trati