Zamračená od MTB..Byl by zájem o tuto barevnou verzi?

[Tomáš]

Kolegové TTčkáři byl by mezi vámi zájem o tuto barevnou mutaci.??
Zjišťuji pro kolegu Aleše Nováka,který by při zájmu nechal u MTB udělat tuto serii.
Pravděpodobně ovšem na "nové" karoserii tedy už s prolisy.
Tento nátěr by měl být stále aktuální T478.1002 veletr Brno 1965
operativně ho pojmenuji "A"

http://www.parostroj.net/vozidla/T478/T ... eletrh.jpg

T478.1002 původní nátěr,asi nebude tak horký..ale...
operativně ho pojmenuji "B"

http://www.parostroj.net/vozidla/T478/T478_1002.jpg

[BaWiS]

čaute, ten veletrhový nátěr je super navíc dnes je to i současná epocha historická loko Ale jen se "dívím", že už se tu vymýšlí další mutace, když zatím udělal jen 2x ČSD verzi, a o verzích ČD ani vidu ani slechu oproti H0. Snad se dočkám

[j p]

K tomu je ale potreba nova forma.
To bude muset byt hodne velka serie aby se to vyplatilo.

[Tomáš]

K tomu je ale potreba nova forma.
To bude muset byt hodne velka serie aby se to vyplatilo.

To bude hlavně záležet,jestli bude většina trvat na původní karoserii,nebo se přivře oko a udělá kompromis.Pochybuji,že by udělali novou formu i kvůli 500kusů

[Radek Strnad]

Přesně tak,to je na novou formu.Předlohy jsou jedny z prototypových lysců.Už jsme se o tom s kolegy bavili.Nevím,jestli by byla možnost,či zda je to technicky vůbec proveditelné,nějak vyvložkovat formu ,aby alespoň zmizely prolisy.Nalakováním prolisové verze prototypovým nátěrem by vznikl zase jeden z paskvilů.Tudy si myslím cesta bohužel(mě by se prototypy líbily)nevede.

[Tomáš]

" aby alespoň zmizely prolisy.Nalakováním prolisové verze prototypovým nátěrem by vznikl zase jeden z paskvilů.Tudy si myslím cesta bohužel(mě by se prototypy líbily)nevede. "

S tím souhlasím ovšem zda-li je toto reálné

[Tomas_C.]

OO.... dělat kompromisy aneb prototypku na jiné karoserii s přimhouřením oka? Tome proboha proč? Spadni už konečně na zem...
Copak zde chceš prosazovat praktiky hračkářských výrobců?

Drazí výrobcové a dohazovači typů ke schválení do výroby...držte se prosím reálií jen tak nám uděláte radost.

[MOL]

Kristepane, vždyť se v jednom z těch 15 témat o bertách řešilo, že existovaly sériové stroje v prototypových nátěrech...

[Tomáš]

Já jsem neřekl,že bych nebyl pro kompletní původní karoserii T478.1002...ovšem je to reálné?Zatím se jen spekuluje.Chtěli jsme hlavně zjistit,jestli by vůbec o takovou barevnou kombinaci byl velký zájem.Verze "A" mi přišla reálná,protože se dá udělat v jednom nátěru jak ČSD tak součastná "Veselská" ČD....mě se prostě ten nátěr líbí a byl bych ochoten se smířit s tím,že karoserie nebude původní.

MOL ,ale nikdo z obchodníků o tom nic konkrétního neví.Pokud taková forma opravdu existuje,dají se udělat obě varianty.Viděl jsem to jen ve velikosti H0.Na druhou stranu pokud v TT taková forma není..byť byla...není se moc o čem bavit,pochybuji,že by jí znovu udělali.

[freekey]

Proč by to nebylo reálné? Otázka je jestli jste ochotní to zaplatit

V tomhle případě je ale asi reálnější jiná možnost - překopání nějaké kastle na MTB pojezd a výroba odlitku karosérie. Ta se na ten pojezd dá a je to. Ale těžko to bude stát 3000 Kč, bude to v podstatě obdoba lokomotiv od Techimage (i cenou)

[TTmili]

No já jdu přímo do T478.1002, ale v nátěru v jakém jezdila od cca 72 roku, čili klasika, červeno-bílá, a první co mě napadlo bylo po shlédnutí tohoto článku http://www.tombart.wz.cz/749006.htm jsem psal přímo p. Košťálovi jestli ještě nemá podklady na upravený lept a jestli by to nepředělal do TT. Jeho odpověď byla sice kladná, ale doporučil mi sáhnout po odlitku z Peček. Je to sice odlitek ověřovačky, ale po odbroušení ventilátorů na střeše a po úpravě žaluzek na boku z něho bude parádní "dvojka".

Čili myslím že kastle by byla vyřešená, osobně jsem ochotný (tedy po případné domluvě s p. Dvořáčkem) tu kastli předělat a předat někomu na odlití, otázka povrchovky a pojezdu, tak to už by si každý asi musel dořešit sám, nebo kdyby jste se třeba domluvili na hromadné povrchovce a pojezdech MTB, to už bych nechal na vás.

[Rizoto]

Však 752.068 mala nater v type "B". Fotografia je v publikacii od pánov Nový, Žabka, Motorove lokomotivy rad 478.1 a 478.2 strana 179.

A tu na zelpage.cz

[Radek Strnad]

Já bych to zase tak nehrotil.Pokud bude barču vyrábět Kuehn(jak slibují),a pokud to jejich marketingovým šéfům jen trošku pálí,tak můžou třeba dělat prototypovou verzi.Mašiny jezdí dodnes a variant je spousta.A kromě toho by byla i jednodušší forma bez prolisů.Já být Torstenem,tak jdu jednoznačně do takovéto verze ,než zase bezmyšlenkovitě dublovat výrobu s nejistým ziskem.Obzvlášť když MTB se tato mašina povedla,tak proč dělat to samé s několika malými odlišnými detaily.

[vvitty]

Tech par prolisu se na cene nebo slozitosti formy nepozna.

[TTmili]

Já bych to zase tak nehrotil.Pokud bude barču vyrábět Kuehn(jak slibují),a pokud to jejich marketingovým šéfům jen trošku pálí,tak můžou třeba dělat prototypovou verzi.Mašiny jezdí dodnes a variant je spousta.A kromě toho by byla i jednodušší forma bez prolisů.Já být Torstenem,tak jdu jednoznačně do takovéto verze ,než zase bezmyšlenkovitě dublovat výrobu s nejistým ziskem.Obzvlášť když MTB se tato mašina povedla,tak proč dělat to samé s několika malými odlišnými detaily.

No zrovna od tak urputnýho kritika takřka neprokazatelného odstínu zelené na hektorovi plném jiných chyb bych takovýhle příspěvek nečekal. Pokud by měla být kulatá bardotka tak by to co se týče lisovací formy byla hodně drahá zábava. Jednička je jedinečná (a jediná celá z plechu), dvojka už má sice kulaté laminátové čelo, ale jinak je také odlišná od ostatních. Pak celkem jednotné stroje jsou 3-6, pár detailů se mezi nimi najde, navíc šestka dneska jezdí na sloupkách a s elektrickým topením. No a sedmička to je stejný atyp jako jednička a dvojka. Čili pokud něco, tak ověřovačky 3 - 6 a i tam by výrobce byl neskutečně svázaný. Nebo bys snad chtěl veletržní nátěr k vodorovným žaluziím? Nebo sedmičku bez prolisů? Nebo naopak jedničku bez madel a "špice" na kulatých prsou?

Sériově vyráběné prototypy bardotek se (alespoň podle mě) nemají šanci zaplatit, každá jiná a navíc takový zájem o ně nebude. Myslím že Kuehn moc dobře ví proč jít do sériovek, navíc II. a III. série, p. Báňa zatím nabízel pouze I. sérii, a ke všemu se na nás vybodl a začal se věnovat H0. Takže asi tak.