Diskuzní fórum železničních modelářů

Domečky od Šikulů jsou konečně volně na trhu, pro začátek jsem pokusně stavěl strážní domek. Víc fotek a zdrbávka se snad časem objeví u VoVa na mojett.cz. Staví se to jako Lego a pokud se nepustíte do patinování, tak je to na večer ke kafi.

A po patinaci a zatravnění:

Svou zdrbávku na stavbu jsem odesílal VoVovi dneska ráno, uvidíme, kdy bude mít čas hodit to do placu a co z dodané fotodokumentace vybere. Tahle stavbička není špatná, stačí jen "nacihlovat" díry v omítce a lepit. Všechny struktury jsou řezaně (i to, co se tváří jako potisk), tahle droboť jde sakra rychle. Jen střecha je trošku tenká a kroutí se. Já jsem ji přebarvoval, červenej eternit není moc běžnej. Největší problém působila prohnutá základová deska, při rovnání násilím z ní začly opadávat laserované dlaždičky.

Takže zdrbávka ze stavby je k vidění zde:
http://www.mojett.cz/?p=15808

Záchodky Hevlín, pár fotek je na:
http://vobabaz.rajce.idnes.cz/Budovy/#Hevlin_1_01.jpg

To, že hajzlíky nejsou zelené, jako na fotce na krabičce, je velmi dobrá zpráva. Takže jsou v dohledné době na řadě. Kroucení základové desky bude asi obecný problém. před další stvbou ji asi navlhčím a nechám vyschnout pod zátěží. Když jsem za použití jistého násilí rovnal podklad strážního domku, začly mi opadávat laserované dlaždičky. Později se ukázalo, že je to v zásadě jedno - podklad jsem zatravnil....
U dalších staveb by možná neškodilo vyfotit i díly v rozsypu, umožní to udělat si představu o složitosti stavebnice a případně i časový odhad prací.

Technická - byla barva nějak normovaná? Já si u nás pamatuju jen zelené.

Radek

rawen píše:Technická - byla barva nějak normovaná? Já si u nás pamatuju jen zelené.

Radek

Doplňuji varianty.Mořené karbolineem nebo natřeny barvami a to buď šedá,modrá a zelená.
Poznámka ke střeše.Stejná krytina jako budova staniční budovy nebo zastávky.Další variantou a to během oprav lepenka nebo plech.

Byla někde na střechách větších drážních budov kromě bobrovek nebo eternitu použitá i nějaká jiná krytina? Třeba prejzy nebo břidlice? Střechy nástupišť a pomocných staveb (kůlny) byly často kryty plechem, případně jen dehtovou lepenkou. Samotný eternit se vyskytuje buď v různých odstínech šedé, nebo červený. Červený ale u nás nebývá moc běžný a na střechách civilních staveb byl často využíván jako dekorační prvek. To byl důvod, proč jsem střechu přebarvoval z červené na šedou.

Střelec píše:Byla někde na střechách větších drážních budov kromě bobrovek nebo eternitu použitá i nějaká jiná krytina? Třeba prejzy nebo břidlice? Střechy nástupišť a pomocných staveb (kůlny) byly často kryty plechem, případně jen dehtovou lepenkou. Samotný eternit se vyskytuje buď v různých odstínech šedé, nebo červený. Červený ale u nás nebývá moc běžný a na střechách civilních staveb byl často využíván jako dekorační prvek. To byl důvod, proč jsem střechu přebarvoval z červené na šedou.

Třeba v Lednici jsou tašky, skoro bych řekl že i glazované jako zbytek budovy. Ale tak je dost neobvylká
https://picasaweb.google.com/radekkrupk ... 4712173298

Za historika se nepovažuji,ale lze usuzovat,že střešní materiál byl dodáván z dané oblasti,kde probíhala výstavba tratě.Co se týče krytiny břidlicové,nejpoužívanějšími způsoby byly německý,český a čtvercová.

tak aj mne sa uz strazny domcek podaril postavit

.......v Lednici jsou tašky, skoro bych řekl že i glazované jako zbytek budovy......... lze usuzovat,že střešní materiál byl dodáván z dané oblasti,kde probíhala výstavba tratě......

Ano, Lednice je jasná, tam je krytina, tvarové cihly i fasáda z keramičky v Poštorné stejně jako poštorenská výpravní budova. Tam se dokonce materiála podával přes plot přímo z továrny. Ale třeba na takové trati 255 ze Zaječí do Hodonína, kterou jsem téměř celou prošlápl a ohmatal vlastníma rukama a okama, je většina spodních částí staveb z pískovce. Spodní části myslím propustky, rampy, podezdívky a tak. Jenže tady na jihu nevím o žádném větším zdroji pískovce. Vrchol kopce s obcí Zaječí je pískovec, ale ten se netěžil, jen se tam kutali vinné sklepy. Takže já bych zase z tohohle usoudil, že některé stavební materiály se dovážely z větších dálek. Přitom lomy byly v Mikulově, ale byl to vápenec a vozil se zejména do vápenky. (viz zaniklá úzkorozchodná vlečka Mikulov vápenka - kamenolom).

Ale to už jsme mimo nadpis.

Svoje postřehy ze stavby a snímky modelu jsem odeslal výrobci a byl jsem obratem vyslyšen - měl bych v dohledné době obdržet stavebnici strážního domku s podbitím střechy a v nebarveném provedení, abych si ji mohl postavit "k obrazu svému". Patrně stěny "ocihluju" vhodně strukturovaným materiálem a udělám domek v provedení červená - bílá, jako jsou na lokálce z Tábora do Písku.

Vylepšená stavebnice strážního domku (doplněné dřevěné podbití střechy, takže bude vypadat dobře a přestane se kroutit) i s individuálními úpravami na objednávku (cihlový povrch, nebarveno) je už 14 dní doma. Teď už se jen musím dokopat k sestavení.