Diskuzní fórum železničních modelářů

Zde směřujte prosím všecny své názory a zkušenosti ohledně Tauruse.Co na něj říkáte Já bych si ho celkem i koupil, ale nemůže mi porsím někdo poradit kde by byl asi tak nejlevnější.Jo a hlavně: očarovala mě Vmax 357. To mě teda štve že jí nikdo nevyrábí v TT Ale co jí předělat...No nejhorší by to asi bylo s těma "logama atd." na boku

já mám doma tohodle



je vidět, že s ním piko začínalo, protože herkules nebo ice3 jsou naprosto jiná kategorie. ale jsem s ním spokojený. jezdí krásně. mám ho na digital a super

a ohledně toho rekordního. stříknout kastli do jiné barvy a na tiskárně udělat obtisky.to by mělo být v pohodě.jen kde sehnat přesný bokorys obou bočnic rekordmana

Jo jo přesně tak,s tim bokorysem právě nevim ,a na fotkách to taky neni pořádně hmm... to je situace...,Jo a ten váš taurus je pěkný,ale mozart se pokud mi je známo v TT nevyrábí.To jste předělal No, pokud ano tak velmi hezky

ČSD píše:Jo jo přesně tak,s tim bokorysem právě nevim ,a na fotkách to taky neni pořádně hmm... to je situace...,Jo a ten váš taurus je pěkný,ale mozart se pokud mi je známo v TT nevyrábí.To jste předělal No, pokud ano tak velmi hezky

mozart ani se třema smetákama se nedělá. je to domácí úprava

Různá provedení Taurusů vyrábí zakázkově jeden maďar, co občas jezdí na burzu do Prahy. Stojí 2800,-, což je dost na to co to je, nicméně jsem neodolal a pořídil si Mozarta 1116 250-0. Je to potisk na nějaké barevné tiskárně (vidět je to zblízka na první pohled) na obtiskový papír (těžko říct jaký, ale musí být mírně flexibilní, různé výstupky a žebrování je stále vidět). Některé části jsou nastříkané, některé detaily jsou během aplikování sundané a přidělané zpět až po dokončení.
Takto vyrábí několik různých verzí Taurusu, ale co mě při poslední návštěvě překvapilo, tak dělá i nový RailJet - a to včetně celé soupravy. Povrchová úprava je stejná - obtisk s imitací oken, ty jsou ale v reálu tmavá, takže to snad tolik nevadí - s ohledem na vnitřní osvětlení. Zbytek soupravy, vagóny a řídící vůz, jsou plastové výlisky bez oken, kromě čela řídícího vozu, tam otvory na okna jsou. Podvozky plechové s kovovým dvojkolím a plastovými výlisky na nasazení na boky. Víc jsem toho neviděl, co tam minule měl nebylo hotové. Světla čelní i koncová by údajně měla být na obou koncích (do Taurusu musí ty červená nějak dodělat). Spřáhla mezi vozy mají kinematiku. Cena celé soupravy je kolem 10000,-, pokud je to pro digitál, tak je potřeba navíc dekodér do řídícího vozu na světla + dekodér lokomotivy.

Zdravím, několik barevných provedení jsem našel zde a nejenom Taurusů, pěkná je ta v německý vlajce.
http://www.elriwa.de/categorie.html?cat=8218&next_page=2&xa4896=dvpch7tuathipsrcqkgsvnu371

Zajimalo by me co by se z Tauruse dalo postavit. Vase napady prosim.
Novy Taurus se da sehnat pod 40 Euro, takze jako zdroj pojezdu by to mohlo byt jedno z nejlevnejsich reseni.

ahoj, co jsem četl recenzi na Tauruse v TT od Piko +-z roku 2006 tak tam psali že vnitřek se moc nepovedl, navíc hřídele kol jsou z plastu. Nevíte někdo, jestli ten model doznal nějakých změn, nebo ty co se prodavají dnes, jsou pořád ty staré se všemi mouchami? Díky za radu

No po vnitřní stránce nedošlo k žádným změnám, jen se teď dělají disky kol trochu jiným způsobem (ale furt je to jen natištěná barva) a masky podvozku jsou z nějakého matného plastu a vypadají lépe.
Ale mám Tauruse (i Herkuse) od PIKO doma skoro od doby co byli vydány, mají nalítáno už slušně, a musím říct že to jsou držáky. Pokud se člověk zbaví hned na začátku toho bílého sajrajtu v převodech a namaže to rozumně lékařskou vazelínou (eventuelně tím speciálním tukem Tillig), tak už do toho skoro nemusí hrábnout a bude jezdit bez problémů. Plastový převody drží jak křesťanská víra, a nic se za celou dobu (a že to je 5 let co ho mám doma) nezměnilo, nehlo, neruplo (kromě bandáží). Jízdní vlastnosti má (subjektivně hodnoceno) mnohem lepší než Tilligova Br101.

Sečteno podtrženo, pokud někdo hledá tahouna a mašinu jen a jen na ježdění, co by měla splňovat jen požadavky na tvarovou přesnost, pak je to rozhodně výhodná koupě. Naopak kdo si potrpí na detaily ten by si možná měl radši počkat na Tilligova Tauruse (v případě Herkula zase Kuehn). Tím nechci říct že by ty dva nejezdily dobře, ale Tilligovi pojezdy znám, a není to žádná sláva, o pravidelné údržbě nemluvě a co se Kuehna týče, stále čekám na první kus lokomotivy .

TTmili píše:
Ale mám Tauruse (i Herkuse) od PIKO doma skoro od doby co byli vydány, mají nalítáno už slušně, a musím říct že to jsou držáky. Pokud se člověk zbaví hned na začátku toho bílého sajrajtu v převodech a namaže to rozumně lékařskou vazelínou (eventuelně tím speciálním tukem Tillig), tak už do toho skoro nemusí hrábnout a bude jezdit bez problémů. Plastový převody drží jak křesťanská víra, a nic se za celou dobu (a že to je 5 let co ho mám doma) nezměnilo, nehlo, neruplo (kromě bandáží). Jízdní vlastnosti má (subjektivně hodnoceno) mnohem lepší než Tilligova Br101.

Neznám jízdní vlastnosti Tilligovy BR101, ale jinak se pod to můžu podepsat

ALE pokud Taura nebo Herkula přezbrojíš na nový spřáhlo a hodíš za něj vůz s kinematikou, tak Tvým cílem je nejbližší oblouk. Jak Taurus, tak Herkules mají spřáhlo extrémně krátký, nicméně dá se to řešit bazmekem, kterej je ke koupi jako náhradní díl třeba tady http://www.hobby-shop.cz/masinky/sprahl ... -(46040-46)

Pro případ, kdyby někdo uvažoval o ozučení pikáckého Tauruse, tak v případě dekodérů Zimo doporučuji použít MX 645. Původně jsem koupil menší MX 648R a loko s ním odmítala jezdit (velký odběr motorku). Reproduktor jsem použil Zimo kostku 10x15 - po vyříznutí zadní stěny stanoviště strojvedoucího se tam krásně vejde a díky tmavým sklům ani není vidět.

Eda1975 píše:

TTmili píše:
Ale mám Tauruse (i Herkuse) od PIKO doma skoro od doby co byli vydány, mají nalítáno už slušně, a musím říct že to jsou držáky. Pokud se člověk zbaví hned na začátku toho bílého sajrajtu v převodech a namaže to rozumně lékařskou vazelínou (eventuelně tím speciálním tukem Tillig), tak už do toho skoro nemusí hrábnout a bude jezdit bez problémů. Plastový převody drží jak křesťanská víra, a nic se za celou dobu (a že to je 5 let co ho mám doma) nezměnilo, nehlo, neruplo (kromě bandáží). Jízdní vlastnosti má (subjektivně hodnoceno) mnohem lepší než Tilligova Br101.

Neznám jízdní vlastnosti Tilligovy BR101, ale jinak se pod to můžu podepsat

ALE pokud Taura nebo Herkula přezbrojíš na nový spřáhlo a hodíš za něj vůz s kinematikou, tak Tvým cílem je nejbližší oblouk. Jak Taurus, tak Herkules mají spřáhlo extrémně krátký, nicméně dá se to řešit bazmekem, kterej je ke koupi jako náhradní díl třeba tady http://www.hobby-shop.cz/masinky/sprahl ... -(46040-46)

První část podepisuji, jezdím s Taurusem skoro denně, deset let. Ještě jsem do něj nesáhl a jezdí, jak víno ...
Co se týče spřáhla, zkoušel jsem i ten "bazmek", adaptér, ale je moc tvrdý, některé lehčí vagony vykolejovaly.
Rozhodně to řeší Peho. http://lokopin.wz.cz/body.php/loko/loko_sprahla.htm
Dneska by mi to s frézkou Proxxon šlo jistě mnohem líp.
Jo, a Tauruse jsem koupil nového, v kamenném obchodě na Lanovce v Českých Budějovicích, za 1 300 Kč (je to vlastně startovka). Ovšem v roce 2007. To byly časy ...

Chlapi,

Mam otazku. Ma tu niekto Taurusa od Tilliga.
Ake su jazdne vlastnosti? Zvucili ste niekto?
Ide mi o to, ze ta masina ma rozhranie Plux12 a zimo zvukovy dekoder pre toto rozhranie nevyraba....
Poradite dajake info?

P.

twiido píše:Chlapi,

Mam otazku. Ma tu niekto Taurusa od Tilliga.
Ake su jazdne vlastnosti? Zvucili ste niekto?
Ide mi o to, ze ta masina ma rozhranie Plux12 a zimo zvukovy dekoder pre toto rozhranie nevyraba....
Poradite dajake info?

P.

Pani nasiel som, krasne to ma popisane jacek:
http://www.jacek-modely.cz/ozvuceni-lokomotivy-taurus-tillig/

P.