Jakého brejlovce?

[George V.]

Noo, tak Tě moc nepotěším. Právě studuji Ersatzteilblatt a podle něj jsou všechna ozubená kolečka uložená na "polooskách", které jsou součástí jedné půlky odlitku skříně převodovky. Takže těch možností moc není - žádná dobrá. Buď očesané kolečko, nebo (možná spíše) vymletý otvor pro osičku resp. špatně odlitá poloska (nedejbože ulomená), která způsobuje velké vůle v uložení toho ozubeného kola... Takže asi reklamace (s nejistým výsledkem) . Jediná dobrá zpráva je, že by při sundání deklíku a manipulaci s dvojkolími by neměly být problémy se sběrači - jsou dost široké a shora doléhají na okolky.

[lukin1]

jj už sem to měl sundaný a jen sem vyndal dvojkolí jinak je to zadeklovaný,ale to nevím jak se dál do toho leze to kolečko je volný a zabírá jen na jednu stranu a cvaká na druhou nezabírá proto nic necvaká...asi to nechám a půjde na reklamaci..ach jo
btw:myslíš že by šlo domluvit se s prodejcem(brno bekr) že bych si vzal třeba hned jinýho a připlatil za tohohle:
http://www.vlackybekr.cz/vlackybekr-cz/ ... -Brejlovec

[George V.]

No uvidíš. Nebo se s ním domluvit na záruční opravě, jestli chceš přesně tohle zbarvení... Náhradní díly jsou k dostání.

[lukin1]

ok moc děkuji za pomoc!!!!!dám vědět jak to dopadlo...

[George V.]

Na základě výše zmíněných problémů kolegy s brejlovcem Roco jsem prohlédl i toho mého. Sundal jsem dekly na podvozcích a byl jsem velmi nemile překvapen. Převodovky totálně suché a jednotlivá ozubená kolečka vykazují enormní vůle na "osičkách"; takové, že mají vůči rovině kolmé na osu otáčení výkyv dobrých 10st. Materiál těch ozubených kol mi také nepřijde moc vhodný, vypadá to jako tvrdý plast (ABS, polystyren), přitom v H0 modelech od Roco, zdá se mi, je použit plast měkčený (polyamid?). Okamžitě jsem "osičky" namazal olejem a ozubení natřel vazelínou. A teď se budu modlit, aby to vydrželo (nebo aby Roco mělo potřebné ND skladem ).. Takže všem doporučuji - mazat, mazat, mazat!

[lukin1]

Zdarec...reklamace dopadla nad očekávání a DĚKUJI obchodu BEKR zejména paní Berové za její ochotu při řešení...k naší spokojenosti sne si mohli vybrat jinej kousek brejlí s tím, že doplatíme rozdíl a obchod si reklamaci vyřeší sám!!! Děkuji moc!!!!!:-)

[George V.]

...tak to gratuluji. ALE! Okamžitě sundej dekly a zkontroluj, jestli jsou převodovky namazané. Pokud, ne namaž! Postup viz. výše. Materiál: modelářský olej AGAMA, nebo podobný (čirý bezbarvý, asi silikon), lékařská vazelína (nebo speciální na modely).... Ideální by bylo převodovky vyndat, rozpůlit a pořádně vše promazat vazelínou. Ale to kvůli záruce nejde....

[JendaTT]

Ahoj, tak potvrzuji, že u mého RH750 (ROCO 36261), asi dva měsíce starého, také suchá převodovka. Sice jsem ji celou nerozdělával, jen sundal spodní dekly a vše promazal, tak snad to bude stačit.

Co mě ale zarazilo, že byla původní vazelína máznutá v místech styku os kol se skříní převodovky a to tak, že byly od vazelíny i vnitřní strany kol. Asi se to pak snažil někdo dodatečně po smontování máznout, ale i tak to vypadá, že se s tím mazáním v Čině moc nemažou

[George V.]

No hlavně se nemažou s používáním vhodných plastů....

[JendaTT]

No, to taky

Co je ale šílené, jsou vůle na těch ozubených kolečkách v převodovce - kolečka se na osičkách hýbou všema směry. Když to srovnám s 30 let starýma BTTB lokomotivami, co mi jich pár z nostalgie zbylo doma, tak tam se ty ozubená kolečka tolik nehýbou, jako u nových modelů. Po těch 30 letech vývoje bych čekal trochu přesnější práci, navíc to bude po častějším ježdění pravděpodobně na výměnu těch ozubených koleček.

[George V.]

Vždyť to pišu - špatný plast - tvrdý, tudíž se víc otírá. Navíc jsou ty osky odlévané s blokem převodovky, takže také nic moc povrchová úprava (o nějakém leštění jako u os dvojkolí si můžeme nechat jen zdát ). V tomto případě si říkám, jestli přeci jen nejsou lepší ty plastové skříně převodovek. Tam ty osky jsou přeci jen lepší....

[JendaTT]

To je přesně ono - i levné čínské auto na setrvačník s plastovou převodovkou za pár korun má plastová kolečka na leštěných osičkách. U modelu, u kterého se navíc očekává, že bude krom své váhy tahat i další zátěž, jsou nejnamáhavější součástky naprosto odfláknuté.

Chápu, že kovovým odlitkem převodovek se dá trochu dohnat váha modelu, ale i tady lze přece použít plastová kolečka nalisovaná na leštěných osičkách a vsazená do bloku převodovky, v lepším případě ještě do ložisek. Jenže to by to mělo asi téměř věčnou životnost a na to se dnes bohužel nehraje. Je to škoda, dnešní modely zvenku vypadají celkem pěkně a věrně, ale častějším ježděním půjde pojezd rychle do kopru...

[George V.]

Přesně tak, vsazované leštěné osičky by pomohly, ale mnohem více by pomohl i lepší (měkčený) plast typu polyamid nebo polyimid a pod. Pak by se ty převodovky v podstatě ani nemusely mazat. No červíček hlodal, tak jsem zkusmo oddekloval jednoho brejlovce v H0. A docela zklamání. Materiál převodů asi stejný, stejné sucho. Ale patrné stopy zaschlé vazelíny (nebo čehosi...). Naštěstí vůle ozubených kol nejsou tak velké, zřejmě také proto, že jsou o dost širší. No nic, budu mazat a mazat a mazat...