Diskuzní fórum železničních modelářů

Tomáš píše:...
http://model-railway.webnode.cz/news/sm ... skrytak-i/

Ačkoli používám serva pro přestavení, tak tohle se mi líbí ze všech návodů na ruční přestavení nejvíc.

Michal

Mě taky,bohužel nemůžu sehnat tyto vhodné přepínače.Tomáš je má ze starých zásob a nikde v nabídce nejsou.Jinak když se ocelová struna protáhne bowdenem dá se "lanovod" zabudovat pod koleje.Takže přepínač může být i 20cm od vyhýbky.(na sucho to mám otestované i do oblouků)

Já viděl právě ty posuvné přepínače na modulech (na seřadišti), to táhlo měli uděláno z hrubého "drátu" o průměru takových 2-3 mm (upevnění na spínač ani výhybku jsem neviděl), uprostřed táhla měli udělanou takovou ostrou "sinusovku", aby to pružilo.
Tohle řešení se mi líbilo, protože je hodně levné a nenáročné na místo a nemusí to být přímo u výhybky, ale i na okraji modulu. A hlavně taky tím jde napájení srdcovky!

Úplně vychytané (ale s pomocí otočných spínačů) to má pan mirektt v článku mechanické ovládaní výměn. Což je asi stejný pán který tu psal výše

Jarda H. píše:Asi to většina přehlédla, ale zajímavé a netradiční ( ) ovládání se zřejmě rýsuje u MirkaTT, viz jeho příspěvek ve vlastním vláknu v sekci Moduly :

MirekTT píše:Nesměle vpřed: http://mirektt.rajce.idnes.cz/Pavlovice ... C01465.jpg

Kdo je zvědavý, ať se koukne ! Držím Mirkovi palec, ať se mu to povede dotáhnout, protože by to bylo netradiční, asi cenově dost zajímavé a pro lidi, co si rádi vyhrajou při ježdění se vším i další cesta k ovládání výhybek !

Ahoj, také jsem se rozhodoval jaké přestavníky. Na testování jsem použil EW1 s elektromagnetickým přestavníkem Tillig. Elektronika je můj koníček. Nesouhlasím s názorem, že stejnosměrné napětí je prevít. Pokud eliminujete napětí při rozpínání, není problém. Řízení kolejiště řídím pomocí mikrokontroléru PICAXE . A k testu přestavníku. Napětí 15 V ss. Přesunutí z jedné polohy do druhé trvá 13 ms. Čip jsem naprogramoval (programovací jazyk Basic, jednoduchý, přehledný a neomezeně přeprogramovatelný) na délku sepnutí 30 ms. Delší doba eliminuje špičku napětí při rozepnutí koncového spínače přestavníku. Více či méně je přestavník jako cívka relátka. Délka mezi přestavením z jedné polohy do druhé jsem nastavil na 1 min. Dále jsem sledoval vypnutí koncových spínačů. Jakmile spínače nevypnou, program se zastaví a signalizuje poruchu. Test trval nepřetržitě týden=10080 min=10080 cyklů přestavění výhybky bez poruchy. Na základě testu a montáži jsem se rozhodl pro tento přestavník.
Uvažuji o testu motorického přestavníku. Tonda.

Taky záleží zda mají být představníky viditelné nebo skryté.
Pokud skrytá montáž tak bych spíše doporučil motorický představník MP1
Není vidět a ještě se na každém představníku ušetří cca 70Kč

Na aukru nabízejí "unikátní" přestavníky z relátek. Zkoušel jste je někdo? https://aukro.cz/unikatni-prestavnik-tt-n-6708741880 a https://aukro.cz/unikatni-prestavnik-h0-tt-6708739906

Já jsem obě velikosti použil před časem na tt kolejišti v analogu a bez problému

AlexD píše:Na aukru nabízejí "unikátní" přestavníky z relátek. Zkoušel jste je někdo? https://aukro.cz/unikatni-prestavnik-tt-n-6708741880 a https://aukro.cz/unikatni-prestavnik-h0-tt-6708739906

Na tyto přestavníky je tu celé vlákno. Koukni do něj

AlexD píše:Na aukru nabízejí "unikátní" přestavníky z relátek. Zkoušel jste je někdo? https://aukro.cz/unikatni-prestavnik-tt-n-6708741880 a https://aukro.cz/unikatni-prestavnik-h0-tt-6708739906

videl som video na yt a tie rany co to produkuje, das is hruza, to je naozaj unikat

unikátní je jako ty hodiny na spínání denního a nočního proudu, staré se vyhazují a unikátní relátka se z toho vyndavají a je z toho unikátní přestavník...